Saria Bio-Industries AG & Co. KG

EUROPA
ecoMotion opta por el tren
Hasta la actualidad se han enviado 15.000 toneladas de biodiésel por tren
Jens Quandt
Director Administrativo
Sternberg
Sternberg,
Alemania
El 19 de mayo, la empresa ecoMotion GmbH-Rapsveredelung Mecklemburg en
Sternberg ha puesto en marcha una planta de producción de biodiesel a partir
de colza con una capacidad de 100.000 toneladas. Debido al emplazamiento en
las cercanías de la estación de trenes, era lógico realizar el suministro del
combustible ecológico también en tren para descongestionar el transporte por
camión en la localidad de Sternberg, reconocida como lugar de descanso.
Prignitzer Eisenbahn GmbH (PEG),
primera empresa privada de transporte
ferroviario ubicada en la
vecina región de Brandenburgo,
podría convertirse en un socio que,
como empresa de infraestructuras
ferroviarias, dispone de la experiencia
necesaria para poner en servicio
un tramo de transporte. A la vista de
estas condiciones, ecoMotion decidió
Cuxhaven
Melle
Münster Detmold
Selm
Lünen
nich
Hopfgarten
Sternberg
Hude
Malchin
Kogel
Herzberg
Hohenhameln
Genthin, Mützel
Dörnten
Wathlingen
Bresinchen
Schwerz
Elxleben
S h ll g
invertir de nuevo en la región. El
tramo Blankenberg – Dabel fue
adquirido por Deutsche Bahn
(empresa estatal de transporte ferroviario)
y en la estación de Sternberg
se construyó una estación de carga
para biodiesel conforme a los últimos
estándares.
En mayo de 1998 terminó el transporte
de personas a partir de Sternberg
y el año pasado también se suspendieron
los transportes militares
esporádicos a Dabel. El tramo restante
de la antigua línea ferroviaria
Wismar-Karow, el tramo Blankenberg-Sternberg
–Dabel, estaba condenado
a seguir la misma suerte que
muchos tramos secundarios en la
región de Mecklenburgo-Prepomerania
sin tráfico: inmovilización y desmantelamiento.
El 120º aniversario el
14 de noviembre de 2007 parecía
inalcanzable. La Eisenbahngesellschaft
Potsdam GmbH (EGP), una
empresa ferroviaria mediana, especializada
en el transporte regional de
mercancías, que podía mostrar ya
ciertos éxitos en Prignitz, señaló su
disposición a ayudar en la realización
del transporte del biodiesel por tren.
El 20 de agosto de 2007 circuló un
primer tren de prueba desde Sternberg,
y el 15 de septiembre se celebró
una fiesta en la estación con visitas y
viajes en tren para todos los habitantes
de Sternberg.
Entre agosto y diciembre de 2007 se
han cargado 15.000 toneladas de biodiesel
que han sido transportadas en
trenes de mercancía a sus lugares de
destino correspondientes. Esto, sin
duda, supone una importante descongestión
del tráfico en carretera.
Jens Quandt
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