1877 - Publicaciones Periódicas del Uruguay

CIENCIAS Y ARTES
podido realizarse ante? de la invención hierro de Nueva-York al Pacífico, sobre
délas pólvoras explosibles y la de los una longitud igual á cinco veces la ele
>rocedimientos mecánicos basados en la Francia, al través de inmensos desiertos,
en medio de poblaciones salva­
f a intervención del aire comprimido,
mientras que el banco de creta arcillosa
que se estiende bajo el Paso de Ca­
montañas Roqueñas, una de las mas
jes hostiles, y salvando la cadena de
lais es uno de los terrenos mas fáciles elevadas del globo terrestre. El canal
para desmontar, que se conoce. de Suez ha sido, por la reunión de las
«Es sin duda la previsión de estas circunstancias
favorables que ha hecho dua. En este momento, existe dentro
circunstancias, una obra aun mas ar­
pensar, haya mas de un siglo, en la de un gran radio al rededor de Chicago,
en el centro de los Estados-Unidos
posibilidad de la ejecución desemejante
empresa. Desde 1750, una Academia,
la de Amiens, llamaba á concurso cereales, que compone varios Estados
de América, una región muy fértil en
para el estudio de los medios de facilitar
la comunicación entre la Francia y temente satisfechos por los medios ac­
cuyos intereses no se hallan convenien­
la Inglaterra. El premio fué acordado, tuales de comunicación. Una comisión
en 175 í, á Désmarots, que propuso el del Senado federal, encargada del estudio
de las reclamaciones producidas ~á
pasage subterráneo que hoy dia se reconsidera.
Esta idea fué nuevamente este respecto, no ha hesitado en proponer
un conjunto de trabajos que termi­
estudiada por Henry, ayudante du Geni,
en una memoria impresa en Boloña,
en 1810, y después del restablecifo
de Méjico, por cuatro puntos difenan
en el Océano Atlántico ó en el gjaimiento
de la paz, por varias otras personas,
entre otras por M. de Grollois, de mil y medio millones. Si el plano de
rentes, y debiendo ocasionar un gaste
ingeniero en jefe del cuerpo de minas. la comisión fuese adoptado, lo que es
«Seria erróneo el exagerar hoy dia bastante probable ó por lo menos muy
las dificultades de la ejecución. Este posible, todos estos trabajos quedarían
trabajo es del orden de aquellos que los terminados en algunos años. Hay pues,
ingenieros modernos conocen perfectamente.
Algunas naciones en posesión dificultades de ejecución, la magnitud
motivos fundados para creer que las
de medios en mucho inferiores á los de de la empresa y el gasto no obstasen £
hoy dia han llevado á cabo en varias la realización de una obra cuya utilidad
ocasiones mayores empresas. La muralla
de la China, que tiene 2,000 kiló­
nel bajo déla Mancha. En esta rápida
ha sido tan reconocida como la del Mfc*
metros (400 leguas) de longitud, el doble
de la longitud de la Francia, repretimos,
pero hubiera podido recordar d
esposícion, no he citado trabajos marísenta,
según el viajero Barow, un volumen
de manipostería superior al ducia,
y la Holanda que ha agotado eimar
dique de Cherbocerg, obra de la Franplo
del de todas las habitaciones construidas
sobre la superficie de las islas tiempo, agotará el mar de Zuyderzáede
Harlem y que talvez dentro de poc©
Británicas de su tiempo (1793.) «Las consecuencias de la unión déla
Inglaterra con la Francia y el confínente
escederán ciertamente á todo»
Los Incas, en el Perú, habían establecido,
desde Cuzco hasta Quito, dos cuanto ha podido preveerse hasta bojcalzadas
de grandes piedras labradas, La Inglaterra gozará de todas las ventajas
de las comunicaciones continenta­
ligadas sin mortero, que teñían cada
una 2,000 kilómetros (40 leguas) de les sin perder ninguna de las que actual
mente posee por su situación insu­
longitud. En los tiempos modernos,
empresas sumamente considerables y lar, ya sea bajo el punto de vista desw -
por lo menos tan difíciles como el túnel
se han llevado á cabo, por los merítimo.
Por otra parte no dejará de re­
seguridad, como el de su comerciomatdios
comunes, cuando el interés público
lo ha eximio. Es así que ha sido cion, las arles y el progreso en genenH,
portar gran provecho para la civiíüa.-
abierto en algunos años el camino de