¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org
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SALPICADERO<br />
Y MANDOS<br />
SEGURIDAD<br />
ARRANQUE Y<br />
CONDUCCIÓN<br />
TESTIGOS Y<br />
MENSAJES<br />
QUÉ HACER SI<br />
MANTENIMIENTO<br />
Y CUIDADO<br />
DATOS<br />
TÉCNICOS<br />
ÍNDICE<br />
ALFABÉTICO<br />
92<br />
CAPÓ<br />
APERTURA<br />
Proceda como sigue:<br />
❒ tire de la palanca A-fig. 118 en el sentido<br />
indicado por la flecha;<br />
❒ tire de la palanca B-fig. 119 y levante<br />
el capó.<br />
ADVERTENCIA Para levantarlo más fácilmente,<br />
el mismo está provisto de dos<br />
amortiguadores de gas laterales. Le aconsejamos<br />
no manipular dichos amortiguadores<br />
y acompañar el capó mientras lo levanta.<br />
ADVERTENCIA Antes de abrir el capó,<br />
controle que los brazos del limpiaparabrisas<br />
estén apoyados contra el cristal.<br />
Ofrecido por www.electromanuales.com<br />
fig. 118 F0C0029m fig. 119 F0C0383m<br />
PARA CERRAR EL CAPÓ<br />
Baje el capó hasta unos 20 centímetros del<br />
compartimiento del motor, luego suéltelo<br />
dejándolo caer y controle intentando<br />
levantarlo, que esté cerrado correctamente<br />
y no sólo enganchado en la posición<br />
de seguridad. En este último caso no<br />
lo presione sino que vuelva a levantarlo y<br />
repita la maniobra. Si el capó no está cerrado<br />
correctamente el testigo ´ se enciende<br />
en el tablero de instrumentos, junto<br />
con un mensaje que se visualiza en la<br />
pantalla (consulte el capítulo “Testigos y<br />
mensajes”).<br />
ADVERTENCIA Asegúrese siempre de<br />
que el capó esté bien cerrado para evitar<br />
que se abra con el coche en marcha.<br />
ADVERTENCIA<br />
Por razones de seguridad el<br />
capó debe estar cerrado correctamente<br />
durante la marcha. Por<br />
lo tanto si advierte que no está bien<br />
bloqueado, pare inmediatamente el<br />
coche y cierre correctamente el capó.<br />
ADVERTENCIA<br />
Realice estas operaciones<br />
sólo con el coche parado.