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Hydraulic Technology Worldwide - Enerpac

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5.2.2 Remoção da bucha do cilindro (fig. K)<br />

Somente remova a bucha do cilindro<br />

caso haja vazamento do fluído<br />

hidráulico na área da cabeça.<br />

• Pressione radialmente o anel retentor<br />

(24), utilizando uma chave de fenda.<br />

• Levante o anel, afastando-o da<br />

ranhura e retirando-o do orifício com<br />

um palito para vedações.<br />

• A extremidade do anel deve estar<br />

posicionada na ranhura da bucha<br />

para que possa ser localizada sob<br />

a mesma.<br />

Se a extremidade do anel não estiver<br />

na ranhura, utilize a chave de fenda<br />

para girar o anel.<br />

• Retire a bucha do cilindro (25)<br />

empurrando com ferramenta<br />

adequada pela parte dianteira da<br />

ferramenta.<br />

• Remova ambas as vedações da<br />

bucha.<br />

5.2.3 Remoção do braço de reação<br />

Retire o braço de reação somente se<br />

o retentor estiver visivelmente<br />

danificado.<br />

• Desaperte o parafuso de ajuste.<br />

• Retire a alavanca/pino e o retentor.<br />

5.2.4 Remoção do botão de liberação do<br />

eixo de acionamento<br />

Remova o botão de liberação do eixo<br />

de acionamento somente se estiver<br />

danificado.<br />

• Retire o anel retentor.<br />

• Retire a mola de retenção do botão.<br />

• Retire a bucha de retenção.<br />

• Limpe todos os componentes<br />

expostos com um solvente suave.<br />

• Verifique todas as peças quanto a<br />

danos.<br />

5.2.5 Ensaios não destrutivos<br />

• Faça testes não destrutivos através<br />

de inspeção por partículas<br />

magnéticas nos seguintes<br />

componentes:<br />

- Corpo<br />

- Braço de reação<br />

- Manivela<br />

- Eixo de acionamento<br />

- Catraca<br />

- Sapata de acionamento<br />

5.2.6 Remontagem<br />

• Enxugue todos os componentes.<br />

Aplique uma camada fina de<br />

bissulfeto de molibdênio como<br />

indicado (15).<br />

• Lubrifique todas as vedações com<br />

graxa de silicone e monte novamente<br />

na ordem inversa.<br />

• Introduza o êmbolo no orifício.<br />

• Aplicar uma pequena quantidade de<br />

Loctite 243 nas roscas no corpo do<br />

cilindro, montar o pino giratório e<br />

apertar os parafusos de retenção não<br />

engraxados como a seguir:<br />

a) S1500 e S3000 (M4) - 5,1 Nm<br />

b) S6000, S11000 e S25000<br />

(parafusos M5) - 10,2 Nm<br />

• Aplicar também Loctite 243 nos<br />

seguintes componentes:<br />

- Conjunto de parafusos de retenção<br />

da empunhadura<br />

- Roscas de contraporca do pistão.<br />

• Fixe a extremidade do gancho da<br />

haste do êmbolo com a manivela<br />

(17). Aperte a porca traça com os<br />

seguintes torques:<br />

Torque (Nm)<br />

S1500 41<br />

S3000 54<br />

S6000/S11000 81<br />

S25000 81<br />

• Pressurizar a ferramenta montada<br />

para pressão máxima (Avançar e<br />

Retrair), e verificar qualquer sinal de<br />

vazamento.<br />

13<br />

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