2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak

DISTRIBUCIÓN DEL TOTAL DE ACCIDENTES CON VÍCTIMAS EN LAS CARRETERAS DE LA RED
FUNCIONAL POR TERRITORIO HISTÓRICO
50,4%
AÑO 2003
Álava Gipuzkoa Bizkaia
14,3%
35,3%
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la Dirección General de Tráfico.
PORCENTAJE DE ACCIDENTES MORTALES SOBRE EL TOTAL DE ACCIDENTES CON VÍCTIMAS EN
LAS CARRETERAS DE LA RED FUNCIONAL POR TERRITORIO HISTÓRICO
2,9%
4,2%
AÑO 2003
Álava Gipuzkoa Bizkaia
5,9%
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la Dirección General de Tráfico.
DISTRIBUCIÓN DE ACCIDENTES MORTALES EN LAS CARRETERAS DE LA RED FUNCIONAL
38,9%
POR TERRITORIO HISTÓRICO.
AÑO 2003
Álava Gipuzkoa Bizkaia
38,9%
22,2%
Fuente: Elaboración propia a partir de datos de la Dirección General de Tráfico.
Se observa en los gráficos adjuntos que es en Álava donde el número de accidentes con víctimas ocurridos
en los cinco años considerados (1999 – 2003) es el menor de los tres Territorios Históricos y por el
contrario, es en Bizkaia donde se registran el mayor número de accidentes con víctimas de toda la
Comunidad Autónoma Vasca. Tomando como referencia el último año (2003), frente a los 1.674 accidentes
que han tenido lugar en Bizkaia, tan sólo se han registrado 475 en Álava (siempre considerando que estos
datos se refieren a los accidentes con víctimas ocurridos en las carreteras de la Red Funcional).
Por otro lado, comparando los ratios de accidentes con víctimas y accidentes mortales en cada Territorio
Histórico puede señalarse que tanto en Álava como en Gipuzkoa el porcentaje de accidentes mortales es
superior al de accidentes con víctimas (en ambos casos, referidos al conjunto de la CAPV). Este hecho se
invierte en el caso de Bizkaia, ya que mientras que el 50,4% de los accidentes con víctimas han ocurrido en
este Territorio Histórico, tan sólo presenta el 38,9% de los accidentes mortales.
Además, cabe destacar el hecho de que la accidentalidad ha aumentado progresivamente en los tres
Territorios Históricos desde el año 1999 hasta el año 2003: un 10,4% en Álava, un 12,9% en Bizkaia y
donde más ha crecido con un 24,1%, ha sido en Gipuzkoa, observándose, sin embargo, un estancamiento
entre 2002 y 2003, que se corresponde con un descenso en el número de accidentes registrados en Bizkaia.
Este descenso es más acusado en 2004, según la última información de evaluación de la accidentalidad a la
que se ha tenido acceso en el transcurso de la elaboración del presente documento.
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Revisión del Segundo Plan General de Carreteras del País Vasco