¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org

SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
98
SISTEMA ASR
(Antislip Regulation)
Forma parte del sistema ESP y controla
el coche interviniendo automáticamente
en caso de que una o ambas ruedas motrices
patinen.
En función del derrape, se activan dos sistemas
de control:
❒ si las dos ruedas motrices patinan, la
función ASR interviene reduciendo la
potencia transmitida por el motor;
❒ en cambio, si es sólo una de las ruedas
motrices la que patina, la función ASR
interviene automáticamente frenando
dicha rueda.
La acción del sistema ASR es muy útil sobre
todo en los siguientes casos:
❒ derrape en curva de la rueda interna,
debido a las variaciones dinámicas de la
carga o a una aceleración excesiva;
❒ potencia excesiva transmitida a las ruedas,
incluso en relación con las condiciones
del firme de la carretera;
❒ aceleración sobre firmes con baches,
con nieve o con hielo;
❒ pérdida de adherencia sobre firmes mojados
(aquaplaning).
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Activación y desactivación
del sistema
El ASR se activa automáticamente cada vez
que se pone en marcha el motor.
La activación y desactivación del sistema
se indica con un mensaje en la pantalla
(consulte el capítulo “Testigos y mensajes”).
ADVERTENCIA
Las prestaciones del sistema
no deben inducir a correr
riesgos injustificados. El estilo de conducción
debe ser siempre adecuado
al estado del firme de la carretera, a
la visibilidad y al tráfico. La responsabilidad
de la seguridad en carretera
corresponde siempre y en todo
momento al conductor del coche.
fig. 123
F0C0066m
Durante la marcha es posible desactivar
y luego volver activar el ASR presionando
el interruptor A-fig. 123 ubicado en la
consola central.
Su desactivación se indica con el led encendido
en el mismo interruptor junto
con un mensaje que se visualiza en la pantalla
(consulte el apartado “Testigos y
mensajes”).
Si desactiva el ASR durante la marcha, a
la siguiente puesta en marcha del motor,
se reactivará automáticamente.
Durante la marcha sobre un firme nevado
y con las cadenas para la nieve montadas,
es útil desactivar la función ASR: en estas
condiciones el hecho que las ruedas motrices
patinen en fase de aceleración permiten
obtener una mayor tracción.