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SUELOS DE HLERRO 289<br />

veces; si, por las condiciones del mercado, se logra obtener estos hierros<br />

a un precio ventajoso, como sucede con los carriles viejos, pueden<br />

construirse con ellos muy buenos suelos (fig. 803). Sólo se usan<br />

-<br />

para luces pequeñas o en dinteles, pues aunque su sección es más<br />

apropiada que la' de los hierros planos, no obstante, teniendo en<br />

cuenta su gran peso, resulta desventajosa<br />

a causa de su poca altura,<br />

que suele ser de 13 cm; es<br />

cierto que pueden acoplarse dos<br />

Fig.803.<br />

carriles uniendo los patines con Carriles utilizadoscomoviguetas.<br />

roblones o tornillos, pero enton-.<br />

-<br />

ces queda en la fibra neutra una gran masa que no trabaja y cuyo<br />

peso no sólo es~inútil, sino que también carga el suelo.<br />

HIERROS ZO~És.-Los hierros A llamados Zorés) cuya cabeza y<br />

alas son bastante más gruesas que los costados, se prestan sobre todo<br />

para sostener bov.edillas(fig. 804). Si el forjado del pisopa de ser<br />

fA<br />

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J\.<br />

Figs. 804 Y 805.- Viguetas de hierros Zorés.<br />

macizo, se pueden arriostrar las viguetas con hierros .L roblonados<br />

en las alas de los hierros Zorés y sobre aquéllos se apoyan las riostras<br />

longitudinales (fig. 805). Es un inconveniente el vacío que queda<br />

entre las dos alas, pero se puede rellenar roblonando debajo de<br />

ellas pequeños hierros transversales,destinados a resistir el empuje<br />

del forjado. Las entregas de los hierros<br />

Zorés en el muro deben ser de 20 cm,<br />

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Fig. e06.<br />

Vigueta<br />

ordinaria.<br />

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Fig. 807.<br />

Vigueta de alas<br />

anchas.<br />

como mínimo:<br />

HIERRnsEN:r:..-Los hierros en J:-<br />

llamados por excelencia «vjguetas» ,Y<br />

empleados en ,la 'construcción de suelos<br />

"-'- se dividen en viguetas ordinarias .y<br />

viguetas de .alasanchas ,(figs. 806 y 807).<br />

La parte vertical toma el nombre de<br />

alma y las horizontales se llaman alas.<br />

Estas viguetasse colocan con separaciones<br />

de 0,50 ~ 1;00 ~, entre ejes, según la clase de construcción;<br />

el término medio que más generalmente seemplea.varíade 0,70 a<br />

0,75 m. En el capítulo XVII veremos los perfiles correspondientes<br />

a todas las cargas.<br />

HIERROS EN J:, CON RANURAS, SISTEMA CHOCARNE. - El inventor<br />

se ha propuesto, al crear este nuevo perfil, evitar las grietas

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