Hydraulic Technology Worldwide - Enerpac
Hydraulic Technology Worldwide - Enerpac
Hydraulic Technology Worldwide - Enerpac
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
5.2.2 Estrazione della boccola del cilindro<br />
(fig. K)<br />
Estrarre la boccola del cilindro<br />
esclusivamente in caso di perdita di<br />
fluido idraulico nell’area della testa.<br />
• Premere l’anello di ritegno (24)<br />
radialmente verso l’interno utilizzando<br />
un cacciavite a testa piatta.<br />
• Sollevare l’anello dalla scanalatura ed<br />
estrarlo dall’alesaggio utilizzando un<br />
estrattore di tenute.<br />
• Il bordo dell’anello deve essere<br />
inserito nella fessura sulla boccola in<br />
modo che l’estrattore possa inserirsi<br />
sotto la boccola. Se il bordo<br />
dell’anello non si trova nella fessura,<br />
utilizzare un cacciavite per ruotarlo.<br />
• Estrarre la boccola del cilindro (25)<br />
inserendo una spina conica adatta<br />
dalla parte anteriore dell’attrezzo<br />
sull’anello.<br />
• Estrarre entrambe le guarnizioni della<br />
boccola.<br />
5.2.3 Rimozione del braccio di reazione<br />
Estrarre il braccio di reazione solo se<br />
l’elemento di ritegno è visibilmente<br />
danneggiato.<br />
• Allentare la vite di fissaggio.<br />
• Rimuovere la leva o il perno<br />
e l’elemento di ritegno.<br />
5.2.4 Rimozione del pulsante di sblocco<br />
dell’alberino porta-bussola<br />
Rimuovere il pulsante di sblocco<br />
dell’alberino porta-bussola solo se<br />
è danneggiato.<br />
• Rimuovere l’anello di ritegno.<br />
• Estrarre l’anello elastico del pulsante.<br />
• Rimuovere la boccola di ritegno.<br />
• Pulire tutti i componenti esposti con<br />
un solvente delicato.<br />
• Verificare l’integrità di tutti i<br />
componenti.<br />
5.2.5 Test non distruttivi<br />
• Eseguire test non distruttivi tramite<br />
esame magnetoscopico sui seguenti<br />
componenti:<br />
- Corpo<br />
- Braccio di reazione<br />
- Corona conduttrice<br />
- Alberino porta-bussola<br />
- Cricchetto<br />
- Sede di spinta<br />
5.2.6 Riassemblaggio<br />
• Asciugare tutti i componenti.<br />
Applicare un velo di bisolfuro di<br />
molibdeno come illustrato (15).<br />
• Lubrificare tutte le tenute con grasso<br />
al silicone e rimontarle in ordine<br />
inverso.<br />
• Inserire il pistone ad angolo retto<br />
nell’alesaggio.<br />
• Applicare una piccola quantità di<br />
Loctite 243 sui filetti nel corpo del<br />
cilindro, assemblare il perno del fuso<br />
a snodo e serrare le viti di ritegno<br />
sgrassate come illustrato:<br />
a) S1500 e S3000<br />
(viti M4) - 5,1 Nm<br />
b) S6000, S11000 e S25000<br />
(viti M5) - 10,2 Nm<br />
• Inoltre, applicare Loctite 243 ai<br />
seguenti componenti:<br />
- Viti di arresto del braccio di reazione<br />
- Filettature dei controdadi del pistone.<br />
• Fermare l’estremità del gancio della<br />
biella utilizzando la corona<br />
conduttrice (17). Serrare il<br />
controdado alla coppia seguente:<br />
Coppia (Nm)<br />
S1500 41<br />
S3000 54<br />
S6000/S11000 81<br />
S25000 81<br />
13<br />
ITALIANO