Montageanleitung FD ES pdf-Layout 1 - Franke GmbH

Instrucciones de Montaje para Guías de Rodillos de Aluminio
Índice
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1. Indicaciones generales 3
1.1 Signos y símbolos utilizados 3
1.2 Aplicación 3
1.3 Medidas de protección y mantenimiento 3
1.4 Preparativos de montaje – herramientas y accesorios 3
1.5 Diferentes variantes de montaje 4
2. Montaje de guía doble con patín 5
3. Montaje de guías simples con par de patines simples 6
3.1 Montaje de patines simples 6
3.2 Montaje de guías simples 7
4. Montaje de guías dobles y simples acoplada 8
5. Montaje de disposiciones multivías 9
6. Montaje de las tapas de los tornillos 9
7. Ajuste del patín o carro deslizante 10
8. Rascadores 11
8.1 Montaje de rascadores 11
8.2 Desmontaje de rascadores 11
9. Pares de apriete para uniones por tornillos 11
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1. Indicaciones generales
1.1 Signos y símbolos utilizados
• Marca una acción que se debe tomar.
1. Marca el primer paso de un plan de acción.
1.2 Aplicación
Consejos y recomendaciones (p.ej. sobre los pares de apriete de tornillos).
Si no se siguen las instrucciones pueden producirse daños o el funcionamiento de la
guía puede verse afectado.
Las guías de rodillos de aluminio Franke están diseñadas para un desplazamiento lineal de pre-
cisión de cargas como p.ej. en la construcción de maquinaria, en máquinas de embalaje y ali-
mentación, en dispositivos de manipulación, en robótica y transporte.
Las guías de rodillos de aluminio Franke deben utilizarse únicamente dentro del rango de tem-
peraturas de -10°C a + 100°C.
Franke GmbH no asumirá ninguna responsabilidad por daños que hayan sido causados por
cambios no autorizados de las guías, que no hayan sido descritos en los documentos.
1.3 Medidas de protección y mantenimiento
Las guías de rodillos de aluminio Franke deben ser almacenadas en su embalaje original que
las protegerá de humedad y daños hasta el momento de su montaje.
No utilice para el montaje y reparación piezas que no sean artículos de Franke.
Las guías de rodillos de aluminio no requieren mantenimiento. Los patines dobles y simples
están lubricados de por vida para unas condiciones de trabajo normales.
1.4 Preparativos de montaje – herramientas y accesorios
• Llave Allen
• Tornillos de fijación
• Tornillo Allen
• Dinamómetro
• Destornillador
• Cilindro auxiliar para guías acopladas
• Mazo de Teflón y sufridera de plástico para las tapas de los tornillos
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1.5 Diferentes variantes de montaje
Guías dobles con patines (montaje ver apartado 2)
1. Guía doble
2. Patín doble
3. Tornillo de ajuste (lado de ajuste)
4. Tapa para tornillos
5. Rascador
ranura de marcaje
(lado de contacto)
Guías simples con par de patines simples (montaje ver apartado 3)
1. Guía simple
2. Patín simple
3. Tornillo de ajuste (lado de ajuste)
4. Tapa para tornillos
5. Rascador
6. Placa
7. Lado de contacto
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2. Montaje de guía doble con patín
Montaje de guías dobles
Las guías se fijan mediante tornillos. Si es posible fije las guías dobles contra un talón.
• En caso necesario retire el patín de la guía.
• Compruebe si las superficies de contacto están sucias o dañadas.
• Apoye la guía con su lado de contacto (marcada por una ranura) contra un talón.
• Apriete ligeramente los tornillos y compruebe la rectitud de la guía. Los valores correspon
ientes deben tomarse de la tabla 1:” Rectitud guías dobles/simples”.
Tamaño de la guía 12-20 25-45
Máx. desviación de la rectitud [mm/m] 0,5 0,3
Tabla 1: Rectitud guías dobles/simples
• Apriete los tornillos de sujeción de la guía alternativamente desde el centro hacia los
extremos.
Observe el par de apriete prescrito para los tornillos (apartado 9).
• Deslice el patín sobre la guía doble.
Observe la correcta disposición del lado fijo y del lado de ajuste del patín. La ranura de mar-
caje de la guía debe estar situada en el lado contrario del tornillo de ajuste.
• Recorra la distancia de la carrera con el patín. Debe deslizarse uniformemente a lo largo de
toda la carrera, de lo contrario habrá que revisar el procedimiento de montaje.
• Los patines que se suministran sueltos deben ser ajustados con la resistencia al deslizami-
ento correcta (apartado 7).
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3. Montaje de guías simples con par de patines simples
3.1 Montaje de patines simples (carro)
Los patines simples se suministran en parejas. Monte únicamente sobre una superficie de con-
tacto la pareja de patines que ha sido extraída del mismo embalaje. Los patines simples están
equipados con una ranura de centraje para una mejor fijación sobre el lado fijo. La placa está
provista de una ranura centradora.
• Coloque el adaptador y el tornillo de ajuste en los taladros de la placa.
• Sitúe los patines simples contra la placa y fije los tornillos. Utilice los cuatro tornillos de fija-
ción así como los dos tornillos de sujeción.
Observe el par de apriete prescrito (apartado 9 tabla 5).
3.2 Montaje de guías simples
Las guías están fijadas mediante tornillos.
Si es posible atornille las guías simples contra un talón.
Montaje de la primera guía (lado fijo):
• Compruebe si las superficies de contacto están sucias o dañadas.
• Apoye la guía con su lado de contacto contra el talón.
• Apriete ligeramente los tornillos y compruebe la rectitud de la guía (tolerancias ver tabla 1en
página 5).
• Atornille alternativamente desde el centro hacia los extremos.
Observe los pares de apriete prescritos (apartado 9 tabla 5).
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Montaje de la segunda guía (lado de ajuste):
• Sitúe la segunda guía en su posición. Debe estar paralela a la primera guía. Apriete ligera-
mente los tornillos.
• Compruebe el paralelismo de las dos guías. Las tolerancias se muestran en la tabla 2 “Pa-
ralelismo de guías dobles”. Apriete los tornillos alternativamente desde el centro hacia fu-
era.
Observe los pares de apriete prescritos (apartado 9).
Tamaño de la guía 12-20 25-45
Máx. desviación del paralelismo [mm/m] 0,03 0,05
Tabla 2: Paralelismo de guías dobles
• Deslice el carro sobre las guías y ajuste aproximadamente la resistencia al deslizamiento
mediante el tornillo de ajuste. El ajuste de precisión se hará más adelante.
• Recorra la distancia de la carrera con el carro. Debe deslizarse uniformemente a lo largo de
toda la distancia; de lo contrario habrá que revisar el procedimiento de montaje.
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4. Montaje de guías dobles y simples acoplada
La carrera de las guías de rodillos de aluminio puede consistir también en varias guías simples
acopladas. Para longitudes superiores a 4000mm (6000mm para tamaño 25 y 35) las guías de-
ben ser unidas a testa.
• Compruebe si las superficies de contacto están sucias o dañadas.
Las guías unidas a testa deben ser instaladas poniendo las marcas consecutivas en orden
(p.ej. A/1-1/1-2/2-2/E). No es posible disponerlas a voluntad. La ranura de marcaje debe
estar siempre en el mismo lado.
• Alinee las guías sin holgura y apriete ligeramente los tornillos.
• A continuación utilice un cilindro auxiliar para alinear con exactitud la unión. (ver tabla 3:
“Diámetro del cilindro”)
Tamaño de la guía
Cilindro auxiliar Ø [mm]
Longitud [mm]
Tabla 3: Diámetro del cilindro
• Coloque los cilindros sobre las pistas de rodadura en la unión de las guías y fíjelos median-
te un dispositivo de fijación.
• Compruebe la rectitud. (Tolerancias ver tabla 1 en página 5). Con guías simples también
debe ser comprobado el paralelismo (Tolerancias ver tabla 2 en página 7).
• Apriete ahora los tornillos.
12 15
11
60
Observe los pares de apriete prescritos de los tornillos (apartado 9 tabla 5).
• Sitúe el patín o el carro deslizante sobre las guías y ajuste la resistencia al deslizamiento
como se describe en el apartado 7.
11
60
Página 8
20 25
14
60
16
60
35 45
27
100
35
100

5. Montaje de disposiciones multivías
Los patines están ya montados sobre las guías cuando se suministran; la correcta resistencia al
deslizamiento ya está ajustada.
Por ello no cambie patines y guías a voluntad.
• Atornille los patines sobre la placa de conexión.
• Monte una de las dos guías dobles como se describe en el apartado 2.
• Coloque la segunda guía en su posición. Alinéela aproximadamente y apriete ligeramente
los tornillos.
• Deslice los patines con la placa de conexión (carro deslizante) sobre las guías.
• Toda la distancia de la guía debe ser recorrida por el carro para alinear la segunda guía pa-
ralela. Tome las tolerancias admisibles de la tabla 2 en la página 7. Apriete ahora los tornil-
los de la segunda guía.
Observe los pares de apriete prescritos (apartado 9 tabla 5).
6. Montaje de las tapas de los tornillos
Utilice las tapas suministradas para evitar daños en los rascadores del patín o en el carro desli-
zante.
• Coloque las tapas en los agujeros de montaje de la guía.
• Cubra la guía mediante una sufridera de plástico e introduzca las tapas uniformemente en
las guías con un mazo de Teflón.
• Retire las rebabas si fuese necesario.
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7. Ajuste del patín o carro deslizante
Si los patines ya están montados sobre la guía al ser suministrados la correcta resistencia al
deslizamiento estará ya ajustada. No cambie los patines y las guías a voluntad. Patines sueltos
que se suministran individualmente deben ser ajustados sobre las respectivas guías:
• En caso necesario retire el rascador del patín doble o de los patines simples.
• Deslice el patín o el carro sobre la guía.
Observe la disposición correcta del lado fijo y de ajuste del patín. Con guías dobles la ranu-
ra de marcaje debe estar en el lado contrario del tornillo de ajuste.
1. Afloje los cuatro tornillos de fijación en el lado de ajuste y apriételos de nuevo sin tensión.
2. Ajuste la resistencia al deslizamiento mediante el tornillo de ajuste y deslice el patín a lo lar-
go de la guía durante el ajuste para asegurar un movimiento suave.
3. Apriete nuevamente los cuatro tornillos en el lado de ajuste y compruebe la resistencia al
Tamaño
Serie
FDA
FDB
FDG
FDC
FDD
FDE
FDH
deslizamiento mediante una llave contrapesada. Los valores pueden tomarse de la tabla 3:
“Valores aproximados para las resistencias al deslizamiento [N]”
Min.
0,2
0,2
0,6
0,5
-
0,5
-
12
Max.
0,4
0,4
0,9
1,0
-
3,0
-
Min.
0,5
0,5
0,5
0,5
-
1,0
-
Tabla 3: Valores aproximados para las resistencias al deslizamiento [N]
• Repita los pasos uno a tres hasta obtener la correcta resistencia al deslizamiento.
• A continuación apriete todos los tornillos de fijación.
15
Max.
2,0
1,0
1,5
2,0
-
3,0
-
Min.
Observe los pares de apriete prescritos (apartado 9).
1,0
0,5
1,0
1,0
-
1,0
-
20
Max.
2,5
1,5
3,0
2,5
-
3,0
-
Página 10
Min.
1,5
0,5
0,5
1,5
1,5
1,5
2,5
25
Max.
3,0
2,0
2,0
3,0
3,0
3,0
5,0
Min.
2,0
1,0
1,0
3,0
-
2,0
4,0
35
Max.
4,0
2,5
2,5
9,0
-
4,0
7,0
Min.
2,5
2,0
2,0
3,5
-
2,5
5,0
45
Max.
5,0
4,0
4,0
10,5
-
5,0
8,0

8. Rascadores
Si los rascadores se suministran sueltos deberán ser montados en el patín o en los patines sim-
ples.
8.1 Montaje de rascadores
• Retire el patín de la guía.
• Si fuese necesario impregne el rascador de fieltro con aceite.
• Coloque el rascador de fieltro sobre la placa del rascador de tal manera que los tetones de
la placa se introduzcan en las ranuras del rascador. Si se utiliza un rascador metálico, intro-
duzca éste en primer lugar.
• Empuje el rascador hacia el patín e introduzca los tetones en las escotaduras previstas para
ello.
• Tenga cuidado de no dañar el rascador. A partir de los 6000 km los rascadores de fieltro de-
ben ser cambiados.
8.2 Desmontaje de rascadores
• Retire el patín o el carro de la guía.
• Coloque el destornillador en el mismo lado del rascador primero en
el rebaje interior y después en el exterior y extraiga los tetones.
• Repita el procedimiento en el otro lado del rascador.
• Retire el rascador.
9. Pares de apriete para uniones por tornillos
Tamaño de tornillo Calidad
8.8
Tabla 5: Pares de apriete para uniones por tornillos
M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12
Par de apriete [Nm] 1,1 2,5 5,0 8,5 21,0 41,0 71,0
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