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SISTEMA ESP
(amarillo ámbar) á Girando la llave a la posición
MAR el testigo se enciende y debe
apagarse después de algunos segundos.
Si el testigo no se apaga o permanece encendido
durante la marcha junto con el led
de la tecla ASR encendido, acuda a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
En la pantalla se visualiza un mensaje específico.
En caso de que desconecte la batería, el
testigo se encenderá (junto con un mensaje
que se visualiza en la pantalla) para indicar
la necesidad de realinear el sistema.
Para apagar el testigo realice el procedimiento
de inicialización descrito en el
apartado “Sistema ESP” en el capítulo “Salpicadero
y mandos”.
El testigo parpadeando durante la marcha
indica que el sistema ESP ha intervenido.
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m
AVERÍA EN EL
SISTEMA DE
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJÍAS
(versiones Multijet)
(amarillo ámbar)
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJÍAS
(versiones Multijet)
(amarillo ámbar)
Precalentamiento de las bujías
Girando la llave a la posición MAR el testigo
se enciende; se apaga cuando las bujías
han alcanzado la temperatura preestablecida.
Ponga inmediatamente en marcha
el motor después de que se apague
el testigo.
ADVERTENCIA Con alta temperatura
ambiente, el testigo se enciende con una
duración prácticamente imperceptible.
Avería en el precalentamiento
de las bujías
El testigo parpadea en caso de anomalía
en el sistema de precalentamiento de las
bujías. Acuda lo antes posible a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
En la pantalla se visualiza un mensaje específico.
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
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