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EL GUADALQUIVIR, VfA FLUVIAL ROMANA
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por una figura de río recostado, mientras que los marítimos
• se encuentran agrupados alrededor de una cabeza de Oceanus.
Aquí se le representa como un navío movido a vela, de casco
muy fuerte, que se curva en una voluta a popa y acaba en punta
por la proa, posee un espolón muy saliente y un refuerzo lateral
para enganchar las cuerdas (77). Su robustez, el hecho de que
sea movido sólo a vela y los dos mástlles que posee hacen que
pueda considerársele como una nave para el transporte marítimo,
aunque también pudiera ser, como dice' A. Grenier al
comentar dos pontones de un monumento funerario de Neumagen
(Tréveris), que de este navio hubiera derivado otro típicamente
fluvial (78). Concretamente los del citado relieve, muy
semejantes por lo demás al del Althiburos, presentan un equipo
de remeros y ningún mástil. San Isidoro de Sevilla, en su catálogo
de barcos, lo describe como un barco fluvial pesado, que
sólo se puede manejar mediante remos (79).
Barcos fluviales son también la vegeiia, movida a remo,
barco rápido especial para viajeros; la stlatta, muy adecuada
para el comercio, de fondo plano; la placida, embarcación principalmente
de recreo en aguas tranqUilas, con una quilla muy
apuntada, etc. Todas ellas tienen sus amuras reforzadas por un
tablón horizontal que sobresale por la popa, por la proa o bien
por los dos extremos (80).
Las inscripciones encontradas en las cercanías del río Guadalquivir
hacen mención de otro tipo de barco: las scaphae (81).
En realidad no se las nombra directamente a ellas, sino a los
scapharii, esto es, a sus barqueros, pero de manera indirecta
dan la noticia de su existencia. Tenemos varias definiciones de
scaphae en Nonio Marcelo (82) y Festo (83), según las cuales
las scaphae son naves pequeñas que siguen a otras más grandes,
pero que también pueden remolcarlas en caso de necesidad.
Este seria uno de sus cometidos, no el único. Podemos considerar
representación de una scapha la de un barco, en un
relieve de la tumba noventa de ¡sola Sacra, que remolca a un
navío mayor, así como también los barcos pequeños que acom­
(77) Daremberg-Saglio: Op. cit., arto Ponto; va, 578.
(78) Grenier: Op. cit., pág. 594.
(79) San Isidoro: Orig. XIX, 1, 24.
(80) Véanse las voces correspondientes en Daremberg-Sagllo.
(81) elL, 11, 1168. 1169, 1180. 1183.
(82) Nonio Marcello: XIU, 858.
(83) Festo, S. P.: Ed. Lll1ds.,y. págs. 251. 346. Véase también nota 107.