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¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org

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SALPICADERO<br />

Y MANDOS<br />

SEGURIDAD<br />

ARRANQUE Y<br />

CONDUCCIÓN<br />

TESTIGOS Y<br />

MENSAJES<br />

QUÉ HACER SI<br />

MANTENIMIENTO<br />

Y CUIDADO<br />

DATOS<br />

TÉCNICOS<br />

ÍNDICE<br />

ALFABÉTICO<br />

92<br />

CAPÓ<br />

APERTURA<br />

Proceda como sigue:<br />

❒ tire de la palanca A-fig. 118 en el sentido<br />

indicado por la flecha;<br />

❒ tire de la palanca B-fig. 119 y levante<br />

el capó.<br />

ADVERTENCIA Para levantarlo más fácilmente,<br />

el mismo está provisto de dos<br />

amortiguadores de gas laterales. Le aconsejamos<br />

no manipular dichos amortiguadores<br />

y acompañar el capó mientras lo levanta.<br />

ADVERTENCIA Antes de abrir el capó,<br />

controle que los brazos del limpiaparabrisas<br />

estén apoyados contra el cristal.<br />

Ofrecido por www.electromanuales.com<br />

fig. 118 F0C0029m fig. 119 F0C0383m<br />

PARA CERRAR EL CAPÓ<br />

Baje el capó hasta unos 20 centímetros del<br />

compartimiento del motor, luego suéltelo<br />

dejándolo caer y controle intentando<br />

levantarlo, que esté cerrado correctamente<br />

y no sólo enganchado en la posición<br />

de seguridad. En este último caso no<br />

lo presione sino que vuelva a levantarlo y<br />

repita la maniobra. Si el capó no está cerrado<br />

correctamente el testigo ´ se enciende<br />

en el tablero de instrumentos, junto<br />

con un mensaje que se visualiza en la<br />

pantalla (consulte el capítulo “Testigos y<br />

mensajes”).<br />

ADVERTENCIA Asegúrese siempre de<br />

que el capó esté bien cerrado para evitar<br />

que se abra con el coche en marcha.<br />

ADVERTENCIA<br />

Por razones de seguridad el<br />

capó debe estar cerrado correctamente<br />

durante la marcha. Por<br />

lo tanto si advierte que no está bien<br />

bloqueado, pare inmediatamente el<br />

coche y cierre correctamente el capó.<br />

ADVERTENCIA<br />

Realice estas operaciones<br />

sólo con el coche parado.

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