¡LECTURA OBLIGATORIA! - Electromanuals.org

SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
TESTIGOS Y
MENSAJES
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
102
DIRECCIÓN ASISTIDA
ELÉCTRICA “DUALDRIVE”
El coche está equipado con dirección asistida
eléctrica que funciona sólo con la llave
de contacto en posición MAR y el motor
en marcha, denominado “Dualdrive”,
que permite personalizar el esfuerzo ejercido
en el volante en relación con el estilo
de conducción.
ADVERTENCIA En caso de que gire rápidamente
la llave de contacto, la funcionalidad
de la dirección asistida puede tardar
1-2 segundos.
Ofrecido por www.electromanuales.com
fig. 125
F0C0065m
ACTIVACIÓN Y
DESACTIVACIÓN (función CITY)
Para activar y desactivar la función pulse
la tecla A-fig. 125 ubicada en el túnel central
al lado de la palanca de cambio.
La función activada se indica con la palabra
CITY en la “Pantalla multifunción”.
Con la función CITY activada, el volante
es más ligero, facilitando de esta forma las
maniobras de estacionamiento: la activación
de la función es muy útil sobre todo
en el centro de la ciudad.
SEÑALIZACIONES DE
ANOMALÍAS
Eventuales anomalías en la dirección asistida
eléctrica se indican con el testigo g
encendido en el tablero de instrumentos
(junto con un mensaje que se visualiza en
la pantalla) (consulte el capítulo “Testigos
y mensajes”).
En caso de avería en la dirección asistida
eléctrica el coche continúa siendo maniobrable
con la dirección mecánica.
ADVERTENCIA En algunas ocasiones, factores
independientes de la dirección asistida
eléctrica podrían provocar que el testigo
g se encienda en el tablero de instrumentos.
En este caso, pare inmediatamente
el coche y apague el motor durante
unos 20 segundos y luego, vuelva a poner
en marcha el motor. Si el testigo g
no se apaga (junto con el mensaje que se
visualiza en la pantalla), acuda a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA En las maniobras de estacionamiento
donde se necesita un gran
número de vueltas del volante, puede verificarse
un endurecimiento de la dirección;
esto es normal y se debe a la intervención
del sistema de protección contra
el recalentamiento del motor eléctrico
de la dirección por lo tanto, no requiere
ningún tipo de reparación. Volviendo
a utilizar el coche, la dirección asistida
volverá a funcionar normalmente.