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'<br />

-CIERRES MET ÁLICPS, ~- 463:<br />

Tendríamos q\1e citar -todavíapumerosos -sistemas, especialmente<br />

los que utilizan la presión hidráulica, el aire comprimido oJa<br />

acción de contrapesos. Se comprende que la idea del contrapeso ha<br />

depido imponerse en el espíritu del constructor, pero existía la dificulta,d<br />

de que siendo la hoja in~erior ]a motriz, el peso que s'e ha de elevar<br />

varía a medida que las láminas v:anreplegándoseunas después de<br />

otras sobre la inferior. Esto eraun gran inconveniente, sobre todo en<br />

las portadas de fi}uchGt.altura, donde ]a maniobra resultaba múy penosa.<br />

El contrapesó, excesivo al principio de ]a ascensión, era luego<br />

insuficiente. El problema se planteaba, pues, en esta forma: o fijar el<br />

contrapeso a cada una de las láminas del cierre, o accionar sólo la<br />

primera hoja, haciendo solidarias todas las demás.<br />

~ CIERRE CHÉDEVILLE.~EL'-sistema Chédeville responde a todas<br />

las exigencias del problema.y,:-además presenta ]a ventaja de una<br />

,<br />

gra~:aceleración de v;elocidad.-<br />

Como se ha dicho, en los derres ~rdina..!j

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