Libro blanco del proyecto Gran Telescopio Milimétrico ... - inaoe

La estructura de acero de la antena se mueve en acimut sobre una pista de
rodamiento, la cual está construida con una aleación de alta dureza. El acero de la
pista fue producido en Alemania, bajo la supervisión de MAN, mientras que en la
empresa VATECH, localizada en Morelia, se le dio el maquinado necesario. En
sitio, los 20 segmentos que la conforman fueron soldados por la empresa Pailería
de San Luis Potosí, con procedimientos especialmente diseñados y probados para
asegurar el cumplimiento de las especificaciones de diseño.
Los movimientos acimutales y de elevación de la antena requieren de un conjunto
de componentes mecánicas: 16 ruedas con sus motores y reductores; dos ejes de
elevación con motores y reductores; engranes, cremalleras y un balero principal
para el rodamiento acimutal. Estas componentes fueron fabricadas en Italia y
Alemania, pagados principalmente por la parte de los Estados Unidos.
El número de compañías que intervino en la fabricación, ensamble e instalación de
las componentes estructurales del GTM es grande. No obstante, por la
complejidad y volumen del trabajo ejecutado, cabe mencionar las siguientes:
ADRIANN’S DE MÉXICO (estructura de acero. No concluyó los trabajos
contratados)
PAILERÍA DE SAN LUIS POTOSÍ (estructura de acero, soldadura de la
pista de rodamiento, instalación de componentes mecánicas)
MERLAB, SGH (análisis de ingeniería)
CIATEQ (supervisión de soldadura)
VERTEX y ANTEDO (integración de sistemas)
HOETCH ROTHE ERDE (suministro del balero de rodamiento acimutal)
SIAG, CAT, GALBIATI (suministro de los componentes mecánicos)
La superficie reflectora de la antena se compone de 180 segmentos trapezoidales,
conformando 5 anillos de paneles que trabajan con un sistema activo de
movimiento. Mediante un sistema inteligente de cómputo, los segmentos se
mueven para compensar las deformaciones que se dan por efecto de la gravedad,
por viento y por cambios térmicos, buscando recuperar continuamente la posición
más cercana a la parábola teórica del diseño. Con el auxilio del sistema de
cómputo para lograr esas compensaciones, el diseño buscó ahorrar una gran
cantidad de acero en la estructura de la antena que, de haber optado por una
rigidez mucho mayor a la que se tiene, hubiera hecho que el costo del telescopio
llegara a niveles prohibitivos.
Las membranas reflectoras de los paneles son de níquel, fabricadas con un
proceso de electro depósito en una estructura de aluminio tipo panal de abeja.
Estas membranas se integran en una placa base, mediante la colocación de 40
ajustadores. La placa base, a la vez, se conecta a una estructura de soporte a
través de 8 barras axiales. La estructura de soporte de los paneles, finalmente, se
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