12. Estudio técnico-económico de viabilidad de utilización del ...
12. Estudio técnico-económico de viabilidad de utilización del ... 12. Estudio técnico-económico de viabilidad de utilización del ...
% $ & • 1.0 00,000, •na ooa 3 00,000 / * • ** o ^ í A__ I f ° «0,000 L o 80,000 r a 40,000 / [ 1 / "7 t f » -1 f > 20,000 M h O -•on AOO P io. ooo ^ •"•""*>-» -» 2 0,000 '^ ^ 1 5 «,ooo j f f r jl /" te 5,000 | / / * 4,000 } f 7 / t.OOO f > * —BETO *•© / •^ 1 • 00 « J I .X 7 • 00 so« / J 50O 200 100 1 t i 1 A II 10*0 • EMO META NO ^' ~"~ // (f \ 0.4 04 1.2 l.« tA 2.4 2¿ 3.2 RIQUEZA EQUIVALENTE Fig. 5.20. Diagrama de límites de estabilidad de llama de mezclas hidrógeno-aire y metano-aire, en función de la riqueza equivalente.
5.57 REFERENCIAS (1) JANAF International Thermochemioal Tables. National Bureau of Standards, 1971. (2) Lewis, B. y Von Elbe, G. "Combustión, Flames and Explosione of Gases". Aoademic Press, Inc., New York, 1961 (3) Momtchiloff, I.N., Taback, E.D. y Buswell, B.F. "Kinetics in ^rdrogen Air Flow Systems, I. Calculation of Ignition Delays for ífcrpers^ nic Ramjets", 9th Symposium International on Combustión, p, 220-230 Academic Press, 1963. (4) Bascombe, K.N., "Bydrogen-Atom Concentrations in Bydrogen/Oxygen Flames", 10th Symposium International on Combustión, p. 55-63» The Combustión Instituto, 1965» (5) Vayf M.J., Thompson, K. y Dixon-Lewis, G., "Some Reactions of ^ydroperoxyl and Bydroxyl Radicáis at High Temperature", 14th Sympos^ um International on Combustión, p, 47-58, The Combustión Instituto 1973. (6) Gardiner, W.C. Jr,, Mallard, W.G., McFarland, M., Horinaga, K., Owen, J.H., Rawlins, W.T., Takeyama, T. y Walker, B.F., "Elementary Reaction Rates from Post-Induotion-Period Profiles in Shock-Initiated Combustión", 14th. Symposium International on Combustión, p. 6t-?5, The Combustión Instituto, 1973.
- Page 141 and 142: 5.5 término de la derecha represen
- Page 143 and 144: 5.7 ción (Vi) es superior a la vel
- Page 145 and 146: 5.9 persónicos, o como ocurre en e
- Page 147 and 148: 5.11 hasta formar un único frente
- Page 149 and 150: 5.13 agua» la temperatura adiabát
- Page 151 and 152: 5.15 dos. Es de observar que la teo
- Page 153 and 154: 5.17 5.7. LLAMAS PKBMEZCL&DASt SEPL
- Page 155 and 156: 5.19 de activación alta v (22) , s
- Page 157 and 158: 5.21 temente a experimentos de los
- Page 159 and 160: 5.23 de la detonación en reposo^ \
- Page 161 and 162: 5.25 la estructura de una llama de
- Page 163 and 164: 5.27 Además, Toor demostró que si
- Page 165 and 166: 5.29 la densidad del aire (1,18 Kg/
- Page 167 and 168: 5.31 los resultados obtenidos, se p
- Page 169 and 170: 5.33 Debido a que las presiones exi
- Page 171 and 172: 5.35 diseño de equipo que impida l
- Page 173 and 174: 5.37 el vapor se mezcla y arde en a
- Page 175 and 176: TABLA 5.1 PROPIEDADES DEL HIDROGENO
- Page 177 and 178: TABLA 5.2 Reacción Constante de Re
- Page 179 and 180: 5.43 O» 2 E 10 2 £ w s z o 3 «n
- Page 181 and 182: 5.45 200 600 1000 1400 T °K Fig. 5
- Page 183 and 184: 5.47 14 10 PDAB (atm.cm*.seg" , ¡
- Page 185 and 186: 5.49 «00 0 2 DISTANCIA (mm) cr < o
- Page 187 and 188: 5.51 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
- Page 189 and 190: 5.53 z a ce < -i o s. z o 8 < ce lu
- Page 191: s*m t.o ' \ 5 1.0 ! y l« / 1 \ \
- Page 195 and 196: 5.59 (13) Brokaw, R.S., "Analytio S
- Page 197 and 198: 5.61 Base, Dayton, 1949. (31) Taken
- Page 199 and 200: 5.63 A.I. Ch. E.J., 8, 70, 1962. (4
- Page 201 and 202: 5.65 (63) Sánchez Tarifa, C., Frag
- Page 203 and 204: 5*67 (79) Keynolds, A.J., "Turbulen
- Page 205 and 206: CAPITULO 6 U T I L I Z A C I Ó N D
- Page 207 and 208: 6.2 el sector doméstico, del trans
- Page 209 and 210: 6.4 cámara de combustión y especi
- Page 211 and 212: 6.6 provocaba la preignición. Este
- Page 213 and 214: 6.8 tada, hasta cierto límite, ret
- Page 215 and 216: 6.10 6.2.2, Aerorreaotores y Turbin
- Page 217 and 218: 6.12 pegue del avión y al radio de
- Page 219 and 220: 6.14 sin zona secundaria con lo que
- Page 221 and 222: 6.16 las características de combus
- Page 223 and 224: 6.18 placas pueden ser operadas a t
- Page 225 and 226: 6.20 6.2.4. Células de combustible
- Page 227 and 228: 6.22 6.3. VIABILIDAD DE UTILIZACIÓ
- Page 229 and 230: 6.24 El coste de los equipos de hid
- Page 231 and 232: 6.26 Por otra parte, el coste de re
- Page 233 and 234: 6.28 a) Transporte por carretera»
- Page 235 and 236: 6.30 A estos problemas de almacenam
- Page 237 and 238: 6.32 do a bordo del avien, ofrece l
- Page 239 and 240: 6.34 la tabla 6.4* Como se observa,
- Page 241 and 242: 6.36 gía eléctrica, fuá de 31.6
5.57<br />
REFERENCIAS<br />
(1) JANAF International Thermochemioal Tables. National Bureau of Standards,<br />
1971.<br />
(2) Lewis, B. y Von Elbe, G. "Combustión, Flames and Explosione of Gases".<br />
Aoa<strong>de</strong>mic Press, Inc., New York, 1961<br />
(3) Momtchiloff, I.N., Taback, E.D. y Buswell, B.F. "Kinetics in ^rdrogen<br />
Air Flow Systems, I. Calculation of Ignition Delays for ífcrpers^<br />
nic Ramjets", 9th Symposium International on Combustión, p, 220-230<br />
Aca<strong>de</strong>mic Press, 1963.<br />
(4) Bascombe, K.N., "Bydrogen-Atom Concentrations in Bydrogen/Oxygen<br />
Flames", 10th Symposium International on Combustión, p. 55-63» The<br />
Combustión Instituto, 1965»<br />
(5) Vayf M.J., Thompson, K. y Dixon-Lewis, G., "Some Reactions of ^ydroperoxyl<br />
and Bydroxyl Radicáis at High Temperature", 14th Sympos^<br />
um International on Combustión, p, 47-58, The Combustión Instituto<br />
1973.<br />
(6) Gardiner, W.C. Jr,, Mallard, W.G., McFarland, M., Horinaga, K.,<br />
Owen, J.H., Rawlins, W.T., Takeyama, T. y Walker, B.F., "Elementary<br />
Reaction Rates from Post-Induotion-Period Profiles in Shock-Initiated<br />
Combustión", 14th. Symposium International on Combustión,<br />
p. 6t-?5, The Combustión Instituto, 1973.