¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org

ADVERTENCIA
Está terminantemente
prohibido cualquier intervención
después de la venta del coche,
con las consiguientes manipulaciones
de la dirección o de la columna
de la dirección (por ejemplo, montaje
de un antirrobo), que podrían
causar, además de la disminución de
las prestaciones del sistema y la invalidación
de la garantía, graves problemas
en la seguridad, así como la
inconformidad de homologación del
coche.
ADVERTENCIA
No saque nunca la llave con
el coche en marcha. El volante
se bloquearía automáticamente
al girar las ruedas. Esto es válido
siempre, incluso cuando el coche está
siendo remolcado. Antes de efectuar
cualquier intervención de mantenimiento
apague siempre el motor
y quite la llave de contacto del conmutador
de arranque activando el
bloqueo del volante, en particular
modo cuando el coche está con las
ruedas levantadas del suelo. En el caso
de que esto no fuese posible (necesidad
de tener la llave de contacto
en posición MAR o el motor en marcha),
quite el fusible principal de protección
de la dirección asistida eléctrica.
Ofrecido por www.electromanuales.com
SENSORES DE
ESTACIONAMIENTO
(donde estén previstos)
Están ubicados en el parachoques trasero
del coche fig. 126 (versiones berlina)
y fig. 127 (versiones Multi Wagon) y tienen
la función de detectar y avisar al conductor,
mediante una señal acústica intermitente,
la presencia de obstáculos en la
parte trasera del coche.
ACTIVACIÓN
Los sensores se activan automáticamente
acoplando la marcha atrás.
Disminuyendo la distancia del obstáculo
situado detrás del coche aumenta la frecuencia
de la señal acústica.
SEÑAL ACÚSTICA
Acoplando la marcha atrás se activa automáticamente
una señal acústica intermitente.
La señal acústica:
❒ aumenta a medida que disminuye la distancia
entre el coche y el obstáculo;
❒ se convierte en señal continua cuando
la distancia entre el coche y el obstáculo
es inferior a unos 30 cm, mientras
que deja de funcionar inmediatamente
si la distancia del obstáculo aumenta.
fig. 126
fig. 127
F0C0301m
F0C0364m
❒ permanece constante si la distancia entre
el coche y el obstáculo permanece
sin variación, mientras que si esta situación
se verifica para los sensores laterales,
la señal se interrumpe después
de unos 3 segundos para evitar por
ejemplo, que suene constantemente en
caso de maniobras a largo de las paredes.
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