FREERiDE en norueGA FREERiDE en norueGA - Senderoxtrem
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C U A D E R N O S T É C N I C O S<br />
▌TÉCNICA Y PRÁCTICA<br />
quetón muy desgastado, y una cuerda simple nueva.<br />
Provocaron una caída con una masa de 80 kg,<br />
y un asegurami<strong>en</strong>to estático, pero limitando bastante<br />
la fuerza de choque. La cuerda, de 10,2 mm, resultó<br />
cortada limpiam<strong>en</strong>te al primer <strong>en</strong>sayo! Foto 5.<br />
La goma o sistema antivuelco colocada <strong>en</strong> los<br />
mosquetones inferiores de las cintas express es muy<br />
importante des del punto de vista de la seguridad. Sin<br />
este elem<strong>en</strong>to el mosquetón puede rotar fácilm<strong>en</strong>te,<br />
colocándose atravesado <strong>en</strong> la cinta, lo que igualm<strong>en</strong>te<br />
disminuye mucho su capacidad mecánica <strong>en</strong> caso<br />
de solicitación. Estos elem<strong>en</strong>tos se fabrican normalm<strong>en</strong>te<br />
<strong>en</strong> goma, y son especialm<strong>en</strong>te interesantes los<br />
que se colocan por fuera de la cinta abrazando su<br />
extremo, por que de paso la proteg<strong>en</strong> <strong>en</strong> este punto,<br />
especialm<strong>en</strong>te prop<strong>en</strong>so al desgaste por abrasión.<br />
No coloquéis estos elem<strong>en</strong>tos <strong>en</strong> el extremo superior<br />
de la cinta. Una cinta equipada así se comporta con<br />
excesiva rigidez, lo que puede provocar que el mosquetón<br />
salga de la chapa con ayuda del movimi<strong>en</strong>to<br />
de la cuerda.<br />
El aparato asegurador<br />
Forma igualm<strong>en</strong>te parte de la cad<strong>en</strong>a, pues conecta<br />
la cuerda con el arnés del asegurador. Su función es<br />
det<strong>en</strong>er la caída, y además controlar el paso de la<br />
cuerda a voluntad del asegurador. Básicam<strong>en</strong>te hay<br />
dos tipos de aparatos, los llamados manuales y automáticos.<br />
Los aparatos manuales son mucho más ligeros<br />
y polival<strong>en</strong>tes, ya que podemos también asegurar con<br />
bloqueo al segundo de cuerda o rapelar con ellos, y<br />
son aparatos muy indicados para escalar <strong>en</strong> pared.<br />
Este tipo de aparatos no obstante, no bloquean automáticam<strong>en</strong>te,<br />
sino que sólo la interv<strong>en</strong>ción directa<br />
del asegurador garantiza el bloqueo <strong>en</strong> caso de caída.<br />
A m<strong>en</strong>udo se publicitan como fr<strong>en</strong>os dinámicos,<br />
lo que su<strong>en</strong>a g<strong>en</strong>ial, pero con lo que no estoy nada<br />
de acuerdo. La dinamicidad, <strong>en</strong> caso de caída, la<br />
dan exclusivam<strong>en</strong>te el asegurador y la cuerda, y si<br />
es verdad que estos aparatos pued<strong>en</strong> comportarse<br />
dinámicam<strong>en</strong>te, no lo es m<strong>en</strong>os que la actitud y el<br />
instinto fr<strong>en</strong>te a una caída nos hará bloquearlo de una<br />
manera estática. Por lo tanto, si finalm<strong>en</strong>te el aparato<br />
debe funcionar estáticam<strong>en</strong>te, <strong>en</strong> escalada deportiva<br />
yo prefiero, de largo, asegurar y que me asegur<strong>en</strong><br />
con un aparato automático.<br />
Los aparatos automáticos bloquean rápidam<strong>en</strong>te<br />
la cuerda <strong>en</strong> caso de caída, indep<strong>en</strong>di<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te<br />
de que el asegurador esté despistado o no <strong>en</strong> ese<br />
mom<strong>en</strong>to, lo cual nos da un plus de seguridad indiscutible.<br />
Además, son aparatos ideales para asegurar<br />
<strong>en</strong> top rope y para descolgar al compañero, gracias<br />
precisam<strong>en</strong>te a su capacidad automática de bloqueo<br />
bajo t<strong>en</strong>sión. Deb<strong>en</strong> usarse con los diámetros de<br />
cuerda que el fabricante indica, y prestar especialm<strong>en</strong>te<br />
at<strong>en</strong>ción cuando la cuerda es nueva, pues ésta<br />
ti<strong>en</strong>de a correr por el aparato mucho más rápido. Es<br />
cierto que ha habido muchos accid<strong>en</strong>tes por caídas<br />
no det<strong>en</strong>idas con este tipo de aparatos, pero que yo<br />
sepa, siempre ha habido un mal uso de los mismos,<br />
es decir el asegurador ha mant<strong>en</strong>ido la mano apreta-<br />
05<br />
Un mosquetón muy desgastado por el uso. Se observan los bordes afilados de la<br />
zona interior donde se apoya la cuerda, que <strong>en</strong> caso de caída podrían cortar la<br />
cuerda.<br />
06<br />
De izquierda a derecha: Un aparato de seguro manual montado sobre un mosquetón<br />
de rosca normal, y dos aparatos de seguro automático montados sobre mosquetones<br />
de seguro automático.<br />
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