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Ofrecido por www.electromanuales.com QUÉ HACER SI HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR ........... 170 HAY QUE CAMBIAR UNA RUEDA ............................... KIT DE REPARACIÓN RÁPIDA PARA 171 LOS NEUMÁTICOS FIX & GO automatic ..................... 177 HAY QUE SUSTITUIR UNA LÁMPARA ........................ 181 HAY QUE SUSTITUIR UNA LÁMPARA EXTERIOR ... 184 HAY QUE SUSTITUIR UNA LÁMPARA INTERIOR .... 192 HAY QUE SUSTITUIR UN FUSIBLE ................................ 196 HAY QUE CARGAR LA BATERÍA .................................. 205 HAY QUE LEVANTAR EL COCHE ................................. 206 HAY QUE REMOLCAR EL COCHE ............................... 206 EXTINTOR ............................................................................. 208 SALPICADERO Y MANDOS SEGURIDAD ARRANQUE Y CONDUCCIÓN TESTIGOS Y MENSAJES QUÉ HACER SI MANTENIMIENTO Y CUIDADO DATOS TÉCNICOS ÍNDICE ALFABÉTICO 169
SALPICADERO Y MANDOS SEGURIDAD ARRANQUE Y CONDUCCIÓN TESTIGOS Y MENSAJES QUÉ HACER SI MANTENIMIENTO Y CUIDADO DATOS TÉCNICOS ÍNDICE ALFABÉTICO 170 HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR CON BATERÍA AUXILIAR Si la batería está descargada, es posible poner marcha el motor con otra batería de capacidad igual o superior a la batería descargada. Para ello, proceda como sigue fig. 1: ❒ conecte con un cable adecuado los bornes positivos (signo + cerca del borne) de las dos baterías; ❒ conecte con un segundo cable el borne negativo (–) de la batería auxiliar al punto de masa E en el motor o en el cambio del coche que debe poner en marcha; ❒ ponga en marcha el motor; ❒ con el motor en marcha, retire los cables, siguiendo el orden inverso respecto a la conexión. Si después de algunos intentos, el motor no se pone en marcha, no insista inútilmente, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. Ofrecido por www.electromanuales.com fig. 1 F0C0194m ADVERTENCIA No conecte directamente los bornes negativos de las dos baterías: posibles chispas pueden incendiar el gas detonante que podría salir de la batería. Si la batería auxiliar está instalada en otro coche, evite que haya partes metálicas en contacto entre este último y el coche con la batería descargada. No use nunca un cargador de batería para el arranque de emergencia: podría dañar los sistemas electrónicos y las centralitas que dirigen las funciones de encendido y alimentación. ADVERTENCIA El procedimiento de puesta en marcha, debe ser realizado por personal especializado puesto que maniobras incorrectas pueden provocar descargas eléctricas de alta intensidad. Además, el líquido que contiene la batería es venenoso y corrosivo, evite el contacto con la piel y los ojos. Le aconsejamos no acercarse a la batería con llamas incontroladas o cigarrillos encendidos con el fin de no hacer saltar chispas. HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR CON MANIOBRAS DE INERCIA Los coches no deben ponerse en marcha empujándolos, remolcándolos ni aprovechando las bajadas. Con estas maniobras podría entrar combustible en el catalizador y dañarlo irremediablemente. ADVERTENCIA Hasta que el motor no se ponga en marcha, no funcionan el servofreno ni la dirección asistida eléctrica por lo tanto, deberá sujetar el volante y pisar el pedal del freno con más fuerza.
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1.416V SUSTITUCIÓN DEL ACEITE MOTO
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