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Acceso al documento - OIT/Cinterfor

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Antes de comenzar con la metodología para investigar<br />

accidentes, conviene recordar <strong>al</strong>gunas cuestiones<br />

que han sido tratadas:<br />

• El accidente daña a quien lo sufre, desde provocarle<br />

lesiones leves hasta la muerte. Daña también<br />

a su familia, a la empresa y a la sociedad en<br />

gener<strong>al</strong>.<br />

• El accidente no es por azar ni fat<strong>al</strong>idad. Se produce<br />

por varias causas y es evitable. La experiencia<br />

indica que es posible reducirlo significativamente<br />

y que apostar a ello es una inversión y no<br />

un costo.<br />

• Mejora la c<strong>al</strong>idad del trabajo, la motivación, la<br />

imagen de la institución, entre otros.<br />

• Toda la línea de mando hasta el nivel operativo,<br />

deberían contribuir a prevenir y mejorar las condiciones<br />

de trabajo. En este sentido, la formación,<br />

la información, la educación, la sensibilización,<br />

toman relevancia para combatir este flagelo.<br />

Todas estas acciones han de tener en cuenta<br />

las características de las personas a las que se<br />

dirigen (sus v<strong>al</strong>ores, usos y costumbres, etc.).<br />

• Los sistemas para prevenir los accidentes han de<br />

ser flexibles y tener en cuenta las características<br />

del centro, de la institución o de la empresa de<br />

que se trate. Por tanto, cada metodología puede<br />

ser adaptada a las necesidades relevadas y<br />

demandas de las organizaciones.<br />

• Ningún accidente o incidente debe dejarse de<br />

lado, pues puede provocar otro con consecuencias<br />

graves. Por estos motivos es necesario investigarlos<br />

a todos. Son muchísimos los accidentes<br />

que no implican lesiones y por estos motivos en<br />

gener<strong>al</strong> no se registran.<br />

• La causa o causas de un accidente es siempre una<br />

situación riesgosa o peligrosa. Así las caídas o quemaduras<br />

no son las causas, sino las consecuencias.<br />

El manejo o transporte de materi<strong>al</strong>es es una actividad,<br />

no una causa de un accidente. Lo que<br />

puede provocar el accidente o lesión son las condiciones<br />

en que se transporta el materi<strong>al</strong> (sobrecarga<br />

física, presiones por la producción, y otros).<br />

El Árbol de causas es una metodología de<br />

investigación muy conveniente para se aplicada<br />

por los docentes y los técnicos prevencionistas.<br />

¿Qué es necesario hacer cuando se produce<br />

un accidente?<br />

Investigarlo para conocer sus causas. El especi<strong>al</strong>ista<br />

que lo investiga tiene por objetivo determinar las<br />

causas princip<strong>al</strong>es ya que, a partir de éstas, diseña y<br />

aplica medidas de prevención o protección, de manera<br />

que la probabilidad de ocurrencia sea nula o muy<br />

baja, asegurando que en caso que se repita, los<br />

daños sean menores.<br />

¿Qué método es aconsejable aplicar para<br />

investigar un accidente o incidente?<br />

La utilización del método de investigación de accidentes<br />

por el árbol de causas obliga a investigar<br />

con profundizar todas las causas anteriores <strong>al</strong> accidente,<br />

hasta llegar <strong>al</strong> conocimiento de la causa primaria<br />

o princip<strong>al</strong>, que es preciso eliminar o controlar.<br />

Gener<strong>al</strong>mente, en la génesis de los accidentes se<br />

encuentran y se delimitan problemas o f<strong>al</strong>los de<br />

estructura o de la organización del trabajo, que vinculados<br />

con la seguridad repercuten negativamente<br />

en la s<strong>al</strong>ud de las personas.<br />

Este tipo de f<strong>al</strong>los estructur<strong>al</strong>es y organizativos deberían<br />

ser identificados especi<strong>al</strong>mente por los responsables<br />

de los procesos enseñanza aprendizaje ya que<br />

ellos son precisamente quienes tienen las mejores<br />

capacidades y oportunidades para detectarlos y<br />

actuar sobre ellos con la asistencia técnica que sea<br />

necesaria.<br />

A partir de un caso re<strong>al</strong> ya sucedido, el árbol caus<strong>al</strong><br />

representa gráficamente la concatenación de causas<br />

que han determinado el suceso último materi<strong>al</strong>izado<br />

en accidente.<br />

¿Cómo es la metodología?<br />

Se trata de reconstruir “in situ” qué circunstancias se<br />

dieron en los momentos previos <strong>al</strong> accidente que lo<br />

provocaron.<br />

Ello exige recabar todos los datos sobre tipo de accidente,<br />

tiempo, lugar, condiciones del agente materi<strong>al</strong>,<br />

condiciones materi<strong>al</strong>es del puesto de trabajo,<br />

formación y experiencia del accidentado, métodos<br />

de trabajo, y todos aquellos datos complementarios<br />

que se juzguen de interés para describir secuenci<strong>al</strong>mente<br />

cómo se desencadenó el accidente.<br />

En la acción que necesariamente debe llevarse a<br />

cabo para recabar los datos anteriores hay que tener<br />

presentes varios det<strong>al</strong>les:<br />

Un accidente NUNCA tiene una única causa,<br />

sino la concatenación de varias<br />

circunstancias que lo provocaron.<br />

54 Sistemas de Gestión en S<strong>al</strong>ud y Seguridad

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