Acceso al documento - OIT/Cinterfor
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Antes de comenzar con la metodología para investigar<br />
accidentes, conviene recordar <strong>al</strong>gunas cuestiones<br />
que han sido tratadas:<br />
• El accidente daña a quien lo sufre, desde provocarle<br />
lesiones leves hasta la muerte. Daña también<br />
a su familia, a la empresa y a la sociedad en<br />
gener<strong>al</strong>.<br />
• El accidente no es por azar ni fat<strong>al</strong>idad. Se produce<br />
por varias causas y es evitable. La experiencia<br />
indica que es posible reducirlo significativamente<br />
y que apostar a ello es una inversión y no<br />
un costo.<br />
• Mejora la c<strong>al</strong>idad del trabajo, la motivación, la<br />
imagen de la institución, entre otros.<br />
• Toda la línea de mando hasta el nivel operativo,<br />
deberían contribuir a prevenir y mejorar las condiciones<br />
de trabajo. En este sentido, la formación,<br />
la información, la educación, la sensibilización,<br />
toman relevancia para combatir este flagelo.<br />
Todas estas acciones han de tener en cuenta<br />
las características de las personas a las que se<br />
dirigen (sus v<strong>al</strong>ores, usos y costumbres, etc.).<br />
• Los sistemas para prevenir los accidentes han de<br />
ser flexibles y tener en cuenta las características<br />
del centro, de la institución o de la empresa de<br />
que se trate. Por tanto, cada metodología puede<br />
ser adaptada a las necesidades relevadas y<br />
demandas de las organizaciones.<br />
• Ningún accidente o incidente debe dejarse de<br />
lado, pues puede provocar otro con consecuencias<br />
graves. Por estos motivos es necesario investigarlos<br />
a todos. Son muchísimos los accidentes<br />
que no implican lesiones y por estos motivos en<br />
gener<strong>al</strong> no se registran.<br />
• La causa o causas de un accidente es siempre una<br />
situación riesgosa o peligrosa. Así las caídas o quemaduras<br />
no son las causas, sino las consecuencias.<br />
El manejo o transporte de materi<strong>al</strong>es es una actividad,<br />
no una causa de un accidente. Lo que<br />
puede provocar el accidente o lesión son las condiciones<br />
en que se transporta el materi<strong>al</strong> (sobrecarga<br />
física, presiones por la producción, y otros).<br />
El Árbol de causas es una metodología de<br />
investigación muy conveniente para se aplicada<br />
por los docentes y los técnicos prevencionistas.<br />
¿Qué es necesario hacer cuando se produce<br />
un accidente?<br />
Investigarlo para conocer sus causas. El especi<strong>al</strong>ista<br />
que lo investiga tiene por objetivo determinar las<br />
causas princip<strong>al</strong>es ya que, a partir de éstas, diseña y<br />
aplica medidas de prevención o protección, de manera<br />
que la probabilidad de ocurrencia sea nula o muy<br />
baja, asegurando que en caso que se repita, los<br />
daños sean menores.<br />
¿Qué método es aconsejable aplicar para<br />
investigar un accidente o incidente?<br />
La utilización del método de investigación de accidentes<br />
por el árbol de causas obliga a investigar<br />
con profundizar todas las causas anteriores <strong>al</strong> accidente,<br />
hasta llegar <strong>al</strong> conocimiento de la causa primaria<br />
o princip<strong>al</strong>, que es preciso eliminar o controlar.<br />
Gener<strong>al</strong>mente, en la génesis de los accidentes se<br />
encuentran y se delimitan problemas o f<strong>al</strong>los de<br />
estructura o de la organización del trabajo, que vinculados<br />
con la seguridad repercuten negativamente<br />
en la s<strong>al</strong>ud de las personas.<br />
Este tipo de f<strong>al</strong>los estructur<strong>al</strong>es y organizativos deberían<br />
ser identificados especi<strong>al</strong>mente por los responsables<br />
de los procesos enseñanza aprendizaje ya que<br />
ellos son precisamente quienes tienen las mejores<br />
capacidades y oportunidades para detectarlos y<br />
actuar sobre ellos con la asistencia técnica que sea<br />
necesaria.<br />
A partir de un caso re<strong>al</strong> ya sucedido, el árbol caus<strong>al</strong><br />
representa gráficamente la concatenación de causas<br />
que han determinado el suceso último materi<strong>al</strong>izado<br />
en accidente.<br />
¿Cómo es la metodología?<br />
Se trata de reconstruir “in situ” qué circunstancias se<br />
dieron en los momentos previos <strong>al</strong> accidente que lo<br />
provocaron.<br />
Ello exige recabar todos los datos sobre tipo de accidente,<br />
tiempo, lugar, condiciones del agente materi<strong>al</strong>,<br />
condiciones materi<strong>al</strong>es del puesto de trabajo,<br />
formación y experiencia del accidentado, métodos<br />
de trabajo, y todos aquellos datos complementarios<br />
que se juzguen de interés para describir secuenci<strong>al</strong>mente<br />
cómo se desencadenó el accidente.<br />
En la acción que necesariamente debe llevarse a<br />
cabo para recabar los datos anteriores hay que tener<br />
presentes varios det<strong>al</strong>les:<br />
Un accidente NUNCA tiene una única causa,<br />
sino la concatenación de varias<br />
circunstancias que lo provocaron.<br />
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