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Nacex mejora su servicio al cliente con la tecnologia Intermec

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Caso práctico<br />

NACEX<br />

Ficha Técnica<br />

Cliente: <strong>Nacex</strong>.<br />

Sector: Transporte y paquetería.<br />

Productos: Termin<strong>al</strong> portátil CN3.<br />

<strong>Nacex</strong> <strong>mejora</strong> <strong>su</strong> <strong>servicio</strong> <strong>al</strong> <strong>cliente</strong> <strong>con</strong> <strong>la</strong><br />

tecnología <strong>Intermec</strong><br />

<strong>Nacex</strong> es una compañía españo<strong>la</strong> que opera en el sector del transporte urgente<br />

de paquetería y documentación, integrada desde el año 2002 en el Grupo Logista.<br />

Cuenta <strong>con</strong> más de 300 agencias, 21 p<strong>la</strong>taformas de distribución, más de 1.200<br />

vehículos, 2.200 co<strong>la</strong>boradores y opera en España y Portug<strong>al</strong>.<br />

Fabricante: <strong>Intermec</strong><br />

Integrador:<br />

JSV Informática y Comunicaciones.<br />

Tel.:91.329.54.90<br />

Fax. 91.329.27.79<br />

info@jsv.es<br />

www.jsv.es<br />

Desde <strong>su</strong> fundación en el año 1995, <strong>la</strong><br />

compañía ha <strong>con</strong>siderado <strong>la</strong>s inversiones en<br />

tecnologías de <strong>la</strong> información un aspecto<br />

crítico y diferenci<strong>al</strong> en el mercado, <strong>con</strong> el<br />

objetivo de proporcionar el más <strong>al</strong>to nivel de<br />

satisfacción a <strong>su</strong>s <strong>cliente</strong>s e incrementar <strong>la</strong><br />

eficacia de <strong>su</strong>s procesos empresari<strong>al</strong>es.<br />

Dentro de esta estrategia de inversiones en<br />

tecnologías de <strong>la</strong> información, <strong>la</strong> compañía<br />

decidió en 2007 abordar <strong>la</strong> automatización<br />

de <strong>su</strong>s redes de recogida y reparto. Este<br />

proyecto de <strong>Nacex</strong> se enmarca en una<br />

estrategia de inversión tecnológica que<br />

tiene como objetivos <strong>mejora</strong>r drásticamente<br />

el nivel de <strong>servicio</strong> que actu<strong>al</strong>mente<br />

presta a <strong>su</strong>s <strong>cliente</strong>s, incorporar <strong>servicio</strong>s<br />

complementarios como <strong>al</strong>ertas, pre-<strong>al</strong>ertas y<br />

ade<strong>la</strong>ntos y optimizar numerosos procesos,<br />

como <strong>la</strong> trazabilidad tot<strong>al</strong> de cu<strong>al</strong>quier envío,<br />

que puede ser <strong>con</strong><strong>su</strong>ltada en tiempo re<strong>al</strong> por<br />

el <strong>cliente</strong> a través de Internet.<br />

Desde hace años, <strong>Nacex</strong> ya emplea<br />

ordenadores móviles de <strong>Intermec</strong> para<br />

gestionar <strong>al</strong>gunos procesos internos,<br />

especi<strong>al</strong>mente <strong>su</strong>s operaciones en<br />

aeropuertos, y los envíos y recogidas<br />

entre <strong>su</strong>s p<strong>la</strong>taformas logísticas o para los<br />

procesos de certificación en <strong>la</strong>s franquicias.<br />

Pero el nuevo proyecto es mucho más grande<br />

y más ambicioso, ya que afecta de forma<br />

más directa <strong>al</strong> <strong>servicio</strong> que presta <strong>al</strong> <strong>cliente</strong><br />

fin<strong>al</strong>. En tot<strong>al</strong>, el proyecto ha informatizado<br />

más de 3.000 rutas, que incluyen tanto<br />

<strong>la</strong> red propia como <strong>la</strong> de <strong>la</strong>s franquicias<br />

asociadas a <strong>la</strong> empresa.<br />

Francisco Ontiveros, Director de Informática<br />

de <strong>Nacex</strong>, re<strong>su</strong>me <strong>la</strong> <strong>mejora</strong> de los <strong>servicio</strong>s<br />

de <strong>la</strong> nueva aplicación de movilidad y el uso<br />

de termin<strong>al</strong>es <strong>Intermec</strong>: “Es una herramienta<br />

que nos permite minimizar costes y <strong>mejora</strong>r<br />

<strong>la</strong> productividad, además de garantizar<br />

<strong>la</strong> rapidez del sistema. Con el uso del<br />

termin<strong>al</strong> ofrecemos datos sobre <strong>la</strong> entrega,<br />

posibles incidencias, estado de inspección<br />

e información de pre-<strong>al</strong>ertas comunicando<br />

<strong>la</strong> próxima llegada del envío, tanto <strong>al</strong><br />

que re<strong>al</strong>iza el envío como <strong>al</strong> que lo está<br />

esperando. Y todo ello en el menor tiempo<br />

posible para el <strong>cliente</strong>. Con un termin<strong>al</strong><br />

de este tipo, que te indica absolutamente<br />

todo, se agiliza mucho el trabajo y facilita <strong>la</strong><br />

formación de los nuevos mensajeros”.<br />

La solución imp<strong>la</strong>ntada en <strong>Nacex</strong> combina todas <strong>la</strong>s<br />

tecnologías disponibles en materia de comunicaciones<br />

in<strong>al</strong>ámbricas (voz, datos y geoposicionamiento).


Termin<strong>al</strong> de mano CN3<br />

“Con el uso del termin<strong>al</strong> ofrecemos datos sobre <strong>la</strong> entrega,<br />

posibles incidencias, estado de inspección e información de<br />

pre-<strong>al</strong>ertas comunicando <strong>la</strong> próxima llegada del envío, tanto<br />

<strong>al</strong> que re<strong>al</strong>iza el envío como <strong>al</strong> que lo está esperando. Y todo<br />

ello en el menor tiempo posible para el <strong>cliente</strong>”.<br />

<strong>Nacex</strong> utiliza una base de datos única en<br />

los sistemas centr<strong>al</strong>es que dan <strong>servicio</strong><br />

a franquicias y a <strong>la</strong> red de recogida y<br />

reparto. La aplicación está desarrol<strong>la</strong>da<br />

en .net y utiliza una batería de <strong>servicio</strong>s<br />

web que se <strong>con</strong>ectan mediante GPRS a los<br />

termin<strong>al</strong>es móviles. Se trata de un complejo<br />

“ecosistema” donde deben <strong>con</strong>vivir <strong>la</strong>s<br />

demandas de los <strong>cliente</strong>s, <strong>la</strong> asignación<br />

de <strong>servicio</strong>s por parte de <strong>la</strong>s agencias y <strong>la</strong><br />

prestación de los mismos por parte de <strong>la</strong><br />

red de transporte. Y todo ello debía ser<br />

gestionado <strong>con</strong> información en tiempo re<strong>al</strong>.<br />

Para ello, <strong>la</strong> solución imp<strong>la</strong>ntada en <strong>Nacex</strong><br />

combina todas <strong>la</strong>s tecnologías disponibles<br />

en materia de comunicaciones in<strong>al</strong>ámbricas<br />

(voz, datos y geoposicionamiento).<br />

Cada franquiciado o <strong>cliente</strong> registrado puede<br />

utilizar esta aplicación para demandar los<br />

diferentes <strong>servicio</strong>s que ofrece <strong>la</strong> empresa de<br />

transportes. Los termin<strong>al</strong>es portátiles están<br />

programados para <strong>con</strong>ectarse, también<br />

mediante GPRS, a <strong>la</strong> aplicación centr<strong>al</strong><br />

cada dos minutos. <strong>Nacex</strong> probó diferentes<br />

interv<strong>al</strong>os de tiempo, ev<strong>al</strong>uando en cada<br />

uno de ellos aspectos como <strong>la</strong> c<strong>al</strong>idad del<br />

<strong>servicio</strong>, el tráfico de datos y el <strong>con</strong><strong>su</strong>mo<br />

de batería en los termin<strong>al</strong>es, estimando<br />

que este interv<strong>al</strong>o era el que mejor podía<br />

optimizar todos los factores. Los termin<strong>al</strong>es<br />

CN3 resisten sin problemas una jornada<br />

completa de trabajo bajo estos parámetros.<br />

<strong>Nacex</strong> sometió los equipos de los diferentes<br />

fabricantes a diversas pruebas. “Los<br />

termin<strong>al</strong>es, en <strong>la</strong> parte técnica, tenían pocas<br />

diferencias”, comenta Ontiveros. “Lo que<br />

hicimos fue pedir a los u<strong>su</strong>arios fin<strong>al</strong>es,<br />

a los mensajeros, que los probaran. Una<br />

diferencia, que a <strong>la</strong> hora de mi elección, no<br />

era importante pero sí lo fue para los que lo<br />

utilizaban, es que el termin<strong>al</strong> de <strong>Intermec</strong><br />

no llevaba antena (exterior). Los mensajeros<br />

lo prefirieron. Por otro <strong>la</strong>do, este termin<strong>al</strong><br />

es más rápido que los otros, por lo que<br />

fin<strong>al</strong>mente nos decidimos por él. Además,<br />

para mayor comodidad en <strong>Nacex</strong> hemos<br />

hecho unas fundas para llevarlo colgado<br />

como una cartuchera, independientemente<br />

de que los uniformes de <strong>Nacex</strong> están dotados<br />

de bolsillos muy grandes para llevar <strong>la</strong><br />

documentación, bolígrafos y demás. Una<br />

cosa es lo que se aprecia desde <strong>la</strong> parte<br />

técnica y otra muy distinta lo que se necesita<br />

en el lugar de trabajo. Siempre tenemos en<br />

cuenta <strong>la</strong>s opiniones de quienes lo van a<br />

utilizar”.<br />

El papel desaparece como soporte a <strong>la</strong>s transacciones, que<br />

es <strong>su</strong>stituido por los documentos electrónicos que tanto<br />

<strong>Nacex</strong> como <strong>su</strong>s <strong>cliente</strong>s envían y reciben a través de <strong>la</strong> web<br />

o el correo electrónico. Se utiliza además <strong>la</strong>s capacidades<br />

interactivas de los termin<strong>al</strong>es CN3 para captura de firmas y<br />

<strong>con</strong>firmación de entregas o recogidas.


JSV Informática y Comunicaciones ha<br />

sido el partner de <strong>Intermec</strong> encargado de<br />

re<strong>al</strong>izar <strong>la</strong> nueva aplicación y de prestar<br />

los diferentes <strong>servicio</strong>s de preventa. Esta<br />

compañía entrega los equipos tot<strong>al</strong>mente<br />

<strong>con</strong>figurados (en español y portugués), tanto<br />

a nivel de software como de comunicaciones,<br />

de t<strong>al</strong> forma que los u<strong>su</strong>arios sólo deben<br />

<strong>con</strong>ectarlos y ponerse a trabajar.<br />

El interfaz de u<strong>su</strong>ario y <strong>la</strong> facilidad de uso<br />

ha sido un punto c<strong>la</strong>ve de esta aplicación.<br />

Ontiveros destaca que “<strong>la</strong> aplicación es<br />

muy intuitiva y muy fácil de utilizar. En un<br />

cambio importante como este en <strong>su</strong> manera<br />

de trabajar, pensamos que podían mostrarse<br />

reacios y sin embargo todos los u<strong>su</strong>arios<br />

están muy satisfechos, ya que es un sistema<br />

único y fiable para comunicar y recibir todos<br />

los datos que precisan para desarrol<strong>la</strong>r <strong>su</strong><br />

<strong>la</strong>bor. Teníamos previsto impartir un curso<br />

de formación pero hemos <strong>con</strong>feccionado un<br />

pequeño manu<strong>al</strong> re<strong>su</strong>men de dos páginas en<br />

el que se det<strong>al</strong><strong>la</strong> como se utiliza el termin<strong>al</strong><br />

y ha sido <strong>su</strong>ficiente. Previamente re<strong>al</strong>izamos<br />

un pequeño test <strong>con</strong> perfiles de franquiciados<br />

de mensajeros y no creyeron necesario el<br />

curso porque lo compararon <strong>con</strong> <strong>la</strong> utilización<br />

de un teléfono móvil. Con una breve lectura<br />

del manu<strong>al</strong> ya es posible utilizarlo”.<br />

Contar <strong>con</strong> un termin<strong>al</strong> <strong>con</strong> navegador GPS<br />

integrado ha sido otro elemento importante<br />

a <strong>la</strong> hora de optar por el CN3 de <strong>Intermec</strong>, ya<br />

que ha facilitado bastante <strong>la</strong> <strong>con</strong>exión entre<br />

el sistema de geoloc<strong>al</strong>ización y <strong>la</strong>s diferentes<br />

operaciones que re<strong>al</strong>izan los u<strong>su</strong>arios:<br />

recogidas, entregas y notificaciones. El uso<br />

del navegador se ha <strong>con</strong>vertido además en<br />

un v<strong>al</strong>or añadido importante, tanto para los<br />

u<strong>su</strong>arios como sistema de ayuda, como para<br />

<strong>la</strong> compañía a <strong>la</strong> hora de p<strong>la</strong>nificar mejor los<br />

<strong>servicio</strong>s y gestionar de forma más óptima<br />

el diseño de rutas, especi<strong>al</strong>mente en los<br />

siempre complicados entornos urbanos.<br />

Uno de los elemento más novedosos de <strong>la</strong><br />

nueva aplicación es <strong>la</strong> desaparición del papel<br />

como soporte a <strong>la</strong>s transacciones, que es<br />

<strong>su</strong>stituido por los documentos electrónicos<br />

que tanto <strong>Nacex</strong> como <strong>su</strong>s <strong>cliente</strong>s envían<br />

y reciben a través de <strong>la</strong> web o el correo<br />

electrónico. <strong>Nacex</strong> utiliza además <strong>la</strong>s<br />

capacidades interactivas de los termin<strong>al</strong>es<br />

CN3 para captura de firmas y <strong>con</strong>firmación<br />

de entregas o recogidas.<br />

<strong>Nacex</strong> descartó re<strong>al</strong>izar cursos de formación a u<strong>su</strong>arios<br />

debido <strong>al</strong> uso intuitivo del termin<strong>al</strong> y de <strong>la</strong> aplicación.<br />

Un pequeño manu<strong>al</strong> de dos páginas fue <strong>su</strong>ficiente.<br />

Norteamérica<br />

Sede centr<strong>al</strong><br />

6001 36th Avenue West<br />

Everett, Washington<br />

98203 (EE.UU.)<br />

Tel.: (425) 348-2600<br />

Fax: (425) 355-9551<br />

España<br />

<strong>Intermec</strong> Technologies SA<br />

Ronda de V<strong>al</strong>decarrizo, 23<br />

28760 Tres Cantos-Madrid<br />

tel.: +34 91 806 0202<br />

fax: +34 91 804 2221<br />

www.intermec.es<br />

Sudamérica y Mexico<br />

Oficina centr<strong>al</strong><br />

Newport Beach,<br />

C<strong>al</strong>ifornia (EE.UU.)<br />

Tel.: (949) 955-0785<br />

Fax: (949) 756-8782<br />

Europe, Oriente Medio<br />

y África<br />

Oficina centr<strong>al</strong><br />

Reading (Reino Unido)<br />

Tel.: +44 118 923 0800<br />

Fax: +44 118 923 0801<br />

Zona Asia-Pacífico<br />

Oficina centr<strong>al</strong><br />

Singapur<br />

Tel.: +65 6303 2100<br />

Fax: +65 6303 2199<br />

Internet<br />

www.intermec.com<br />

Sedes internacion<strong>al</strong>es:<br />

www.intermec.es/locations<br />

Ventas<br />

L<strong>la</strong>mada gratuita en Norteamérica:<br />

(800) 934-3163<br />

L<strong>la</strong>mada de pago en Norteamérica:<br />

(425) 348-2726<br />

Teléfono gratuito en el resto del<br />

mundo: 00 800 4488 8844<br />

L<strong>la</strong>mada de pago en el resto del<br />

mundo: +44 134 435 0296<br />

Ventas OEM<br />

Tel.: (425) 348-2726<br />

Ventas de materi<strong>al</strong>es<br />

Tel.: (513) 874-5882<br />

Servicio y asistencia <strong>al</strong> <strong>cliente</strong><br />

L<strong>la</strong>mada gratuita en Norteamérica:<br />

(800) 755-5505<br />

L<strong>la</strong>mada de pago en Norteamérica:<br />

(425) 356-1799<br />

Copyright © 2009 <strong>Intermec</strong> Technologies Corporation. Reservados todos<br />

los derechos. <strong>Intermec</strong> es una marca registrada de <strong>Intermec</strong> Technologies<br />

Corporation. El resto de marcas pertenecen a <strong>su</strong>s propietarios respectivos.<br />

Impreso en España (22-06-2009)<br />

En un <strong>con</strong>tinuo esfuerzo por <strong>mejora</strong>r nuestros productos, <strong>Intermec</strong> Technologies<br />

Corporation se reserva el derecho de cambiar especificaciones y características<br />

sin aviso previo.

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