El Guadalquivir, vía fluvial romana.pdf - RUA

120 LORENZO ABAD CASAL
eran en esta ciudad dichas oficinas o lugares de contratación.
Podemos suponer que en los puertos principales existiría una
organización parecida.
En Ostia, en la zona situada alrededor del teatro, se ha
excavado un amplio pórtico que en sus comienzos se remonta
a época de Augusto, pero que ha sufrido varias modificaciones
y reajustes, causados por la ampliación del teatro, hasta quedar
definitivamente construido en el afio 196, fecha en que es dedicada
la última ampliación del teatro. No se sabe si en tiempos
de Augusto el pórtico estaba dedicado ya a oficina de comercio,
pero parece claro que en época de Claudio, el constructor del
primer gran puerto de Ostia, tenia esta finalidad. Estaba dividido
en una serie de dependencias o stationes ocupadas por
los comerciantes de una determinada ciudad (122), lo que demuestran
los mosaicos de sus pavimentos con leyendas alusivas
a la ciudad que representaban; se lee, por ejemplo: statio sabratensium,
esto es, oficina de los comerciantes de Sabrata, en
Africa; navículaTi! et negotiantes de suo, navículaTii et negotiantes
karalitaní (de Cagliari, Cerdefia), lo que indica que los
oficios de navicularií y comerciantes eran los mismos o al menos
estaban muy relacionados. A todo este complejo comercial
se le ha dado el nombre de ,Foro de las Corporaciones, y se
supone que una organización similar existía en los príncipales
puertos del Imperio. En Sevilla se podría localizar en la actual
Plaza de la Catedral, en las cercanías de un brazo hoy desaparecido
del río Guadalquivir, donde han sido encontradas
casi todas las inscripciones referentes a corporaciones de
barqueros. Este lugar constituiría el centro comercial de la
ciudad (123).
No obstante, una opinión tan autorizada como la de Rostovtzeff
está en desacuerdo con que los edificios de Ostia
hubieran sido erigidos por corporaciones de mercaderes y armadores
de buques para la promoción de sus intereses privados.
Cree que eran más bien oficinas de la annona imperial, lo que
está en relación con su teoría de que navicular!! y armadores
fueron desde un primer momento agentes al servicio del Estado
(124). En este caso, lo, que pOdríamos llamar el Foro de
(122) Scavi di Ostw; IV, 64.
(123) Blanco Freijelro, A.: "La Sevilla Romana. Colonia lulw Hornula Hispal/$". H~
torla del Urbanismo Sevillano. Sevilla, 1912; pdgs. 3·22.
(l24) ROIltovtzeff: Op. cit., 1, 358.