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GENERALIDADES SOBRE LAS ESCALERAS 495
Ojo de la escalera.~El hueco que queda entre dos tramos de una
escalera toma el nombre de ojo (J) en la figura 1461). Conviene darle
I
.8
-
~
.A J
B
Fig. U61,-Descansos principales y descansillos
de una escalera ordinaria.
I
I
e
- F
Fig. 1462.
Compensación de los peldafi.os
en los tramos en vuelta.
bastante ancho alojo, sobre todo en Jas escaleras de tramos en vuelta,
pues así es más fácil la compensaci~n de los peldaños.
Compensación de las escaleras.-Se llama compens.ación} en las
escaleras con tramos curvos, el arte de repartir la disminución de
huella-que forzosamente han de experimentar los peldaños de la
parte curva-y que consiste en hacer menos brusca tal disminución,
repartiéndola no sólo entre dichos peldaños, sino también en un
número mayor o menor de escalones del tramo recto, como indica la
.
figura 1462.
Esta figura nos servirá de ejemplo: ABC es la linea de huellaj
F D la zanca; las líneas de puntos representan las aristas salientes
de los peldaños supuestos normales a la curva de ojo; la disminución
del ancho; en la parte en vuelta, se haría de un modo súbito y se produciría
un cambio brusco de pendiente que podría ser peligroso. Se
puede hacer la compensación aplicando diversos métodos, pero todos
sujetos a bastantes modificaciones prácticas; as! los carpinteros, en
el trazado de los peldaños, determinan primeramente el número de
peldaños de compensación que juzgan indispensables, fijan luego la
dimensión mínima que debe quedar en la ensambladura con la zanca
y entonces van disminuyendo gradualmente el ancho del peldaño de
manera que el valor de esta disminución sea siempre constante, y
que el ptimer escalón tenga la huella ordinaria y elliltimo la dimensión
mínima fijada. Por medio de un tanteo, fácil cuando se tiene
práctica, se llega rápidamente a un buen resultado.
Un método empírico que da buenos resultados es el siguiente.
Determinando el número de peldaños de compensación, siete por
ejemplo (fig. 1463), se divide la di~ta'nciá entre la normal A y el cen-
.