operatividad de embarcaciones tipo wellboat - CyberTesis UACh ...

Accesorios Estructurales en el Casco
a. Escotillas en Cubierta Principal: La cubierta principal en zona de bodegas posee 2
escotillas principales de aprox. 2 x 8,4 m , respectivamente. Éstas consideran un cierre
hermético para operar el sistema de carga y descarga mediante vacío/presión.
El tamaño de éstas permite efectuar la carga y descarga de peces mediante la grúa
principal con un “chinguillo”, de ser necesario.
Para el desmontaje de equipos mayores de sala de máquinas como equipos de
propulsión, motores principales, grupos auxiliares completos, etc. se contempló en la
estructura de la cubierta en popa unas escotillas desmontables con capacidad para
sacar indistintamente los equipos propulsores como los motores principales.
b. Protección galvánica: El casco lleva protección catódica por ánodos de zinc
electrolítico, calculada para (2) años. Además, se incluye protección para los estanques
de lastre, entrada y salida de ductos de agua de recirculación en el casco, interior de
cajas de mar, interior de túneles de hélices transversales y bodegas (Mamparo
corrugado longitudinal, mamparos transversales de popa y proa, ductos de agua de
recirculación).
IV.
BODEGAS
Descripción General
La nave consta de 2 bodegas independientes ubicadas en la zona central, destinadas al
transporte de los peces y a las maniobras de carga y descarga de los mismos, lo cual
se realiza mediante procesos de vacío / presión , por lo cual las bodegas se encuentran
reforzadas en su estructura y elementos de cierre, lo que garantiza resistencia y
hermeticidad en las mismas, necesarias para lograr con éxito las diferentes condiciones
requeridas. Las bodegas están comunicadas con el exterior por medio de ductos y
válvulas, ubicados bajo la línea de flotación y fondo del casco, tanto a proa como a
popa, lo que permite además, que aprovechando el avance de la nave se produzca el
flujo necesario para renovación y oxigenación natural del agua.
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