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Previo comenzar las operaciones de perforación, debe inspeccionarse
cuidadosamente la zona a fin de detectar eventuales
fallas de voladura, fondos de barreno de voladuras anteriores u
otros riesgos que puedan afectar la tarea.
• Los barrenos deben ser de un diámetro suficiente de modo
que los cartuchos puedan ser insertados hasta el fondo si ser
forzados.
• No se deberían cargar con explosivos barrenos calientes.
Aquellos que superen los 60ºC tienen que ser enfriados.
• Debe prohibirse volver a barrenar cuando se sospeche que los
barrenos puedan contener explosivos.
CARGA Y VOLADURA
El manejo y uso de explosivos estará a cargo exclusivamente de personal entrenado específicamente y autorizado
por la empresa, previa selección de acuerdo a criterios psicofísicos que aseguren su confiabilidad e idoneidad 3 .
El responsable técnico de la voladura verificará la información del fabricante sobre la velocidad de combustión de la
mecha adquirida, la calidad de las mechas y el estado, continuidad y demás elementos del material de voladura.
Los explosivos deben llevarse al lugar de la voladura cuando los barrenos se encuentren listos para ser cargados.
Hasta el momento de iniciar la carga, los explosivos y agentes para iniciar la voladura
deben mantenerse separados.
• Para proceder a la apertura de las cajas de explosivos y perforar los cartuchos solo se utilizarán herramientas
que no produzcan chispa o útiles de madera.
• Los explosivos a usar deberán estar en perfecto estado de conservación.
• No se debe utilizar explosivos que presenten signos de congelamiento, exudación, estén mojados o que por
otro motivo puedan aumentar su sensibilidad. Los mismos deberán ser destruidos por personal competente
respetando los procedimientos aprobados en el Programa de Salud y Seguridad.
• Las cargas deben prepararse inmediatamente antes de su uso y lo mas cercano posible al lugar a realizar la voladura.
No puede permitirse fumar, mantener una llama abierta o utilizar cualquier tipo de equipo
o artefacto capaz de generar calor o provocar chispas en la zona de carga de barrenos.
• En las voladuras a cielo abierto debe suspenderse la carga de barrenos en caso de condiciones climáticas
adversas, tales como tormentas, hasta que no haya riesgo de descargas eléctricas.
• El material explosivo que no haya sido utilizado una vez completada la carga de los barrenos tiene que ser
devuelto al polvorín antes de la voladura.
• Una vez que se iniciada la carga de los barrenos, solo se permitirá en el lugar a efectuar la voladura, la realización
de actividades directamente relacionadas con la operación de voladura.
• Antes de realizar la carga, los trabajadores responsables de la misma deberían detectar la presencia de obstáculos
en los agujeros y tratar de retirarlos en la medida de los posible.
• Previo a la voladura, el responsable de la misma debe efectuar un examen visual de todo el circuito, con el
fin de asegurarse que todas las conexiones estén correctamente realizadas.
3 Art.89, Dec. 249/2007l
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