matriz riesgo aseo - Sistema Unico de Informacion de Servicios ...
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MATRIZ DE RIESGO<br />
ASEO 2010<br />
CODIGO<br />
MACROPRO<br />
CESO<br />
CODIGO<br />
PROCESO<br />
1 11<br />
1 11<br />
PROBABILIDAD<br />
DE<br />
OCURRENCIA<br />
MAGNITUD<br />
DEL IMPACTO<br />
RIESGO<br />
CONTROL<br />
Escaza<br />
capacitación<br />
a<br />
funcionarios<br />
y<br />
trabajadores 1 1 1<br />
El personal<br />
actual es<br />
insuficiente<br />
para ejercer<br />
las funciones 1 2 1<br />
1<br />
Ausencia <strong>de</strong><br />
planificación<br />
por parte <strong>de</strong><br />
12 los directivos 1 1 1<br />
2<br />
No hay<br />
separacion<br />
21 <strong>de</strong><br />
contabilidad<br />
por servicio 1 1 1<br />
2<br />
No se ha<br />
aplicado el<br />
21 PUC <strong>de</strong><br />
servicios<br />
publicos 1 1 1<br />
2<br />
No hay<br />
cargues al<br />
21 Sui <strong>de</strong> la<br />
informacion<br />
financiera 1 1 1<br />
2<br />
el<br />
presupuesto<br />
no incorpora<br />
22 planes,<br />
metas y<br />
objetivos<br />
físicos 1 1 1
No se tiene<br />
en cuenta el<br />
2<br />
presupuesto<br />
22<br />
por servicio<br />
sino<br />
globalmente 1 1 1<br />
No se realiza<br />
una gestion<br />
2<br />
<strong>de</strong> cartera<br />
23<br />
<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l<br />
plazo<br />
permitido por<br />
la Ley 1 1 1<br />
No se tienen<br />
cobros<br />
juridicos a<br />
2<br />
pesar <strong>de</strong><br />
23<br />
tener cartera<br />
con mas <strong>de</strong><br />
90 dias <strong>de</strong><br />
mora 2 1 1<br />
3<br />
Incumplimien<br />
to en los<br />
horarios <strong>de</strong><br />
31 recoleccion 1 1 1<br />
3<br />
El vehiculo<br />
recolector es<br />
utilizado para<br />
otras<br />
funciones <strong>de</strong><br />
la<br />
administracio<br />
31 n central 1 1 1<br />
3<br />
inexistencia<br />
<strong>de</strong> planos <strong>de</strong><br />
rutas <strong>de</strong><br />
recoleccion<br />
para macro y<br />
31 microrutas 1 1 1<br />
3<br />
Los costos<br />
<strong>de</strong><br />
mantenimient<br />
o <strong>de</strong>l<br />
vehiculo<br />
recolector<br />
son muy<br />
31 elevados 2 2 2
3<br />
Los<br />
escobitas no<br />
cuentan con<br />
uniformes ni<br />
implementos<br />
32 a<strong>de</strong>cuados 1 1 1<br />
3<br />
inexistencia<br />
<strong>de</strong><br />
supervision a<br />
32 los escobitas 1 1 1<br />
3<br />
inexistencia<br />
<strong>de</strong> planos <strong>de</strong><br />
rutas <strong>de</strong><br />
barrido y<br />
32 limpieza 1 1 1<br />
3<br />
inexistencia<br />
<strong>de</strong><br />
tratamiento<br />
<strong>de</strong> residuos<br />
33 solidos 1 1 1<br />
3<br />
inexistencia<br />
<strong>de</strong> reciclaje<br />
en el<br />
33 municipio 2 2 2<br />
3<br />
La vida util<br />
<strong>de</strong>l sitio <strong>de</strong><br />
disposicion<br />
final es muy<br />
34 corta 1 1 1<br />
3<br />
El sitio <strong>de</strong><br />
disposicion<br />
final queda a<br />
mas <strong>de</strong> 20<br />
Km <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el<br />
34 centroi<strong>de</strong> 3 3 3<br />
3<br />
El valor por<br />
tonelada <strong>de</strong><br />
basura<br />
dispuesta al<br />
sitio <strong>de</strong><br />
disposicion<br />
final es <strong>de</strong><br />
los mas altos<br />
a nivel<br />
34 nacional 1 1 1
3<br />
No se les<br />
hace aforo a<br />
los usuarios<br />
comerciales,<br />
industriales y<br />
oficiales con<br />
mas <strong>de</strong> 6<br />
35 recogidas 1 1 1<br />
3<br />
inexistencia<br />
<strong>de</strong> una pesa<br />
para po<strong>de</strong>r<br />
prestar el<br />
servicio <strong>de</strong><br />
aforos<br />
35 eficiente 3 2 1<br />
3<br />
exceso <strong>de</strong><br />
mantenimient<br />
o <strong>de</strong>bido a la<br />
vida util <strong>de</strong>l<br />
vehiculo<br />
utilizado para<br />
36 recoleccion 2 2 1<br />
4<br />
El software<br />
especializad<br />
o no se ha<br />
41 actualizado 1 1 1<br />
4<br />
No se<br />
realizan<br />
cargues al<br />
41 SUI 1 1 1<br />
4 42<br />
No se cuenta<br />
con un<br />
establecimie<br />
nto financiero<br />
para el<br />
recaudo 2 2 2<br />
4<br />
Los usuarios<br />
no atien<strong>de</strong>n<br />
los pagos a<br />
42 tiempo 2 2 1<br />
4<br />
inexistencia<br />
<strong>de</strong> oficina <strong>de</strong><br />
atencion al<br />
43 cliente 1 1 1
5<br />
La<br />
informacion<br />
no esta<br />
consolidada<br />
en un mismo<br />
51 software 1 1 1<br />
Inexistencia<br />
<strong>de</strong> un<br />
responsable<br />
para el<br />
cargue <strong>de</strong>l<br />
51 SUI 1 1 1<br />
5<br />
Inexistencia<br />
<strong>de</strong> un<br />
responsable<br />
por la<br />
aprobación<br />
<strong>de</strong> estudios,<br />
diseños y<br />
52 proyectos 1 1 1<br />
JEFE DE CONTROL INTERNO