Disber, cestas de navidad con tecnologia RFID - Intermec
Disber, cestas de navidad con tecnologia RFID - Intermec
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Caso práctico<br />
Grupo <strong>Disber</strong><br />
Ficha Técnica<br />
Cliente: Grupo <strong>Disber</strong><br />
Sector: Distribución especializada<br />
Mercado: Distribución<br />
Aplicación: Trazabilidad.<br />
Producto: Antenas <strong>Intermec</strong> IA39B e IA39C.<br />
Interrogador IF61. Terminales <strong>de</strong> mano CN3.<br />
Lectores portátiles IP30.<br />
Desarrollador e integrador:<br />
Tag Ingenieros<br />
Tel.:96.238.9585<br />
Fax. 96.291.5012<br />
info@tagingenieros.com<br />
www.tagingenieros.com<br />
Cestas <strong>de</strong> <strong>navidad</strong> <strong>con</strong> tecnología <strong>RFID</strong><br />
La cesta <strong>de</strong> <strong>navidad</strong> es en España el regalo más popular y extendido,<br />
especialmente a nivel <strong>de</strong> empresas. Y Grupo <strong>Disber</strong> es la compañía lí<strong>de</strong>r <strong>de</strong>l<br />
mercado nacional en la producción, comercialización y distribución <strong>de</strong> este<br />
producto, bajo numerosos formatos y <strong>con</strong>tenidos. Es a<strong>de</strong>más un negocio<br />
puramente estacional <strong>con</strong>centrado en los últimos meses <strong>de</strong>l año y don<strong>de</strong> la<br />
rapi<strong>de</strong>z en aten<strong>de</strong>r las <strong>de</strong>mandas <strong>de</strong>l mercado, la trazabilidad <strong>de</strong>l producto y la<br />
fiabilidad <strong>de</strong> las operaciones son aspectos cruciales. Tag Ingenieros Consultores<br />
e <strong>Intermec</strong> han <strong>de</strong>sarrollado en un tiempo récord una solución <strong>de</strong> trazabilidad<br />
basada en tecnología <strong>RFID</strong> que ha aportado beneficios operativos, una mayor<br />
productividad y ha reducido prácticamente a cero los errores en la manipulación y<br />
distribución <strong>de</strong> los productos.<br />
El objetivo <strong>de</strong>l proyecto <strong>RFID</strong> en Grupo<br />
<strong>Disber</strong> era la trazabilidad total, <strong>de</strong> manera<br />
automatizada y sin errores, <strong>de</strong> estos lotes<br />
navi<strong>de</strong>ños <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la fase <strong>de</strong> producción hasta<br />
la <strong>de</strong> expedición, incluyendo el <strong>con</strong>trol <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>voluciones. Ello englobaba la preparación<br />
<strong>de</strong> los lotes, el paletizado, el retractilado<br />
<strong>de</strong> palés, su traspaso entre almacenes, su<br />
almacenamiento temporal y su expedición<br />
hacia distribuidores y clientes.<br />
La vocación <strong>de</strong>l Grupo <strong>Disber</strong> por innovar<br />
les llevó a buscar una solución tecnológica<br />
puntera basada en tecnología <strong>RFID</strong>. Para<br />
ello <strong>con</strong>tó la empresa <strong>de</strong> ingeniería TAG<br />
Ingenieros Consultores, S.L., que llevó a cabo<br />
el análisis, diseño, planificación y ejecución<br />
<strong>de</strong>l proyecto <strong>con</strong> el soporte y apoyo <strong>de</strong><br />
<strong>Intermec</strong>, aportando todo el equipamiento<br />
<strong>de</strong> radiofrecuencia necesario para la<br />
i<strong>de</strong>ntificación y trazabilidad <strong>de</strong> los lotes y<br />
cajas <strong>de</strong> Navidad.<br />
Los retos <strong>de</strong>l cliente<br />
Como comenta Vicente Arastey, adjunto a la<br />
dirección <strong>de</strong>l Grupo <strong>Disber</strong>, “las necesida<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> la empresa residían en la localización<br />
e i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> las cajas y lotes en las<br />
diferentes naves <strong>de</strong> almacenamiento que<br />
dispone la empresa en sus instalaciones. La<br />
gran cantidad <strong>de</strong> palés producidos – hasta<br />
1.000 al día- provocaba en numerosas<br />
ocasiones pérdidas <strong>de</strong> material en las zonas<br />
<strong>de</strong> almacenamiento <strong>con</strong> el <strong>con</strong>siguiente coste<br />
asociado. A<strong>de</strong>más, no se obtenía ningún tipo<br />
<strong>de</strong> trazabilidad <strong>de</strong> las cajas y lotes <strong>con</strong> lo que<br />
no se podían i<strong>de</strong>ntificar las que eran servidas<br />
a cada uno <strong>de</strong> los clientes. La solución para<br />
estas necesida<strong>de</strong>s fue la <strong>RFID</strong>. Gracias a<br />
un análisis exhaustivo <strong>de</strong> la empresa por<br />
parte <strong>de</strong> su proveedor Tag Ingenieros, quién<br />
<strong>de</strong>terminó que esta tecnología era la única<br />
que podía disminuir drásticamente o eliminar<br />
todas las problemáticas que teníamos<br />
Los procesos no se han visto afectados en absoluto puesto<br />
que uno <strong>de</strong> los beneficios <strong>de</strong> la <strong>RFID</strong> es que resulta una<br />
tecnología totalmente transparente para el usuario
Se realizan procesos en menor tiempo y se dispone <strong>de</strong><br />
una gran cantidad <strong>de</strong> información sobre la situación <strong>de</strong><br />
todas las operaciones en tiempo real: trabajos en curso,<br />
disponibilidad <strong>de</strong> existencias en almacén, etc<br />
Terminal <strong>de</strong> mano CN3<br />
<strong>de</strong> cara al servicio al cliente, gracias a la<br />
visibilidad y automatización que <strong>con</strong>lleva”.<br />
El punto <strong>de</strong> partida <strong>de</strong>l proyecto se localiza<br />
en la i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los lotes<br />
y cajas <strong>de</strong> <strong>navidad</strong> que se <strong>de</strong>sean trazar a<br />
lo largo <strong>de</strong> todos los procesos <strong>de</strong>sarrollados<br />
por la empresa. Mediante la incorporación<br />
<strong>de</strong> un tag <strong>RFID</strong> en el sello <strong>de</strong> garantía <strong>de</strong> la<br />
caja o lote, se pue<strong>de</strong> realizar un seguimiento<br />
<strong>de</strong> cada producto a lo largo <strong>de</strong> los diferentes<br />
almacenes y durante la expedición hacia los<br />
distribuidores o clientes.<br />
“La tecnología <strong>RFID</strong> –<strong>con</strong>tinúa Arasteyaporta<br />
los beneficios <strong>de</strong> la i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong><br />
artículos <strong>de</strong> manera múltiple, a distancia<br />
y sin necesidad <strong>de</strong> visión directa, por<br />
lo que resultaba fundamental para la<br />
automatización <strong>de</strong> los procesos <strong>de</strong> validación<br />
e i<strong>de</strong>ntificación en las zonas <strong>de</strong> lectura.<br />
Hasta ahora se estaba trabajando <strong>con</strong> el<br />
código <strong>de</strong> barras, pero la necesidad <strong>de</strong> lectura<br />
unitaria y <strong>de</strong> manera manual aumentaba el<br />
tiempo empleado en la validación <strong>de</strong> palés,<br />
traspaso entre almacenes, expediciones,<br />
etc., todo ello sin <strong>con</strong>tar <strong>con</strong> los errores<br />
que se producían durante el proceso <strong>de</strong><br />
i<strong>de</strong>ntificación”.<br />
Sistema listo para la campaña <strong>de</strong> Navidad<br />
Uno <strong>de</strong> los hitos <strong>de</strong> este proyecto ha residido<br />
en la rapi<strong>de</strong>z en su diseño e implantación. En<br />
sólo cuatro meses, Tag Ingenieros e <strong>Intermec</strong><br />
realizaron los análisis <strong>de</strong> los procesos y<br />
el proyecto piloto <strong>con</strong> la tecnología <strong>RFID</strong><br />
aplicada a los mismos y a la tipología <strong>de</strong><br />
productos que se <strong>de</strong>bían i<strong>de</strong>ntificar, <strong>con</strong> tal<br />
<strong>de</strong> verificar el correcto funcionamiento en<br />
el entorno <strong>de</strong> la empresa. Una vez validado<br />
el proyecto piloto se procedió al montaje e<br />
instalación <strong>de</strong> los dispositivos <strong>de</strong> lectura.<br />
Todo quedó listo justo antes <strong>de</strong>l inicio <strong>de</strong> la<br />
campaña <strong>de</strong> Navidad y <strong>con</strong> un nulo impacto<br />
en los procesos operativos <strong>de</strong> la empresa.<br />
Como comenta Arastey, “los procesos no<br />
se han visto afectados en absoluto puesto<br />
que uno <strong>de</strong> los beneficios <strong>de</strong> la <strong>RFID</strong> es<br />
que resulta una tecnología totalmente<br />
transparente para el usuario. Tan sólo han<br />
sido necesarias una serie <strong>de</strong> indicaciones en<br />
el proceso <strong>de</strong> expedición, en la carga <strong>de</strong> los<br />
camiones, pues que se tienen que introducir<br />
todos los palés en el camión a cargar, a<br />
través <strong>de</strong> los arcos móviles <strong>RFID</strong>”.<br />
Por lo que respecta al impacto <strong>de</strong> la nueva<br />
tecnología en los usuarios y trabajadores, el<br />
balance es asimismo sumamente positivo.<br />
”La nueva tecnología, -aña<strong>de</strong> Arastey- les<br />
facilita las tareas realizadas y obtienen una<br />
ayuda en la validación <strong>de</strong>l palé a retractilar,<br />
o a expedir. La información mostrada por<br />
las pantallas instaladas en cada uno <strong>de</strong> los<br />
puntos <strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong> ayuda igualmente a<br />
la corrección <strong>de</strong> las operaciones realizadas”.<br />
Mediante la trazabilidad <strong>de</strong> cada uno <strong>de</strong> los<br />
lotes y <strong>cestas</strong> <strong>de</strong> <strong>navidad</strong> se ha obtenido<br />
un eficaz sistema <strong>de</strong> <strong>con</strong>trol en todas las<br />
instalaciones <strong>de</strong> la empresa, disponiendo <strong>de</strong><br />
un sistema semi-automático <strong>de</strong> validación<br />
<strong>de</strong> los productos. El <strong>con</strong>trol y seguimiento<br />
obtenido a través <strong>de</strong> la integración <strong>de</strong> la<br />
tecnología <strong>RFID</strong> en todos los productos<br />
supone disponer <strong>de</strong> una gran cantidad <strong>de</strong><br />
información en tiempo real asociada a cada<br />
uno <strong>de</strong> ellos. Con esto, se <strong>con</strong>oce en todo<br />
momento la disponibilidad <strong>de</strong> stock <strong>de</strong> un<br />
producto <strong>de</strong>terminado, las cajas que se<br />
están expidiendo o cuáles se encuentran<br />
almacenadas en una nave en <strong>con</strong>creto. La<br />
trazabilidad unitaria <strong>de</strong> cada producto ha<br />
reducido las reclamaciones y <strong>de</strong>voluciones<br />
por parte <strong>de</strong> los distribuidores o clientes,<br />
ya que se realizan diferentes validaciones y<br />
<strong>con</strong>troles hasta el momento <strong>de</strong> la expedición<br />
<strong>de</strong> los pedidos.
El trabajo en equipo <strong>de</strong> Tag Ingenieros e <strong>Intermec</strong> ha<br />
permitido que en sólo cuatro meses se haya realizado el<br />
proyecto, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el análisis previo a la puesta en marcha<br />
Reducción <strong>de</strong> errores, más fiabilidad<br />
Otro <strong>de</strong> los gran<strong>de</strong>s logros <strong>de</strong> esta<br />
implantación ha sido la reducción <strong>de</strong> errores<br />
y los enormes costes asociados a los mismos<br />
en términos <strong>de</strong> <strong>de</strong>voluciones y retirada <strong>de</strong><br />
envíos. Aristey indica a este respecto que “se<br />
ha reducido la tasa <strong>de</strong> errores cometidos en<br />
la i<strong>de</strong>ntificación por parte <strong>de</strong> los operarios. A<br />
través <strong>de</strong> un portal <strong>RFID</strong> se realiza la lectura<br />
<strong>de</strong>l palé completo. A<strong>de</strong>más, se indican al<br />
operario los errores cometidos durante la<br />
validación <strong>de</strong> palés o en la carga <strong>de</strong> los<br />
camiones, <strong>de</strong> manera clara, evitando posibles<br />
errores <strong>de</strong> pedidos cruzados o mezclados”.<br />
El resultado no es otro que un amplio<br />
abanico <strong>de</strong> beneficios operativos y <strong>de</strong><br />
gestión. “Se realizan procesos en menor<br />
tiempo, y se dispone <strong>de</strong> una gran cantidad<br />
<strong>de</strong> información sobre la situación actual <strong>de</strong><br />
la empresa. A falta <strong>de</strong> un mes para finalizar<br />
la campaña <strong>de</strong> Navidad, se pue<strong>de</strong> realizar<br />
un balance positivo <strong>de</strong> la implantación <strong>de</strong><br />
la tecnología <strong>RFID</strong>, puesto que ha aportado<br />
facilida<strong>de</strong>s en la operativa diaria y beneficios<br />
en la productividad <strong>de</strong> la empresa”, finaliza<br />
Arastey.<br />
Los pasos <strong>de</strong> una instalación <strong>de</strong> trazabilidad modélica <strong>con</strong> tecnología <strong>RFID</strong><br />
Lector Portátil IP30<br />
Uno <strong>de</strong> los elementos más complejos <strong>de</strong> esta instalación radica en la gran diversidad<br />
<strong>de</strong> productos a i<strong>de</strong>ntificar y la logística interna <strong>de</strong> la compañía, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la preparación<br />
<strong>de</strong> los pedidos y su almacenamiento hasta la expedición <strong>de</strong> los mismos. Estos son los<br />
diferentes pasos y procesos sobre los que actúa la infraestructura <strong>RFID</strong>.<br />
Etiquetado <strong>de</strong> cajas y lotes<br />
El punto <strong>de</strong> partida <strong>de</strong>l proyecto se ubica en el etiquetado <strong>RFID</strong> <strong>de</strong> las cajas y lotes. El<br />
tag <strong>RFID</strong> se ha integrado en la etiqueta adhesiva que actúa <strong>de</strong> sello <strong>de</strong> garantía para<br />
preservar la calidad <strong>de</strong> los productos <strong>con</strong>tenidos en las cajas y lotes. El proceso <strong>de</strong><br />
etiquetado se lleva a cabo <strong>de</strong> la misma manera que se realizaba hasta el momento por<br />
lo que no ha afectado a los operarios encargados <strong>de</strong> ello ni a los procesos hasta ahora<br />
empleados. Una vez las cajas y lotes han sido i<strong>de</strong>ntificadas cada una <strong>con</strong> su codificación,<br />
se paletizan y transportan al área <strong>de</strong> retractilado, primer punto <strong>de</strong> validación empleando<br />
la tecnología <strong>RFID</strong>.<br />
Retractilado <strong>de</strong> palés<br />
En el área <strong>de</strong> retractilado se realiza la primera validación <strong>de</strong> las cajas y lotes producidos,<br />
por lo que se proce<strong>de</strong> a dar <strong>de</strong> alta el palé en el Sistema <strong>de</strong> Información. Este proceso<br />
se lleva a cabo a través <strong>de</strong> la lectura <strong>de</strong> los tags <strong>RFID</strong> <strong>de</strong> cada lote durante el tiempo<br />
empleado en el retractilado <strong>de</strong>l palé. Mientras el palé gira sobre la plataforma <strong>de</strong> la<br />
máquina <strong>de</strong> retractilado, dos antenas <strong>de</strong> <strong>Intermec</strong> IA39B por máquina realizan las<br />
lecturas <strong>de</strong> los tags. En total se han dispuesto 3 juegos <strong>de</strong> dos máquinas <strong>de</strong> retractilar<br />
cada una, gestionados por un interrogador IF61. Este es el primer punto <strong>de</strong> validación <strong>de</strong><br />
palés.
Infografía cedida por cortesía <strong>de</strong> <strong>RFID</strong> Magazine<br />
Traslado entre almacenes<br />
Una vez validadas las cajas que <strong>con</strong>forman un palé, se proce<strong>de</strong> al traslado hasta el área<br />
<strong>de</strong> almacenamiento a través <strong>de</strong> túneles automatizados <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong> palés. Para<br />
ello, se han dispuesto <strong>de</strong> 4 túneles <strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong> equipados <strong>con</strong> un interrogador IF61<br />
<strong>de</strong> <strong>Intermec</strong> y cuatro antenas IA39C, que se encargan <strong>de</strong> la lectura <strong>de</strong> todas las cajas <strong>de</strong>l<br />
palé. Una vez el palé ha traspaso el túnel <strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong>, el sistema comunica el cambio<br />
<strong>de</strong> almacén. Se han dispuesto un total <strong>de</strong> cuatro túneles <strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong> entre las 5 naves<br />
que componen las instalaciones <strong>de</strong> GRUPO DISBER.<br />
Preparación <strong>de</strong> pedidos<br />
La preparación <strong>de</strong> los pedidos a servir a los distribuidores o clientes se realiza a través <strong>de</strong><br />
terminales <strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong> <strong>de</strong> mano CN3 equipados <strong>con</strong> el lector portátil IP30, ambos<br />
<strong>de</strong> <strong>Intermec</strong>. A través <strong>de</strong>l terminal <strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong> móvil se ha mejorado el picking <strong>de</strong> las<br />
cajas y lotes y la <strong>con</strong>solidación <strong>de</strong> los pedidos preparados en las zonas habilitadas para<br />
ello.<br />
Interrogador IF61<br />
Expedición<br />
El último punto <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong> implantación <strong>RFID</strong> en GRUPO DISBER es la expedición <strong>de</strong><br />
los palés preparados y pedidos hacia los distribuidores y clientes. Para ello, se requería<br />
<strong>de</strong> un sistema <strong>de</strong> lectura que resultara móvil en la zona <strong>de</strong> expedición y entre los muelles<br />
<strong>de</strong> carga y <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> camiones. Para ello TAG Ingenieros diseñó un arco <strong>de</strong> lectura<br />
<strong>RFID</strong> móvil equipado <strong>con</strong> un interrogador IF61 y cuatro antenas <strong>de</strong> polarización circular<br />
IA39B. Se han <strong>con</strong>struido 12 arcos <strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong> móviles especialmente diseñados<br />
para las necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la empresa, que se emplean a lo largo <strong>de</strong> las cinco naves <strong>de</strong><br />
almacenamiento y expedición <strong>de</strong> GRUPO DISBER. A través <strong>de</strong>l arco <strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong><br />
móvil se pue<strong>de</strong>n realizar las expediciones <strong>de</strong> pedidos sin cometer errores en la carga <strong>de</strong>l<br />
camión, ya que se <strong>con</strong>oce en todo momento la mercancía que se carga y si realmente se<br />
correspon<strong>de</strong> <strong>con</strong> el pedido a expedir.<br />
Mediante los portales <strong>RFID</strong> se realizan las lecturas <strong>de</strong> los palés<br />
por completo. Un sistema <strong>de</strong> alarmas advierte a los operarios<br />
<strong>de</strong> manera clara en el caso <strong>de</strong> que exista cualquier error
El proyecto piloto y la implantación<br />
Antenas <strong>RFID</strong> serie IA39<br />
Para la implantación <strong>de</strong> la tecnología<br />
<strong>RFID</strong> en la empresa GRUPO DISBER se<br />
realizó un análisis previo <strong>de</strong> la tecnología<br />
aplicada a los procesos productivos <strong>de</strong> la<br />
empresa. Este piloto, llevado a cabo por<br />
Tag Ingenieros, permitió comprobar <strong>de</strong><br />
primera mano el funcionamiento <strong>de</strong> la<br />
tecnología sobre los productos a etiquetar,<br />
compuestos por productos <strong>de</strong> carácter<br />
líquido y metálico. El objetivo <strong>de</strong>l piloto<br />
era verificar el funcionamiento <strong>de</strong> la<br />
tecnología sobre cada uno <strong>de</strong> los procesos<br />
<strong>de</strong>sarrollados en las instalaciones <strong>de</strong><br />
la empresa. Para ello, se dispusieron<br />
dispositivos <strong>de</strong> lectura <strong>de</strong> prueba en<br />
cada uno <strong>de</strong> los puntos a <strong>de</strong>sarrollar<br />
en la implantación <strong>de</strong> la tecnología. Se<br />
comprobó el correcto funcionamiento<br />
<strong>de</strong> las lecturas <strong>RFID</strong> tanto en la zona <strong>de</strong><br />
retractilado, en el traspaso <strong>de</strong> palés entre<br />
almacenes, así como en la expedición a<br />
través <strong>de</strong> un arco móvil. La realización <strong>de</strong><br />
diferentes pruebas permitió <strong>con</strong>firmar<br />
el correcto funcionamiento <strong>de</strong>l sistema,<br />
por lo que se procedió a la planificación<br />
<strong>de</strong>finitiva <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong> implantación.<br />
Una vez validado el funcionamiento<br />
<strong>de</strong> la tecnología sobre los procesos <strong>de</strong><br />
la empresa, se empezó el montaje e<br />
instalación <strong>de</strong> la totalidad <strong>de</strong> dispositivos<br />
<strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong>. Se montaron 3 juegos<br />
<strong>de</strong> dos máquinas <strong>de</strong> retractilar cada uno,<br />
cuatro túneles <strong>RFID</strong> para el traspaso entre<br />
almacenes <strong>de</strong> palés y 12 arcos móviles<br />
<strong>RFID</strong>. El montaje, instalación y ajustes<br />
se realizó <strong>con</strong> gran rapi<strong>de</strong>z <strong>de</strong>bido a la<br />
proximidad <strong>de</strong> las fechas <strong>de</strong> la campaña<br />
<strong>de</strong> Navidad, todo el proyecto se realizó en<br />
apenas 4 meses. Tras iniciar la campaña<br />
<strong>de</strong> Navidad, el volumen <strong>de</strong> trabajo requirió<br />
que se realizara el montaje <strong>de</strong> un nuevo<br />
juego <strong>de</strong> dos máquinas <strong>de</strong> retractilado en<br />
la nave <strong>de</strong> distribución. Los dispositivos<br />
<strong>de</strong> lectura se encuentran en pleno<br />
funcionamiento, don<strong>de</strong> se realizan las<br />
validaciones <strong>de</strong> unos 1.000 palés al día en<br />
las máquinas <strong>de</strong> retractilado junto <strong>con</strong> su<br />
traslado a otros almacenes a través <strong>de</strong> los<br />
túneles <strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong> y se expi<strong>de</strong>n <strong>de</strong> 20<br />
a 25 camiones diarios a través <strong>de</strong> los arcos<br />
móviles <strong>RFID</strong>.<br />
Todos los dispositivos <strong>de</strong> lectura <strong>RFID</strong><br />
disponen <strong>de</strong> un PC que se encarga <strong>de</strong><br />
comunicar <strong>con</strong> el servidor central que<br />
gestiona toda la información generada<br />
por el sistema <strong>RFID</strong>. Las aplicaciones se<br />
encuentran centralizadas en el servidor<br />
por lo que toda la información se genera<br />
y pue<strong>de</strong> ser <strong>con</strong>sultada en tiempo real. El<br />
software <strong>de</strong>sarrollado por TAG Ingenieros<br />
comunica <strong>con</strong> el Sistema <strong>de</strong> Información<br />
<strong>de</strong> la empresa a través <strong>de</strong> un sistema<br />
<strong>de</strong> intercambio <strong>de</strong> ficheros, mediante<br />
los cuales se informa <strong>de</strong> las lecturas<br />
realizadas por cada uno <strong>de</strong> los dispositivos<br />
y <strong>de</strong> la corrección o no <strong>de</strong> las cajas y lotes<br />
i<strong>de</strong>ntificados.<br />
Todos los dispositivos e interrogadores<br />
<strong>RFID</strong> <strong>Intermec</strong> disponen <strong>de</strong> tecnología<br />
WiFi para realizar la comunicación <strong>con</strong> el<br />
servidor central. Los i<strong>de</strong>ntificadores <strong>de</strong><br />
los tags son recopilados en ficheros, que<br />
se transmiten al servidor vía WiFi y en el<br />
cual se realiza el procesamiento y posterior<br />
validación o en caso <strong>con</strong>trario, se informa<br />
<strong>de</strong>l error cometido durante la lectura <strong>RFID</strong>.<br />
La trazabilidad a nivel <strong>de</strong> caja y lote ha reducido<br />
enormemente los errores, mejorando el servicio al cliente y<br />
evitando las costosas <strong>de</strong>voluciones y retiradas <strong>de</strong> productos<br />
Norteamérica<br />
Se<strong>de</strong> central<br />
6001 36th Avenue West<br />
Everett, Washington<br />
98203 (EE.UU.)<br />
Tel.: (425) 348-2600<br />
Fax: (425) 355-9551<br />
España<br />
<strong>Intermec</strong> Technologies SA<br />
Ronda <strong>de</strong> Val<strong>de</strong>carrizo, 23<br />
28760 Tres Cantos-Madrid<br />
tel.: +34 91 806 0202<br />
fax: +34 91 804 2221<br />
www.intermec.es<br />
Sudamérica y Mexico<br />
Oficina central<br />
Newport Beach,<br />
California (EE.UU.)<br />
Tel.: (949) 955-0785<br />
Fax: (949) 756-8782<br />
Europe, Oriente Medio<br />
y África<br />
Oficina central<br />
Reading (Reino Unido)<br />
Tel.: +44 118 923 0800<br />
Fax: +44 118 923 0801<br />
Zona Asia-Pacífico<br />
Oficina central<br />
Singapur<br />
Tel.: +65 6303 2100<br />
Fax: +65 6303 2199<br />
Internet<br />
www.intermec.com<br />
Se<strong>de</strong>s internacionales:<br />
www.intermec.es/locations<br />
Ventas<br />
Llamada gratuita en Norteamérica:<br />
(800) 934-3163<br />
Llamada <strong>de</strong> pago en Norteamérica:<br />
(425) 348-2726<br />
Teléfono gratuito en el resto <strong>de</strong>l<br />
mundo: 00 800 4488 8844<br />
Llamada <strong>de</strong> pago en el resto <strong>de</strong>l<br />
mundo: +44 134 435 0296<br />
Ventas OEM<br />
Tel.: (425) 348-2726<br />
Ventas <strong>de</strong> materiales<br />
Tel.: (513) 874-5882<br />
Servicio y asistencia al cliente<br />
Llamada gratuita en Norteamérica:<br />
(800) 755-5505<br />
Llamada <strong>de</strong> pago en Norteamérica:<br />
(425) 356-1799<br />
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Impreso en España (15-02-2009)<br />
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