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¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org

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SALPICADERO<br />

Y MANDOS<br />

SEGURIDAD<br />

ARRANQUE Y<br />

CONDUCCIÓN<br />

TESTIGOS Y<br />

MENSAJES<br />

QUÉ HACER SI<br />

MANTENIMIENTO<br />

Y CUIDADO<br />

DATOS<br />

TÉCNICOS<br />

ÍNDICE<br />

ALFABÉTICO<br />

148<br />

SEÑAL ACÚSTICA<br />

Por motivos de seguridad el sistema activa<br />

una señal acústica (zumbador) cuando:<br />

❒ acopla la marcha atrás (R);<br />

❒ el embrague se recalienta durante la<br />

maniobra de aceleración (en este caso<br />

es necesario “forzar” la fase de arranque<br />

sin titubeos o si el coche está en una<br />

pendiente, suelte el acelerador y use el<br />

pedal del freno para estacionarlo);<br />

❒ se intenta poner arrancar el motor con<br />

marcha acoplada y pedal del freno no<br />

completamente pisado;<br />

Siempre por motivos de seguridad, con el<br />

coche parado, motor en marcha y marcha<br />

acoplada, el sistema activa la señal acústica<br />

y pone automáticamente el cambio en<br />

punto muerto (N) cuando:<br />

❒ no se interviene en los pedales del acelerador<br />

y/o del freno por lo menos durante<br />

3 minutos;<br />

❒ se mantiene el pedal del freno pisado<br />

durante más de 10 minutos;<br />

❒ se abre la puerta del lado conductor y<br />

no pisa el acelerador ni el freno por lo<br />

menos durante 2 segundos;<br />

❒ se ha detectado una anomalía en el<br />

cambio.<br />

Ofrecido por www.electromanuales.com<br />

PARADA DEL COCHE<br />

Suelte el pedal del acelerador y, si es necesario,<br />

pise el pedal del freno.<br />

Independientemente de la marcha acoplada<br />

y del modo operativo de funcionamiento<br />

activado (MANUAL o AUTO), el<br />

sistema desactiva automáticamente el embrague<br />

pasando a una marcha inferior.<br />

Al detener el coche, el sistema acopla automáticamente<br />

la primera marcha (1).<br />

ESTACIONAMIENTO<br />

DEL COCHE<br />

Para estacionar el coche en condiciones<br />

de seguridad, es indispensable acoplar la<br />

primera marcha (1) o la marcha atrás (R)<br />

y, en caso de que se encuentre en una<br />

pendiente, accione también el freno de<br />

mano.<br />

Apagando el motor con el coche en subida<br />

y marcha acoplada, es indispensable esperar<br />

que desaparezca la visualización de<br />

la marcha acoplada antes de soltar el pedal<br />

del freno.<br />

Si el cambio está en punto muerto (N) y<br />

desea acoplar una marcha de estacionamiento,<br />

es necesario activar el sistema y,<br />

con el pie en el pedal del freno, acople la<br />

marcha (1) o (R).<br />

REMOLQUE DEL COCHE<br />

Consulte las indicaciones en el apartado<br />

“Hay que remolcar el coche” en el capítulo<br />

“Qué hacer si”.

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