¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org

SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
138
CÓMO CALENTAR EL MOTOR
DESPUÉS DE LA PUESTA
EN MARCHA (gasolina y Diesel)
Proceda como sigue:
❒ arranque lentamente, haciendo funcionar
el motor a un régimen medio, sin
acelerones;
❒ durante los primeros kilómetros no le
exija al motor el máximo de sus prestaciones.
Le aconsejamos esperar hasta
que la aguja del indicador del termómetro
del líquido refrigerante del
motor comience a moverse.
ARRANQUE DE EMERGENCIA
Si el testigo Y permanece encendido en
el tablero de instrumentos, acuda a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
Ofrecido por www.electromanuales.com
PARA APAGAR EL MOTOR
Con el motor en ralentí, gire la llave de
contacto a la posición STOP.
ADVERTENCIA Después de un recorrido
difícil o severo, es mejor que el motor
“recupere el aliento” dejándolo funcionar
en ralentí antes de apagarlo para
que descienda a la temperatura del motor.
Los coches no deben ponerse
en marcha empujándolos, remolcándolos
ni aprovechando
las bajadas. Con estas maniobras
podría entrar combustible en el
catalizador y dañarlo irremediablemente.
ADVERTENCIA
Hasta que el motor no esté
en marcha, no están activados
el servofreno ni la dirección asistida
eléctrica por lo tanto, deberá sujetar
el volante y pisar el pedal del
freno con más fuerza.
Los “acelerones” antes de
apagar el motor no sirven para
nada, aumentan el consumo
de combustible inútilmente
y son especialmente perjudiciales en
los motores con turbocompresor.