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148 OBRAS DE PAVIMRNTACIÓN
como el empleo de la caliza no presenta sensible economía, se da la
preferencia a los asfaltos naturales.
El asfalto, expendido en panes, se parte con el martillo en ocho o
diez partes y se somete a una nueva fusión con adición de una o dos
centésimas de betún o de brea. La cocción se hace en una caldera
ambulante de palastro que se coloca junto al trabajo que se quiere
hacer, moviendo la masa con una paleta de hierro. Cuando la masa
está bastante pastosa, se aplica sobre las, superficies destinadas a
recibirJa"y para que este enlucido no se ablande por la acción de los
rayos solares, se espolvorea con arena la superfide del mástique,
'
cuando todavía está caliente.
Si la mezcla está demasiado líquida y cuando debe tener cierta
dureza para resistir al desgaste, como en las aceras, se echa en la
caldera arena fina, tamizada y seca, en cantidad suficiente para obtener
una pasta espesa y bastante fluida para poder extenderla como
un enlucido. Esta cantidad de arena varia con el ,espesor de la
capa, con la circulación probable y con la temperatura máxima de
la localidad.
Se emplea mucho, en la pavimentación, un mástique compuesto
de:
Alquitrán mineral para facilitar la fusión.
Mástiquede asfalto. . . . . . . . . .
Aceitede resina. . . . . . . . . . .
Arena fina y pura. . . . . . . . . .
7,50 Kg
90,00 »
2,50 »
50,00 .
150,00 Kg
Puro o mezclado con arena, el mástique de asfálto se pone en
obra aplicándolo por fajas de 75 a 90 cm de ancho por 15 a 20 mm
de espesor. El enlucido de mástique se apoya sobre un lecho de hormigón
hidráulico de unos 10 cm de espesor, o sobre una capa de
arena bien apisonada y regada con una lechada de cal hidráulica, o
s