¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org
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SALPICADERO<br />
Y MANDOS<br />
SEGURIDAD<br />
ARRANQUE Y<br />
CONDUCCIÓN<br />
TESTIGOS Y<br />
MENSAJES<br />
QUÉ HACER SI<br />
MANTENIMIENTO<br />
Y CUIDADO<br />
DATOS<br />
TÉCNICOS<br />
ÍNDICE<br />
ALFABÉTICO<br />
162<br />
g<br />
AVERÍA EN LA<br />
DIRECCIÓN ASISTIDA<br />
ELÉCTRICA<br />
“DUALDRIVE” (rojo)<br />
Girando la llave a la posición MAR el testigo<br />
se enciende y debe apagarse después<br />
de algunos segundos.<br />
Si el testigo permanece encendido indica<br />
que la dirección asistida eléctrica no funciona<br />
aumentando notablemente el esfuerzo<br />
que debe ejercer sobre el volante<br />
aunque de todas formas es posible girar<br />
las ruedas. En este caso acuda a un taller<br />
de la Red de Asistencia Fiat.<br />
En la pantalla se visualiza un mensaje específico.<br />
Ofrecido por www.electromanuales.com<br />
TEMPERATURA<br />
ç<br />
EXCESIVA DEL<br />
LÍQUIDO<br />
REFRIGERANTE<br />
DEL MOTOR (rojo)<br />
Girando la llave a la posición MAR el testigo<br />
se enciende y debe apagarse después<br />
de algunos segundos.<br />
El testigo se enciende cuando el motor está<br />
recalentado.<br />
Si el testigo se enciende, proceda como sigue:<br />
❒ en caso de marcha normal: pare el<br />
coche, apague el motor y controle que<br />
el nivel del agua en el depósito no esté<br />
debajo de la referencia MIN. En este caso,<br />
espere algunos minutos para permitir<br />
que el motor se enfríe, luego abra<br />
el tapón lentamente y con atención,<br />
reintegre con líquido refrigerante asegurándose<br />
de que esté comprendido<br />
entre las referencias MIN y MAX indicadas<br />
en el mismo depósito. Además,<br />
controle visualmente la presencia de<br />
eventuales pérdidas de líquido. Si a la siguiente<br />
puesta en marcha el testigo se<br />
vuelve a encender, acuda a un taller de<br />
la Red de Asistencia Fiat.<br />
❒ En caso de uso severo del coche<br />
(por ejemplo, arrastrando un remolque<br />
en subida o con el coche a plena carga):<br />
disminuya la velocidad y, en caso de que<br />
el testigo permanezca encendido, pare<br />
el coche. Espere 2 ó 3 minutos manteniendo<br />
el motor en marcha y ligeramente<br />
acelerado para favorecer una circulación<br />
más activa del líquido refrigerante<br />
y después apague el motor. Controle<br />
el nivel correcto del líquido como<br />
anteriormente descrito.<br />
ADVERTENCIA Después de un recorrido<br />
difícil, le aconsejamos mantener el motor<br />
en marcha y ligeramente acelerado durante<br />
algunos minutos antes de apagarlo.<br />
En la pantalla se visualiza un mensaje específico.