Libro Blanco - Ministerio de Defensa

Parte III
Capítulo XVi
Camiones adquiridos mediante el Plan de equipamiento Conjunto para Operaciones de
Mantenimiento de Paz (PeCOMP) (2010).
identificar el universo de bienes y servicios de consumo común entre las tres
fuerzas, normalizar sus especificaciones técnicas y proceder a la consolidación de
requerimientos y su adquisición conjunta. Dos años después, en 2009, el PACIC
cedió su lugar al PACID (Programa de Abastecimiento Consolidado de Insumos
para la Defensa), que sumó al universo precedente a todo lo relacionado a los
proyectos de inversión.
Para el mantenimiento del material se instituyó el Sistema de Capacidades de
Mantenimiento de las Fuerzas Armadas (SICAMAN), que estableció una dinámica
de aprovechamiento integrado de la capacidad técnica de los talleres y arsenales
de las Fuerzas Armadas, superando criterios que habían habilitado una multiplicación
ineficiente de instalaciones similares para atender sistemas de armas idénticos.
Lo propio sucedió respecto de depósitos y bodegas, estableciéndose lugares
comunes para la guarda de material importado y llegado por vía aérea (Aeropuerto
de Ezeiza) o por vía marítima (Puerto de Buenos Aires). Este último constituyó,
de hecho, el primer depósito fiscal público habilitado por la autoridad aduanera.
Por otra parte, y como ejemplo de los esfuerzos de normalización de estándares
de seguridad operativa, se creó el Régimen de Aeronavegabilidad Militar (RAM)
con el objeto de asegurar la seguridad de vuelo de las aeronaves de las tres fuerzas
armadas, basándose –por analogía– en la normativa vigente para el ámbito
de la aviación civil.
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