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MODELISMO NÁUTICO
por Alfredo Bafico Rojas
DINGHIES Y.C.A. “A” y “B”
métodos manuales que habían aprendido
en su Italia natal. Nuestra impecable flota
marplatense nos recibía a fin de año para
divertirnos en largas e inolvidables
vacaciones de aquella época, luciendo sus
nuevas capas de esmalte blanco en
exteriores, barniz en cintones, aparejo,
cornamusas, etc. y esmalte gris “horizonte”
en los interiores, además del cobre en los
fondos, que en los Clase Ushuaia era de
chapa clavada.
Durante casi cuarenta años, entre 1940 y
1980, los tres dinghies de nuestro Club
brindaron a muchos consocios experiencias
imborra bles en paseos y regatas dentro del
Puerto de Mar del Plata.
Construidas en nuestro país por exclusivo
encargue del Club, las tres unidades
correspondían a dos diseños diferentes.
Uno era el dinghy “C” con un casco “corto”
y aparejo “cat” (del que también haría planos de
un modelo si consiguiese algunas fotografías
prestadas); los otros dos eran de un casco
“largo” con aparejo “sloop” de mayor
también cangreja. Los cascos eran de
orza y timón al espejo, forrados a
“tingladillo”.
Las velas eran de algodón “egipcio”
(llamado así por la finura de sus hilados, pero en
realidad venía de Inglaterra tejido con fibras de
diversos orígenes), se mantenían celosa -
mente enjuagadas y colgadas a la sombra
del galpón por nuestros tan queridos Gino
y Antonio. Los foques se envergaban con
mosquetones de bronce cuyos pistones
tenían resortes helicoidales de acero
perma nente mente aceitados. Las mayo -
res se envergaban “a culebrilla” en
botavara y pico, con cabos de algodón
retorcido que pasaban por ollaos de latón
y los obenques de acero se protegían con
una capa permanente de grasa o aceite.
Las velas eran envergadas por los
consocios que salían a la mañana y eran
En las décadas del 50 y 60 (cuando todas
nuestras regatas – incluidas las de estos “dinghies”-
se publicaban en los principales periódicos y revistas
locales como La Prensa, La Nación, La Razón, El
Atlántico, El Gráfico, etc.) nuestro
contramaestre Antonio Lubrano y su primo
Gino Lubrano, mantenían nuestro parque
flotante en Puerto Porretti, con los mismos
46 El Yacht diciembre 2012