contenido - Yacht Club Argentino

La única forma de salvar el proyecto del Paso del
Noroeste era navegar 2300 millas por el Mar Glaciar
Ártico sin escalas, como un cruce del Atlántico, para
poder escapar de los hielos y poder pasar en tiempo y
forma el estrecho de Bering.
Carta del NW Passage.
corriéndose 15 cm hacia popa. Con nuestro proyecto
totalmente en juego, la reparación nos llevó 72 hs
casi sin dormir. Con la cámara de video acuática se
filmó el estado de la hélice, del eje y del timón. El
español Xurxo se ofreció para bucear e intentar pasar
un cabo por detrás del eje para que luego se pudiera
traccionar y correrlo. Llenó su traje de neoprene con
agua caliente para soportar las temperaturas gélidas
del agua. Tuvo que intentar la maniobra en dos
oportunidades. También se intentó bucear el ancla
pero se suspendió ya que a 5 metros de profundidad
los reguladores de aire se congelaban.
Subsanado el incidente continuamos hasta la Base
canadiense de Cambridge Bay que se encontraba 500 millas
más cerca que Nuk, donde el armador y su tripulación
pudieron abordar un avión para su regreso al continente.
El panorama se nos presentaba sombrío, la profusión del
hielo iba en aumento, los días eran más cortos.
Una vez alcanzado el meridiano de Barrow entramos al
mar Chukchi. Con viento del NNE de 35 nudos en
aumento. Teníamos pronóstico de 45/55nudos. El
pronóstico se iba cumpliendo. Por la poca
profundidad, en oportunidades 20 metros, se
formaban olas cortas y de gran altura que barrían la
cubierta del barco. En el cockpit timoneábamos con el
agua a la rodilla. Las guardias de timón se redujeron a 2
horas. Estaban izadas la trinquetilla y la mesana con
rizo, y era mucho trapo. El barco nunca bajaba de los
10 nudos. Esta tormenta duro dos días, pero gracias a la
misma pudimos recuperar el tiempo perdido.
El 5 de septiembre cruzamos el estrecho de Bering
dejando a 12 millas a estribor la costa Rusa y a Babor
la costa de Alaska. Festejamos el abandono del
círculo polar Ártico, y la entrada al Mar de Bering, por
supuesto con un grog.
Continuamos navegando hasta tocar el archipiélago de
las islas Aleutianas. Donde el mar de Bering se toca con
el Pacifico. Propiamente dicho en Dutch Harbour
Unalaska, Alaska. En la bahía no lo podíamos creer,
había fácilmente más de 100 ballenas.
Tamaña demostración de la naturaleza y haber
logrado nuestro propósito, nos embargó nuestro
espíritu de felicidad.
Habíamos unido el Atlántico con el Pacifico el 17 de
septiembre 2012.
diciembre 2012 El Yacht 39