El Guadalquivir, vía fluvial romana.pdf - RUA

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navegables. Como estos hallazgos cesan en las proximidades
de un despoblado llamado "Real Tesoro", Bonsor deduce que
sólo hasta este lugar era navegable (26).
Estrabón nada dice del tráfico por los afluentes del rio,
pero habla extensamente de los estuarios del mismo y de su
aprovechamiento para la navegaclón (27). "Son", dice textualmente,
"semejantes a los rios y navegables como aq'\léllos, no
sólo con barcos pequefios, sino también con barcos grandes,
desde el mar hasta las ciudades del interior". Dice a continuación
que, gracias a la llanura de la costa entre el Cabo Sagrado
y las Columnas, "penetran con gran frecuencia por alli unas
aberturas desde la costa hacia el interior, parecidas a barrancos
medianos o cauces de rios y se extienden muchos estadios. Estas
se llenan cuando el mar sube con la marea alta, de manera que
se pueden subir no menos que los rios si no aún mejor. Porque
la subida en ellos es parecida a la ba~adaen los rios, no existiendo
ningún obstáculo, sino facilitando la navegación en ellos
por la marea alta, -como 10 hace la corriente de los rios. Y las
crecidas (del mar) son allí más grandes que en otros sitios ...
Algunos de estos estuarios quedan vacíos por la marea baja,
pero otros no se vacían del todo, mientras en otros no auedan
islas. Tales son los estuarios entre el Cabo Sagrado y las Columnas,
que tienen una crecida más grande que en los demás
sitios. Esta crecida supone una ventaja para el fin de los navegantes.
Porque la crecida hace más frecuentes y más grandes
los estuarios, que muchas veces resultan navegables hasta
ochocientos estadios, de manera que en cierto modo la crecida
hace navegable todo el pais y cómodo para la exoortación y la
importación de mercancías. Pero la crecida también tiene un
inconveniente. Porque la navegación en los rios, por 10 violento
de la marea alta que va contra la corriente de los rios con gran
fuerza, comporta un peligro grande para 108 barcos, 10 mismo
cuando bajan que cuando suben. En cambio en los estuarios
las mareas bajas son molestas. Porque lo mismo que las mareas
altas también las bajas resultan violentas, ya que por su velocidad
frecuentemente dejan el barco en seco" (28). Afiade a
continuación el dato anecdótico del ganado que pasa a veces
(26) Bonsor, G.: The Archaeological Expedition along the Guadalquivir. New York,
1931; pág. 16.
(21) Estrabón: m, 2, 4.
(28) Ibídem. Traducción FHA, VI, 96.