El Guadalquivir, vía fluvial romana.pdf - RUA

EL GUADALQUIVIR, víA. FLUVIAL ROMANA
133
sus orillas. Parece muy probable que aquellos situados tierra
adentro no elaboraran sus propios recipientes cerámicos en su
dominio, sino en la misma orilla del río, al lado del embarcadero
utilizado. El ánfora es, desde luego, un recipiente apto
únicamente para el transporte naval, ya que su traslado por
tierra resulta sumamente penoso (187).
Dado el carácter especialmente utilitario del ánfora, no es
de extrafíar que los fabricantes no se esmeraran demasiado en
su construcción. Muchas están acabadas toscamente a mano,
e incluso algunas de las globulares parecen haber sido hechas
en dos piezas, el cuello y el hombro por una parte y el cuerpo
del vaso por la otra. No era rentable vidriarlas, pero si se dejaba
el barro tal cual, el ánfora podia absorber hasta un 14 % de su
peso en seco. Parece que se aplicaba en el interior de las ánforas,
cuando aún estaban calientes, un revestimiento de una
sustancia resinosa, tal vez resina de pino, que impedía que el
barro absorbiera parte del líquido transportado (188).
El transporte de los productos desde las plantaciones situadas
lejos de los rios hasta sus orlllas debe haber sido hecho en
odres, a lomos de mulas. En los establecimientos riberei'íos se
vertian en ánforas hechas en el mismo lugar, Con ellas se cargaban
los botes de pequei'ío y mediano tamai'ío que bajaban el
río para transbordar a los barcos más grandes en los puertos
adecuados (181l). Cómo volvían estos botes a su puerto de partida
es ·difícil de precisar, pero parece que la manera mAs fácil
de remontar la corriente del río seria mediante la sirga. La
confirmación de este supuesto la tenemos en el relieve ya citado
de Cabriéres d'Aigues (190), en el que dos hombres, ayudándose
cada uno con un bastón, tiran de un barco cargado con dos
toneles. Parece ser que en la antigüedad la sirga se practicó con
frecuencia, y que caminos de sirga recorrerían las orillas de
los ríos, La diferencía con la que aún se practica hoy en algunos
lugares es que, mientras en la actualidad el sirgador es un
animal, casi siempre un caballo, entonces era el propio hombre
(191). Sólo conocemos un caso en que la sirga fueraefec­
(187) Pascual Guasch: Op. cit., pág. 238. Uno de los sistemas de transporte por tierra
consistía .en pasar una cuerda por las asas y atarla·a un palo que ·dos' Individuos apoyaban
sobre sus hombros. Cf. Drack: Die romische Wandmalerei der Schwei¡r;. BAle, 1950; lámina
XXXII. .
(188) Beltrán llarls. M.: Op. cit., págs. 64 ss. Callender: Op. cit., págs. 42 ss.
(189) Bonsor: Op. cit., págs. 16, 59.
(190) Grenier: Op. cit., pág. 555.
(191) Villefosse, H•. de: "Le halage 11 l'epoque romaine", ,BAC. 1912; páP,. 94-103.