Los Turistores Kunas Antropologia del turismo etnico en ... - Inawinapi
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LOS TURISTORES KUNAS. ANTROPOLOGÍA DEL TURISMO ÉTNICO EN PANAMÁ 235<br />
CAPÍTULO 9<br />
Lo cierto es que la carretera es como el dios griego Janus, ti<strong>en</strong>e dos caras,<br />
una bu<strong>en</strong>a y otra mala, veamos ahora algunos testimonios que ejemplifican<br />
esta duplicidad y ambival<strong>en</strong>cia de perspectivas:<br />
“Levantarse a las 6:00 para viajar por el río hasta la carretera, un<br />
barrizal, donde estaba el antiguo pu<strong>en</strong>te. La empresa “Cardoze y Lindo”<br />
está arreglando la carretera y haci<strong>en</strong>do ramales... <strong>Los</strong> kunas pagan 10 $<br />
por viajar <strong>en</strong> 4x4 y los wagas 20 $. ____________ metió a 17 personas<br />
<strong>en</strong> el coche... <strong>Los</strong> postes de electricidad llegan desde El Llano hasta<br />
casi Burbayar. Pasamos <strong>en</strong> la cabaña “<strong>Los</strong> Juagares”, de un privado...<br />
Entre los transportistas hay chinos y latinos, pero no kunas. El mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to<br />
de los coches es caro, cambiar un fr<strong>en</strong>o cuesta 80 $ y un eje<br />
600 $. Vimos madereros, kunas agricultores de Gardi <strong>en</strong> su campam<strong>en</strong>to<br />
(hombres jóv<strong>en</strong>es)” (Diario de campo XP, 4-08-2007).<br />
“La carretera es la torm<strong>en</strong>ta que se avecina”. ‘En Carti no hay calidad,<br />
<strong>turismo</strong> de masas que va a aum<strong>en</strong>tar con la carretera, es bu<strong>en</strong>a para<br />
mochileros, pero va a g<strong>en</strong>erar basuras. El CGK ti<strong>en</strong>e que controlar las<br />
<strong>en</strong>tradas por la carretera… Playón Chico y Narganá se van a salvar, no<br />
van a t<strong>en</strong>er carretera’ (Hombre, 52 años, 8-08-2007)<br />
“En su opinión la carretera va a ser positiva, los viajes serán más<br />
baratos y m<strong>en</strong>os peligrosos que por mar (Miramar) y aire. Me contó<br />
una historia de una avioneta que salió de Paitilla y se quedó sin funcionami<strong>en</strong>to<br />
<strong>del</strong> motor, dio la vuelta y se solucionó bi<strong>en</strong> la cosa. El y su<br />
hermano están p<strong>en</strong>sando <strong>en</strong> invertir <strong>en</strong> la carretera… Está p<strong>en</strong>sando <strong>en</strong><br />
comprar un autobús para meter <strong>en</strong> la carretera El Llano-Gardi, cuando<br />
esté lista” (Hombre, 55 años aprox., Diario de campo XP, 29-06-2008).<br />
“La g<strong>en</strong>te kuna viaja cada vez más por la carretera, incluso los de Río<br />
Sidra y Narganá, se han organizado transportes <strong>en</strong> uno y otro s<strong>en</strong>tido, que<br />
son mucho más baratos que el avión. La carretera aún no está toda lista<br />
ni asfaltada, el otro día fue Martín a revisar la obra y le dio un llamado de<br />
at<strong>en</strong>ción a la empresa. <strong>Los</strong> coches viajan a todas horas, ha aum<strong>en</strong>tado la<br />
oferta de viajes según Blas, lo que gasta más la carretera… En la carretera<br />
la policía nacional ha empezado a controlar y revisar, <strong>en</strong>contrando kunas<br />
que transportaban 20.000 $, también <strong>en</strong> el aeropuerto han agarrado con<br />
dinero a mujeres kunas, supuestam<strong>en</strong>te de los narcos colombianos. Según<br />
B. y J. C. los kunas gastan <strong>en</strong>seguida ese dinero, compran casas <strong>en</strong> la<br />
ciudad, paneles solares para Kuna Yala… No ahorran, no guardan” (Diario<br />
de campo XP, 29-06-2008).<br />
“La construcción de la carretera El Llano-Cartí ha facilitado el acceso<br />
terrestre <strong>en</strong>tre la Comarca y Panamá, e influye <strong>en</strong> el desarrollo socioeconómico<br />
de la región noroccid<strong>en</strong>tal de Kuna Yala” (Castillo Díaz, 1985).<br />
“La carretera El Llano-Carti es uno de los elem<strong>en</strong>tos que ha causado<br />
impactos pot<strong>en</strong>cialm<strong>en</strong>te adversos sobre el territorio kuna, particularm<strong>en</strong>te<br />
por la colonización espontánea y la deforestación que ya<br />
está ocurri<strong>en</strong>do…” (Nuñez, 1985).<br />
“Viaje a Gardi: 4:45’ Salida con R. <strong>del</strong> hotel Ar<strong>en</strong>teiro, ti<strong>en</strong>e un autobusito<br />
que nos lleva a Juán Díaz, donde prepara el todoterr<strong>en</strong>o para<br />
el viaje. Para <strong>en</strong> Mañanitas a por la pr<strong>en</strong>sa, compra pan, jamón cocido.<br />
La primera parte de la carretera ya está asfaltada y están trabajando<br />
cerca <strong>del</strong> río, aún no han construido el pu<strong>en</strong>te pero han hecho muchos<br />
cortes… El costo <strong>del</strong> viaje es de 15 $ para los kunas y 25 $ para los no<br />
kunas, más 2 $ de <strong>en</strong>trada <strong>en</strong> el aeropuerto de Gardi. R. conduce con<br />
habilidad, experi<strong>en</strong>cia y conocimi<strong>en</strong>to <strong>del</strong> terr<strong>en</strong>o y de las personas que<br />
andan <strong>en</strong> la carretera. Hoy hubo un accid<strong>en</strong>te de J. N., que se fue con<br />
su todoterr<strong>en</strong>o a un barranco. Se están cobrando 15 $ a los kunas y 25<br />
$ a los turistas por el transporte <strong>en</strong> la carretera. Ello, según A., lleva a<br />
que los transportistas prefieran llevar a no kunas, pues obti<strong>en</strong><strong>en</strong> más<br />
lucro. De acuerdo con A. todos deberían pagar lo mismo, y se deberían<br />
incluir los 2 $ que se cobran por la <strong>en</strong>trada <strong>en</strong> el paquete <strong>del</strong> transporte<br />
terrestre y no <strong>en</strong> Nusagandi (<strong>en</strong>trada de la comarca Kuna Yala)” (Diario<br />
de campo XP, 27-07-2008).