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Partida en Les Sables D´Olonne.
Foto: Vincent Curutchet
A las 01.45 hs. del domingo 11 de noviembre, zarpó el EDM
PROJECTS de Broc ya reparado. Poco después, a las 03.00 hs.
arribó Guillemot a Les Sables D’Olonne. Al bucear su
quillote descubrieron que tenía serias averías estructurales
y al no contar con un repuesto, se decidió que el SAFRAN
abandonaba la regata. El viento en la región vizcaína seguía
soplando del WSW.
Por la mañana del lunes 12 de noviembre, el GROUPE BEL
de Kito De Pavant abandonó la prueba por graves averías
resultantes de una colisión con un pesquero y se dirigió a
Cascais. A las 21.00 hs. iban los 18 participantes restantes
navegando frente a Portugal con vientos francos del NNE.
Antes varios barcos habían pasado frente al Cabo Finisterre
navegando a 3 ó 4 nudos. Esa noche de condiciones
agradables con cielo despejado y vientos suaves, mientras
todos corrían hacia el SW, Riou en el PRB hacía en soledad
un rumbo hacia el Oeste.
El martes 13 de noviembre a las 07.00, Gabart en el MACIF
y Stamm en el CHEMINÉES POUJOULAT, fueron los
primeros en atravesar la Latitud de Gibraltar. Por la tarde,
con calmas al Norte de Madeira, todos los IMOCA habían
torcido su derrota hacia el Oeste tratando de encontrar
viento bajo un frente nuboso que despedía un Centro de
Baja Presión que se aproximaba a las Azores.
El miércoles 14 ya recibían buen viento del SW y ceñían con
orzas bajadas, quillotes ladeados y tanques de lastre
cargados a barlovento. Adelante había tres grupos, los
primeros iban al Sur, otros navegaban más atrás por el
medio a rumbo directo y otros arriesgaban por el Oeste
para sortear al Centro de Baja Presión por el Norte. Météo-
France pronosticaba vientos de 40 nudos o más y olas de 7
metros o más en Azores y Madeira.
La prueba recién comenzaba y ya se presentaban las
primeras dificultades. En las jornadas sucesivas se iba a
desarrollar esta dificilísima competencia oceánica, la más
terrible de todas las regatas del mundo, de cuyas
apasionantes alternativas seguiremos informando en
nuestra próxima edición.
diciembre 2012 El Yacht 23