índice del documento de sintesis - Gazteaukera
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PROYECTO DE TRAZADO DE LA VARIANTE DE LA CARRETERA N-634 EN EIBAR.<br />
FASE 3<br />
El criterio general (carácter vinculante) es preservar en la medida <strong>de</strong> lo posible las condiciones naturales <strong>de</strong> las márgenes,<br />
favoreciendo la conservación <strong>de</strong> la vegetación <strong>de</strong> ribera existente y fomentando la recuperación <strong>de</strong> los márgenes <strong>de</strong>gradados<br />
mediante la regeneración o la repoblación <strong>de</strong> las riberas <strong>de</strong>forestadas. Por otro lado, los encauzamientos o las rectificaciones<br />
necesarias se resolverán con tratamientos que favorezcan la integración ambiental <strong><strong>de</strong>l</strong> cauce <strong><strong>de</strong>l</strong> arroyo en el conjunto <strong><strong>de</strong>l</strong><br />
valle, según los criterios (carácter vinculante) referidos en la componente hidráulica: con carácter general se evitarán los<br />
encauzamientos cubiertos.<br />
Cabe señalar que la componente urbanística en el área <strong>de</strong> estudio, sitúa el río Ego en márgenes en ámbitos <strong>de</strong>sarrollados. En<br />
estas márgenes el criterio general (carácter vinculante) es consi<strong>de</strong>rar el río como un elemento <strong>de</strong> importancia en la<br />
configuración <strong><strong>de</strong>l</strong> paisaje urbano y como vehículo privilegiado para la integración <strong><strong>de</strong>l</strong> medio natural en las ciuda<strong>de</strong>s.<br />
De acuerdo al Avance <strong><strong>de</strong>l</strong> Plan Territorial Sectorial Agroforestal y <strong><strong>de</strong>l</strong> Medio Natural <strong>de</strong> la C.A.P.V., el área <strong>de</strong> estudio<br />
se encuentra en suelo resi<strong>de</strong>ncial, industrial, <strong>de</strong> equipamiento e infraestructuras y en dos categorías <strong>de</strong> or<strong>de</strong>nación:<br />
o Agrogana<strong>de</strong>ro y campiña: Paisaje rural <strong>de</strong> Transición.<br />
o Monte: Forestal<br />
don<strong>de</strong> las carreteras son un uso prohibido en terrenos <strong>de</strong> categoría forestal y solo admitido previa realización <strong>de</strong> la<br />
Evaluación <strong>de</strong> la Afección generada sobre la Actividad Agraria en terrenos <strong>de</strong> categoría paisaje rural <strong>de</strong> transición.<br />
Así mismo, en <strong>de</strong>terminadas zonas existen Áreas erosionables o con Riesgo <strong>de</strong> Erosión lo que supone un condicionante<br />
superpuesto.<br />
Planeamiento vigente <strong>de</strong> los distintos municipios<br />
Las Normas Subsidiarias <strong>de</strong> Planeamiento <strong>de</strong> Zaldibar, texto refundido en Abril 1996 califica el área <strong>de</strong> estudio como Suelo<br />
Urbanizable resi<strong>de</strong>ncial, Suelo Urbano industrial y Suelo No Urbanizable <strong>de</strong> uso agrícola y gana<strong>de</strong>ro, uso forestal y sistema<br />
general <strong>de</strong> comunicaciones.<br />
El Plan General <strong>de</strong> Or<strong>de</strong>nación Urbana (P.G.O.U.) <strong>de</strong> Ermua <strong>de</strong> aprobación <strong>de</strong>finitiva en Abril <strong>de</strong> 2000 califica la zona <strong>de</strong><br />
estudio como suelo urbanizable, soporte <strong>de</strong> crecimiento urbano y, suelo no urbanizable protegido.<br />
DOCUMENTO Nº 4.- ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (<strong>documento</strong> <strong>de</strong> síntesis)