YASKAWA AC Drive V1000 IP66 Type

6 Paramètres d’utilisation
6 Paramètres d’utilisation
Le tableau ci-dessous recense les principaux paramètres ; les paramètres
par défaut sont en caractères gras. Vous trouverez la liste complète des
paramètres dans le Manuel technique.
Param. Nom Description
Paramètres d’initialisation
A1-01
A1-02
A1-03
b1-01
b1-02
b1-03
b1-04
b1-14
b2-01
b2-02
b2-03
b2-04
C1-01
C1-02
Sélection du
niveau d’accès
Sélection du
mode de
commande
Paramètres
d’initialisation
Détermine quels sont les paramètres accessibles
via la console numérique.
0 : Fonctionnement uniquement
1 : Paramètres utilisateur
2 : Niveau d’accès avancé
Détermine le mode de commande du variateur.
0 : Commande U/f
2 : Commande vectorielle en boucle ouverte
(OLV)
5 : Commande vectorielle en boucle ouverte PM
Remarque : paramètre non initialisé par A1-03 !
Réinitialise tous les paramètres à leur valeur par
défaut (remis à 0 après initialisation).
0 : pas d’initialisation
1110 : initialisation utilisateur (l’utilisateur doit
d’abord régler les paramètres puis les enregistrer
à l’aide du paramètre o2-03)
2220 : initialisation 2 fils
3330 : initialisation 3 fils
Sélection du mode de fonctionnement
Sélection
consigne de
fréquence
Sélection de la
commande de
démarrage
Sélection de la
méthode d’arrêt
Sélection du sens
inverse
Sélection de
l’ordre des phases
Fréquence de
départ du
freinage par
injection CC
Courant de
freinage par
injection CC
Durée de freinage
par injection CC /
durée
d’excitation CC
au démarrage
Durée de freinage
par injection CC
à l’arrêt
Temps
d’accélération 1
Temps de
décélération 1
0 : console numérique - valeurs d1-
1 : entrée analogique A1 ou A2
2 : communication série - RS422/485
3 : carte d’option
4 : entrée de train d’impulsions (borne RP)
0 : console numérique - touches RUN / STOP
1 : bornes - sorties numériques
2 : com. Série - RS-422/485
3 : carte d’option connectée
Sélectionne la méthode d’arrêt lorsque la
commande de démarrage est retirée.
0 : 0 : rampe d’arrêt
1 : arrêt par inertie
2 : freinage par injection CC jusqu’à l’arrêt
3 : arrêt avec temporisation (une nouvelle
commande de démarrage est ignorée si elle
intervient avant l’expiration du délai de
temporisation)
0 : sens inverse activé
1 : sens inverse interdit
Commute l’ordre des phases de sortie
0 : standard
1 : inverser l’ordre des phases
Freinage par injection CC
Définit la fréquence à laquelle le freinage par
injection CC démarre pendant la décélération
lorsque le paramètre « Rampe d’arrêt » (b1-03 =
0) est sélectionné. Si b2-01 < E1-09, le freinage
par injection CC démarre à E1-09.
Définit le courant du freinage par injection CC
en pourcentage du courant nominal du variateur.
En mode OLV, le courant d’excitation CC est
définit par le paramètre E2-03.
Définit la durée du freinage par injection CC au
démarrage par pas de 0,01 secondes. Désactivé
quand il est réglé sur 0,00 seconde.
Définit la durée du freinage par injection CC à
l’arrêt. Désactivé quand il est réglé sur 0,00
seconde.
Accélération / décélération
Définit le temps d’accélération 1 pour passer de
0 à la fréquence de sortie maxi.
Définit le temps de décélération 1 pour passer de
la fréquence de sortie maxi à 0.
Param. Nom Description
C1-03 à
C1-08
Temps
d’accélération /
décélération 2 à 4
Définit les temps d’accélération / décélération 2
à 4 (comme C1-01/02)
C2-01 Courbe en S 1 Courbe en S au début de l’accélération.
C2-02 Courbe en S 2 Courbe en S à la fin de l’accélération.
C2-03 Courbe en S 3 Courbe en S au début de la décélération.
C2-04 Courbe en S 4 Courbe en S à la fin de la décélération.
Compensation de glissement
C3-01
C3-02
C4-01
C4-02
C6-01
C6-02
d1-01 à
d1-16
d1-17
E1-01
E1-04
E1-05
E1-06
E1-07
E1-08
E1-09
E1-10
E1-13
Gain de
compensation de
glissement
Temporisation de
compensation de
glissement
Gain de
compensation du
couple
Temporisation de
compensation de
couple
Augmentez la valeur si la vitesse est inférieure à
la consigne de fréquence.
Diminuez la valeur si la vitesse est supérieure à
la consigne de fréquence.
Diminuez la valeur si la compensation de
glissement réagit trop lentement.
Augmentez la valeur si la vitesse n’est pas
stable.
Compensation de couple
Augmentez la valeur si la réponse du couple est
lente.
Diminuez la valeur si des oscillations de vitesse /
couple se produisent.
Augmentez la valeur si des oscillations de
vitesse / couple se produisent.
Diminuez la valeur si la réponse du couple est
lente.
Mode de charge et fréquence porteuse
Mode de Taux
SN / SE
Sélection de la
fréquence
porteuse
Consigne de
fréquence 1 à 16
Vitesse d’avance
par à-coups
Réglage de la
tension d’entrée
Fréq. de sortie
max.
Tension de sortie
max.
Fréquence
nominale
Fréq. de sortie
moyenne
Tension de sortie
moy.
Fréq. de sortie
min.
Tension de sortie
min.
Tension nominale
du moteur
0 : Taux SE (HD) - pour applications à couple
constant
1 : Taux SN (ND) - pour applications à couple
variable.
1: 2,0kHz
2: 5,0kHz
3: 8,0kHz
4: 10,0kHz
5: 12,5kHz
6: 15,0kHz
7 à A : Fonction Swing PWM 1 à 4
F : valeur définie par l’utilisateur
Consignes de fréquence
Définit les consignes de vitesse fixe 1 à 16.
Vitesse d’avance par à-coups
Caractéristiques V/f
Tension d’entrée
Pour définir une courbe caractéristique V/f
linéaire, définissez la même valeur pour les
paramètres E1-07 et E1-09. Dans ce cas, le
réglage de E1-08 sera ignoré.
Veillez à ce que les quatre fréquences soient
définies conformément à ces règles, sinon une
erreur OPE10 se produira :
E1-04 E1-06 E1-07 E1-09
Tension de sortie
(E1-05)
(E1-13)
(E1-08)
(E1-10)
(E1-09)
(E1-07)
(E1-06)
(E1-04)
Fréquence de sortie
FR 22
YASKAWA Europe TOMP_C710606_75 V1000 IP66 - Guide de démarrage rapide