publicación cientiifica - Hospital Aeronáutico Central
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Articulo Original<br />
Prótesis Autoexpandible Urolume Wallstent<br />
en el Tratamiento de la Hiperplasia<br />
Prostática Sintomática. Nuestra Experiencia.<br />
Autores: 1er Ten “ec” (E.med) Pablo Morando*; 1er Ten “ec” (E.med) Mauro Pugente*; 1er Ten “ec” (E.med)<br />
Fernando Iborra*; 1er Ten “ec” (E.med) Miguel Rios*; Dr. Puscinski Alberto**; Cap. (E.med) Smolje Leonel***<br />
Lugar de Realización: Servicio de Urología. <strong>Hospital</strong> <strong>Aeronáutico</strong> <strong>Central</strong><br />
Ventura de la Vega 3697. Ciudad Autónoma de Buenos Aires.<br />
INTRODUCCIÓN<br />
La hiperplasia prostática es el tumor benigno más<br />
común en los hombres y su incidencia está relacionada<br />
con la edad. Afecta alrededor del 20 % de hombres<br />
entre 41 y 50 años de edad, al 50 % de hombres<br />
de 51 a 60 años y más del 90 % de hombres<br />
mayores de 80 años. La evidencia clínica de enfermedad<br />
ocurre con menos frecuencia, los síntomas<br />
de obstrucción prostática también están relacionados<br />
con la edad. A los 55 años, el 25 % de los hombres<br />
expresan sentir síntomas miccionales obstructivos.<br />
A los 75 años, el 50 % se quejan de una disminución<br />
de la fuerza y calibre del chorro miccional (1) .<br />
Existen diversas opciones terapéuticas para la<br />
H.P.B. aquellas pueden ser tratamiento médico o<br />
quirúrgico. Este ultimo puede ser convencional<br />
(RTU-P, Adenomectomia vía alta) o mínimamente<br />
invasivo, en donde como una de las alternativas<br />
posibles se encuentra la colocación de stent endoprostatico.<br />
* Residentes del Servicio de Urología del <strong>Hospital</strong><br />
<strong>Aeronáutico</strong> <strong>Central</strong><br />
** Urólogo Asesor del Servicio de Urología del<br />
<strong>Hospital</strong> <strong>Aeronáutico</strong> <strong>Central</strong><br />
*** Jefe del Servicio de Urología del <strong>Hospital</strong><br />
<strong>Aeronáutico</strong> <strong>Central</strong><br />
La utilización de prótesis endoluminales<br />
para tratar obstrucciones anatómicas surge inicialmente<br />
para el tratamiento y prevención de oclusiones<br />
vasculares post angioplastia. Luego, este tipo de<br />
procedimientos se extendió hacia localizaciones<br />
extravasculares. La primera <strong>publicación</strong> sobre el uso<br />
de stent para el tratamiento de la obstrucción del<br />
flujo urinario se la atribuyo a Fabián en 1980. Se los<br />
ha aplicado para el tratamiento de la hiperplasia<br />
prostática benigna tanto permanentes o transitorios,<br />
estenosis uretrales, disinergia detrusor/esfínter<br />
externo, etc.; sin embargo no existe consenso claro<br />
acerca de qué tipo utilizar en cada una de estas<br />
patologías.<br />
Los stent actuales se los clasifica en permanentes<br />
(como tratamiento definitivo), transitorios<br />
(como parte de un tratamiento definitivo). Los primeros<br />
favorecen el crecimiento epitelial en su interior<br />
disminuyendo el riesgo de complicaciones (infección,<br />
migración, calcificación), mientras que los<br />
segundos impiden su epitelizacion permitiendo su<br />
remoción con mayor facilidad (8) .<br />
Entre los stent permanentes, UROLUME WALLS-<br />
TENT, es uno de los más utilizados. Esta constituido<br />
de hilo de una aleación de acero inoxidable, tejido en<br />
forma de una malla tubular. El stent está disponible<br />
en tamaños de 1.2, 2, 2.5, 3, 3.5, 4 cm de largo, es<br />
flexible y tiene la capacidad de auto expandirse<br />
hasta un diámetro de 42F (1.4 cm).<br />
Se coloca utilizando una herramienta especialmente<br />
diseñada, mediante control endoscópico con lente<br />
de 0°, habitualmente bajo anestesia local o regional,<br />
utilizando un catéter balón medidor que permite<br />
medir la longitud de la estrechez. En caso sea necesario<br />
por la longitud de la estrechez, puede colocarse<br />
más de un stent aposicionando sus bordes (3, 4) .<br />
Publicación del <strong>Hospital</strong> <strong>Aeronáutico</strong> <strong>Central</strong> 45