Parte 3 - Universidad Nacional de La Matanza

Temática 1
Mesa F - Ponencia 4
Valor socioeconómico del ferrocarril ex-Belgrano Sur
para la localidad de González Catán
Butteri, Fernández, García y Montiel
VALOR SOCIOECONÓMICO DEL FERROCARRIL EX-BELGRANO SUR PARA LA
LOCALIDAD DE GONZÁLEZ CATÁN
INTRODUCCIÓN
La llegada del ferrocarril fue un factor importante para lograr la urbanización, proceso del cual
se transformó una zona rural en una zona urbana. El tren en principio se utilizó como transporte
para el intercambio de mercadería y productos.
Estos intercambios se daban entre distintos nodos o centros urbanos por medio de redes de
transportes o comunicación conectadas por distintos ramales.
Con el paso del tiempo se dejó de lado el ferrocarril para el traslado de mercancías y se empezó
a utilizar como medio de traslado de personas. Este medio fue muy útil, ya que influyó en la
vida laboral y social de cada individuo, otorgándole beneficios.
En González Catán, ya con gran población, comenzaron a surgir nuevos medios de transporte y
rutas, estos provocaron una pérdida del valor en el uso del ferrocarril. Esos nuevos medios
fueron muy utilizados por la gente, porque su recorrido no era de manera lineal sino que estaba
más distribuido por toda la zona. La tecnología de esta nueva época aporto beneficios para el
traslado de persona a través de nuevos medios que compiten con el tren, estos medios pueden
ser el colectivo, el trasporte personal, entre otros.
ESTRUCTURA DEL FERROCARRIL
El ferrocarril fue cambiando desde sus inicios hasta la actualidad. En sus comienzos al ser el
primer medio de transporte masivo de personas y bienes fue tomado con gran importancia para
la población del lugar.
Este mismo brindó la posibilidad de un intercambio de bienes y servicios que beneficiaban la
sociedad de González Catán y otros nodos.
El ferrocarril comenzó a ser más utilizado para el transporte de cargas. Con el pasar del tiempo
se fue modificando y se empezó a utilizar como medio de transporte para personas. Así se pasó
de un ferrocarril plenamente de carga a un ferrocarril utilizado para e traslado de personas, que
ayudó a la urbanización de González Catán.
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