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Libro Blanco - Ministerio de Defensa

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Parte II<br />

Capítulo X<br />

X.1 oPerACIoNes De VIGILANCIA y reCoNoCImIeNto DeL esPACIo Aéreo NACIoNAL<br />

1.1. FUErza dE tarEas ConjUnta Para EL ControL dEL aEroEsPaCio “Fortín”<br />

Argentina ha puesto en marcha el Sistema Nacional <strong>de</strong> Vigilancia y Control Aeroespacial<br />

(SINVICA). 1 Su objeto es controlar los movimientos en el espacio aéreo <strong>de</strong> jurisdicción<br />

nacional, incluidos los que provienen <strong>de</strong> terceros países o se dirigen hacia<br />

ellos, cumpliendo tareas <strong>de</strong> <strong>de</strong>fensa aeroespacial y <strong>de</strong> control <strong>de</strong>l tránsito aéreo.<br />

Complementariamente, el <strong>Ministerio</strong> <strong>de</strong> <strong>Defensa</strong> dispuso en febrero <strong>de</strong> 2007 “acciones<br />

contribuyentes al fortalecimiento <strong>de</strong> las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> vigilancia y reconocimiento”<br />

2 para incrementar, en primera instancia, las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> vigilancia y reconocimiento<br />

en las zonas <strong>de</strong> <strong>de</strong>fensa aérea “noreste” y “noroeste”. Hasta ese momento<br />

la vigilancia y reconocimiento se efectuaban sólo con medios <strong>de</strong> la Fuerza Aérea.<br />

A los radares móviles instalados <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 2004 –pertenecientes a la Fuerza Aérea– se<br />

sumaron posteriormente radares móviles <strong>de</strong>l Ejército, lo que permitió incrementar<br />

la capacidad <strong>de</strong> vigilancia y control.<br />

Si bien la vigilancia <strong>de</strong>l espacio aéreo es una tarea <strong>de</strong>l ámbito <strong>de</strong> la <strong>de</strong>fensa nacional<br />

que está a cargo <strong>de</strong> la Fuerza Aérea, constituye también una actividad <strong>de</strong> eventual<br />

apoyo a la justicia y las fuerzas <strong>de</strong> seguridad en lo que hace a las acciones <strong>de</strong> búsqueda<br />

y rescate en catástrofes aéreas y la <strong>de</strong>tección <strong>de</strong> vuelos irregulares e ilegales. Por<br />

ello, en el mes <strong>de</strong> junio <strong>de</strong> 2007 se inició el <strong>de</strong>spliegue <strong>de</strong> los recursos necesarios para<br />

conformar la Fuerza <strong>de</strong> Tareas Conjunta para el Control <strong>de</strong>l Aeroespacio “Fortín”.<br />

Esta fuerza <strong>de</strong> tareas conjunta está compuesta por radares <strong>de</strong> la Fuerza Aérea y <strong>de</strong>l<br />

Ejército emplazados en el norte <strong>de</strong>l país, en la <strong>de</strong>nominada Zona <strong>de</strong> <strong>Defensa</strong> Aérea<br />

Noreste (ZODANE), y por medios <strong>de</strong> la Fuerza Aérea <strong>de</strong>splegados en sus bases para<br />

cumplir con la tarea <strong>de</strong> <strong>de</strong>tectar tránsitos aéreos presuntamente irregulares. Todo<br />

esto se <strong>de</strong>sarrolla bajo el control operacional <strong>de</strong>l Estado Mayor Conjunto <strong>de</strong> las Fuerzas<br />

Armadas (EMCO), a través <strong>de</strong> su Comando Operacional.<br />

La información suministrada por los sensores emplazados en la ZODANE es recibida<br />

en tiempo real en el Centro <strong>de</strong> Vigilancia Aeroespacial Merlo (CVAM), <strong>de</strong>s<strong>de</strong> don<strong>de</strong> se<br />

comandan directamente las operaciones <strong>de</strong>stinadas a la interceptación e i<strong>de</strong>ntificación<br />

<strong>de</strong> aeronaves cuya actividad no se encuentre <strong>de</strong>bidamente registrada.<br />

La fuerza <strong>de</strong> tareas “Fortín” recibe a<strong>de</strong>más colaboración <strong>de</strong> la República Fe<strong>de</strong>rativa<br />

<strong>de</strong>l Brasil. Este país aporta información que obtiene mediante sus propios radares<br />

<strong>de</strong> vigilancia, en el marco <strong>de</strong> una cooperación permanente entre las fuerzas aéreas<br />

1- <strong>de</strong>creto Pen 1407/2004.<br />

2- Resolución Md 206/2007.<br />

150<br />

<strong>Libro</strong><strong>Blanco</strong>3.indb 150<br />

5/9/11 1:45 AM

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