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El operador debe ser capacitado acerca de las prestaciones, limitaciones, mantenimiento y operación segura del
equipo.
Las máquinas y equipos deben contar con sus respectivos manuales de operación y mantenimiento redactado en
castellano, en forma sencilla y comprensible en los cuales se detallarán:
• las prestaciones de la máquina o equipo, velocidad de trabajo, capacidad de carga, peso del equipo,
pendientes máximas de circulación, entre otros.
• normas de seguridad en el manejo de la máquina, medidas de prevención a considerar durante su operación,
maniobras que no se deben realizar y otros.
• elementos a revisar, presión de inflado de los neumáticos, mantenimiento preventivos.
Este manual deberá estar permanentemente a disposición del operador.
Las cabinas deben estar construidas con materiales resistentes o provistas de un sistema de protección antivuelco
a fin de evitar que los laterales y techos se aplasten en caso de vuelco y las ventanas o ventanillas contar con
cristales de seguridad
Los equipos que se utilizan para el transporte y carga de materiales o cualquier otro equipo móvil que represente
un riesgo para los trabajadores tienen que contar con alarmas acústicas y ópticas que adviertan las maniobras
de avance y retroceso.
La jornada de trabajo del operador comienza antes de subir a la máquina ya que debe realizar una revisión
previa verificando:
• el estado de la misma,
• los sistemas de emergencia,
• el equipo contra incendios,
• y demás condiciones enunciadas en una lista de verificación.
La maquinaria minera móvil ha sido diseñada para transportar una sola persona, por ello
quien la conduce NO DEBE permitir que nadie suba dentro de la cabina o a alguna parte de
la misma mientras esté trabajando y especialmente cuando se desplaza por la explotación.
MáQUINAS PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS
El operador de la máquina debe estar capacitado y
entrenado en el conocimiento de las posibilidades y límites
de la máquina y los espacios que necesita para maniobrar y
circular.
Deberá conocer el plan de circulación general de la
explotación y el estado diario de las vías de circulación y
caminos de acceso a los frentes de trabajo a fin de
informarse respecto de trabajos que pudieran haberse
realizado en los mismos, obstáculos, estrechamientos
que puedan constituir un riesgo.
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