FREERiDE en norueGA FREERiDE en norueGA - Senderoxtrem
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El mosquetón de conexión<br />
El mosquetón que utilicemos para conectar el aparato<br />
al arnés debe disponer de cierre de seguridad, preferiblem<strong>en</strong>te<br />
automático. El automatismo de la rosca<br />
le hará cerrar siempre correctam<strong>en</strong>te, liberándonos<br />
de otra cosa <strong>en</strong> la que no podremos fallar. Esta conexión<br />
debe hacerse siempre <strong>en</strong> el anillo v<strong>en</strong>tral, y no<br />
atrapando los bucles de las perneras y la cintura del<br />
arnés con el mosquetón. Esta manera errónea de colocarlo,<br />
ti<strong>en</strong>de a hacer trabajar el mosquetón triaxialm<strong>en</strong>te<br />
bajo carga, con lo cual baja mucho su resist<strong>en</strong>cia.<br />
Durante la escalada, el mosquetón puede girarse<br />
y quedar atravesado, <strong>en</strong> posición horizontal sobre el<br />
anillo v<strong>en</strong>tral. Esta posición es peligrosa ya que baja<br />
mucho la resist<strong>en</strong>cia del mosquetón. Deberíamos<br />
estar at<strong>en</strong>tos a corregir esta situación, mirando regularm<strong>en</strong>te<br />
el aparato. Hay mosquetones que han sido<br />
específicam<strong>en</strong>te diseñados para asegurar e incorporan<br />
sistemas muy efectivos para evitar este problema.<br />
El calzado<br />
A no ser que estés asegurando a la idílica playa<br />
de Tonsai, <strong>en</strong> Tailandia, olvídate de llevar chanclas<br />
abiertas. Lleva calzado mínimam<strong>en</strong>te cerrado siempre,<br />
para asegurar. Las sandalias totalm<strong>en</strong>te abiertas<br />
son cómodas y frescas <strong>en</strong> verano, pero es preferible<br />
llevar los pies bi<strong>en</strong> protegidos cuando el compañero<br />
nos desequilibra y arrastra tras una caída importante.<br />
Foto 7.<br />
Asegurar con chanclas, una mala idea…<br />
07<br />
Guantes<br />
Es una bu<strong>en</strong>a idea llevarlos. Unos guantes viejos con<br />
los dedos recortados, o unos guantes baratos con la<br />
palma de goma, que podemos <strong>en</strong>contrar <strong>en</strong> cualquier<br />
ferretería, nos darán una presa y control muy superior<br />
sobre la cuerda que con las manos desnudas. Con<br />
los guantes, las maniobras de det<strong>en</strong>er la caída, descolgar<br />
el compañero desde la reunión al suelo o recuperar<br />
el top-rope son mucho más agradables y algo<br />
más seguras, sobre todo con cuerdas de poco diámetro.<br />
Si aseguramos con un fr<strong>en</strong>o manual el uso de los<br />
guantes nos dará un plus de seguridad indiscutible.<br />
Los anclajes de vía y de reunión<br />
Hablamos de ellos <strong>en</strong> el apartado del mismo nombre,<br />
d<strong>en</strong>tro de “peligros objetivos”.<br />
da <strong>en</strong> la leva, o bi<strong>en</strong> se estaba usando una cuerda de<br />
diámetro inferior al que el aparato podía ret<strong>en</strong>er. Para<br />
evitar este accid<strong>en</strong>te típico, es fácil tomar el bu<strong>en</strong> hábito<br />
de mant<strong>en</strong>er siempre la mano inferior <strong>en</strong> la cuerda<br />
y fuera del aparato. Cabe resaltar sin embargo que<br />
existe <strong>en</strong> el mercado un aparato automático de Edelrid,<br />
que está estudiado para minimizar este riesgo, ya<br />
que la leva se sitúa constantem<strong>en</strong>te d<strong>en</strong>tro de una<br />
caja rígida, impidi<strong>en</strong>do que la presionemos por error,<br />
cuando no toca. Foto 6.<br />
TIPOLOGIA DEL PELIGRO: PELIGROS OB-<br />
JETIVOS VERSUS PELIGROS SUBJETIVOS<br />
Podemos establecer dos grandes familias de peligros<br />
<strong>en</strong> escalada: peligros objetivos y peligros subjetivos.<br />
Todos los peligros pert<strong>en</strong>ec<strong>en</strong> a alguno de estos dos<br />
grupos, aunque cabe decir que el límite <strong>en</strong>tre los dos<br />
no siempre es preciso, tal y como veremos <strong>en</strong> algunos<br />
ejemplos.<br />
Peligros objetivos son aquellos que no dep<strong>en</strong>d<strong>en</strong><br />
directam<strong>en</strong>te del escalador, por tanto no podemos<br />
estar seguros de evitar, pero sí hemos de int<strong>en</strong>tar<br />
prev<strong>en</strong>ir.<br />
Peligros subjetivos son aquellos que dep<strong>en</strong>d<strong>en</strong><br />
directam<strong>en</strong>te del escalador, por tanto podemos estar<br />
seguros de controlarlos con nuestra actitud, si hacemos<br />
las cosas correctam<strong>en</strong>te.<br />
PELIGROS OBJETIVOS<br />
Las situaciones peligrosas que no dep<strong>en</strong>d<strong>en</strong> directam<strong>en</strong>te<br />
del escalador son quizás las m<strong>en</strong>os frecu<strong>en</strong>tes,<br />
me atrevería a decir que <strong>en</strong> el caso de la escalada<br />
deportiva correspond<strong>en</strong> <strong>en</strong>tre un 10 % y un 20%<br />
del total de ellas. En g<strong>en</strong>eral, este tipo de situaciones<br />
son más frecu<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> la escalada tradicional y todavía<br />
más <strong>en</strong> alpinismo, pero de ninguna manera se<br />
reduc<strong>en</strong> a cero <strong>en</strong> escalada deportiva. Recordemos<br />
que la política que hemos de seguir para el control de<br />
estos peligros es la prev<strong>en</strong>ción. Pero hemos de ser<br />
consci<strong>en</strong>tes de que esta prev<strong>en</strong>ción, por bi<strong>en</strong> hecha<br />
que esté, nunca conseguirá la seguridad total.<br />
A continuación pasamos a detallar cuales son estas<br />
situaciones, sus posibles consecu<strong>en</strong>cias, y cual<br />
seria su prev<strong>en</strong>ción correspondi<strong>en</strong>te.<br />
seguridad <strong>en</strong> escalada deportiva<br />
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