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Buceo Subterraneo CMAS - bei Swiss-Cave-Diving

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<strong>Buceo</strong> <strong>Subterraneo</strong> <strong>CMAS</strong><br />

Estándares & Sistema de Entrenamiento<br />

En la Cueva Calimba (México) dos buzos murieron debido a que era mucha gente buceando un<br />

lugar muy pequeño con un plan de buceo muy complejo y carecían de la suficiente percepción,<br />

habilidad y experiencia que se requiere para completar de manera exitosa un buceo de cueva.<br />

EL buceo en cuevas es una actividad compleja en si misma, requiere de una gran pericia y<br />

habilidades de buceo que son muy demandantes y que además implican el uso de equipo técnico<br />

sofisticado, de manejo de grupo de buzos, así como de resolver situaciones difíciles intrínsecas<br />

del lugar etc. Todo esto tiene como resultado una pesada carga de tareas, incluso durante los<br />

buceos mas simples.<br />

Un plan de buceo demasiado complicado, con demasiada carga de tareas para el grupo,<br />

navegación compleja (demasiados saltos, T's, etc.), demasiados cilindros ó mezclas, etc., pondrán<br />

TU PROPIA SEGURIDAD y la de tu Grupo en riesgo!<br />

Por tal motivo, mantén los planes de buceo simples y claros! Divide y estructura un plan<br />

complejo en una sucesión de inmersiones con una ó dos tareas como máximo por buceo.<br />

• Grupo / Tamaño:<br />

- El tamaño del grupo siempre debe ser determinado de acuardo a las cisrcunstancias reales y<br />

actuales del sitio, especialmente con respecto a los requerimientos del ambiente de cueva,<br />

aptitudes y habilidades individuales y actividades planeadas.<br />

- Considerando el suministro de gas en emergencies, el grupo de 2 buzos no es favorable.<br />

- Grupos con más de 6 elementos estan prohibidos!<br />

• Roles del Grupo (posicion de los buzos trabajando en equipo):<br />

- La regla general es: el líder del grupo (instructor, guía, etc.) es el primero en entrar y es el<br />

último en salir. Una excepción automática a esta regal se aplica a circuitos y travesías.<br />

- Para grupos compuestos de buzos del mismo nivel de certifiación<br />

a) el que conoce major la cueva ó<br />

b) si nadie conoce la cueva, el buzo más experimentado del grupo debe llevar el liderazgo<br />

- El buzo con menos experiencia ó menor nivel de certificación debe ser posocionado en medio<br />

del grupo<br />

- Cada que sea posible el ultimo buzo en entrar (el primero en salir) debe también ser un buzo<br />

con mayor experiencia y nivel de entrenamiento<br />

- En caso que se instale línea, el buzo líder es el responsable, quien a su vez es asistido por el<br />

buzo 2 (mantendiendo tension en la línea, proporcionando iluminaciòn adicional, asistiendo en<br />

los amarres, evitando trampas de línea y manteniendo una correcta instalación de línea, etc.).<br />

En el camino de regreso el primer buzo en salir es responsable de soltar la línea de los puntos<br />

de amarre, iluminar el pasaje sin estorbar al último buzo y mantener contacto visual<br />

permanente con sus compañeros, mientras estos recogen la línea.<br />

- Falla de lámpara primaria en un miembro del grupo:<br />

a) grupo de 2 buzos: el buzo con falla de lámpara primaria nada hacia la salida al frente de su<br />

compañero para que éste ilumine el pasaje desde atrás.<br />

b) grupo de 3 ó más buzos: el buzo con falla de lámpara primaria debe ser colocado en<br />

segundo lugar (en medio)<br />

- Emergencia de gas de un miembro del grupo u otra situación de compartición de gas:<br />

El donador, junto con el buzo receptor siempre nadarán de regreso hacia la salida al frente del<br />

grupo, indicando la velocidad, mientras el resto del grupo trata de iluminar el pasaje por detrás<br />

de los buzos que comparten gas<br />

Dependiendo del tamaño del pasaje, el buzo receptor nada, ya sa al lado del donador (en<br />

contacto físico) ó adelante, nunca detrás de este.<br />

• Compartiendo el equipo crítico de seguridad entre Grupos:<br />

Esta practica puede conducir fácil y rápidamente a una confusión y a una situación potencialmente<br />

peligrosa donde se podría perder la vida si se llegaran a compartir carretes, marcas personales y<br />

otro equipo (por ejemplo cilindros para extender penetración, vehículos de propulsión subacuática<br />

estacionados) que sean removidos por algún grupo por equivocación, creyendo que los demás<br />

grupos ya salieron de la cueva.<br />

Por tal motivo <strong>CMAS</strong> recomienda enérgicamente:<br />

- Cada grupo debe ser totalmente auto suficiente y confiable en términos de manejar y colocar<br />

su equipo crítico de seguridad,<br />

- Que nadie debe tocar equipo que no sea suyo.<br />

- Ningún buzo, por ningún motivo, podrá utilizar ó basarse en marcas temporales instaladas en la<br />

línea por otro buzo ó grupo y siempre deberá colocar su propia marca.<br />

02/02/2011/bmu Standards_<strong>CMAS</strong>-INT_S_2010-1_V5.0.doc página 39

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