21.07.2014 Views

YASKAWA AC Drive V1000 IP66 Type

YASKAWA AC Drive V1000 IP66 Type

YASKAWA AC Drive V1000 IP66 Type

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

7 Localización y Subsanación de Fallos<br />

<br />

Pantalla* ALM FLT Causa Subsanación del fallo<br />

Sobrecarga del<br />

variador<br />

Sobretensión CC<br />

Fallo en la fase de<br />

entrada<br />

Fallo del transistor de<br />

frenado<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Tensión CC<br />

demasiado baja <br />

• La carga es excesiva.<br />

• La potencia del variador es demasiado pequeña.<br />

• El par a baja velocidad es excesivo.<br />

Tensión excesiva en bus CC.<br />

• El tiempo de deceleración es muy corto.<br />

• Protección contra bloqueo desactivada.<br />

• Chopper o resistencia del freno, dañado.<br />

• Control del motor inestable en OLV.<br />

• Tensión de entrada muy alta.<br />

• Caída de tensión en la entrada o fases asimétricas.<br />

• Falta una de las fases de entrada.<br />

• Hay cables sueltos en la entrada del variador.<br />

El transistor interno de frenado está defectuoso.<br />

La tensión del bus de CC es inferior al umbral de detección del valor<br />

mínimo (L2- 05).<br />

• Fallo en la alimentación o falta una de las fases de entrada.<br />

• La potencia de la alimentación es insuficiente.<br />

Subtensión en la<br />

alimentación La tensión de alimentación del control es demasiado baja.<br />

Fallo del circuito de<br />

carga de CC Anomalía en el circuito de carga del bus CC.<br />

Errores de programación en operador<br />

• Verifique la carga.<br />

• Asegúrese de que la potencia del variador es suficiente para la carga<br />

prevista.<br />

• Capacidad de sobrecarga disminuida a bajas velocidades. Reduzca la<br />

carga o aplique un variador más potente.<br />

• Aumente el tiempo de deceleración.<br />

• Active la protección contra bloqueo en el parámetro L3-04.<br />

• Asegúrese de que la resistencia y el chopper de frenado funcionan<br />

correctamente.<br />

• Verifique los parámetros del motor y ajuste la compensación del par y del<br />

deslizamiento, el AFR y la protección contra oscilación, según necesidad.<br />

• Asegúrese de que la tensión de alimentación satisfaga los requerimientos<br />

del variador.<br />

• Controle la tensión de alimentación.<br />

• Asegúrese de que todos los cables están debidamente conectados a los<br />

terminales pertinentes.<br />

• Desconecte y vuelva a conectar la alimentación.<br />

• Sustituya el variador si el fallo vuelve a presentarse.<br />

• Controle la tensión de alimentación.<br />

• Cuide que la tensión de alimentación sea suficientemente alta.<br />

• Desconecte y vuelva a conectar el variador. Observe si el fallo vuelve a<br />

presentarse.<br />

• En caso afirmativo, sustituya el variador.<br />

• Desconecte y vuelva a conectar el variador. Observe si el fallo vuelve a<br />

presentarse.<br />

• En caso afirmativo, sustituya el variador.<br />

*. Póngase en contacto con <strong>YASKAWA</strong> para sustituir el ventilador interno o externo al presentarse una alarma por sobretemperatura en el disipador de calor.<br />

Un error de programación en el operador (OPE, Operator Programming Error) se presenta en caso de fijar un parámetro inadmisible o si alguno de<br />

los parámetros fuese inapropiado. Cuando se presente un error OPE, pulse la tecla ENTER para visualizar U1-18 (parámetro para fallo OPE). Aquí<br />

se muestra el parámetro causante del error OPE.<br />

Display de<br />

operador LED<br />

oPE01<br />

oPE02<br />

Causa<br />

La capacidad del variador y el valor seleccionado en o2-04 no<br />

concuerdan.<br />

Los parámetros están fuera del rango de ajuste permitido.<br />

Corrija el valor fijado en o2-04.<br />

Subsanación del fallo<br />

Fije unos valores apropiados para los parámetros.<br />

oPE03<br />

oPE05<br />

oPE07<br />

oPE08<br />

oPE10<br />

Se han asignado unos valores conflictivos a las entradas de contacto<br />

multifuncionales H1-01 a H1-06.<br />

• Se ha asignado un función idéntica a dos entradas (no aplicable<br />

para "Fallo externo" y "Sin uso").<br />

• Se han fijado funciones de entrada sin especificar las otras<br />

funciones de entrada precisadas.<br />

• Se han fijado funciones de entrada que no pueden usarse a la vez.<br />

• La fuente del comando de marcha RUN (b1-02) o la fuente de<br />

referencia de frecuencia (b1-01) ha sido ajustada a 3, pero no hay<br />

instalada una placa opcional.<br />

• La fuente de la frecuencia de referencia se fijó para la entrada de<br />

pulsos, pero H6-01 no es 0.<br />

Los valores de las entradas analógicas multifuncionales H3-02 y H3-<br />

10 se contradicen con las funciones PID.<br />

• H3-02 y H3-10 han sido ajustados al mismo valor (a excepción de<br />

los ajustes "0" y "F").<br />

• Se han asignado a la vez funciones PID a ambas entradas<br />

analógicas y a la entrada de pulsos.<br />

Se ha configurado una función inadmisible en el modo de control<br />

seleccionado (se muestra posiblemente al cambiar el modo de<br />

control).<br />

Es incorrecta la característica V/f ajustada.<br />

• Corrija los valores incorrectos.<br />

• Para más informaciones, consulte el Manual Técnico.<br />

• Instale la tarjeta opcional requerida.<br />

• Corrija los valores asignados a b1-01 y b1-02.<br />

• Corrija los valores incorrectos.<br />

• Para más informaciones, consulte el Manual Técnico.<br />

• Corrija los valores incorrectos.<br />

• Para más informaciones, consulte el Manual Técnico.<br />

• Controle los ajustes de la característica V/f.<br />

• Para más informaciones, consulte el Manual Técnico.<br />

SP 26<br />

<strong>YASKAWA</strong> Europe TOMP_C710606_75A <strong>V1000</strong> <strong>IP66</strong> - Guía de referencia rápida

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!