2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak
2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak
2. análisis de la situación actual de la red viaria - Garraioak
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
A partir <strong>de</strong> esta información se han construido <strong>la</strong>s matrices para el año 2002 para vehículos ligeros y<br />
para vehículos pesados.<br />
√ Proyección <strong>de</strong> <strong>la</strong>s matrices <strong>de</strong>l año 2002 al año 2005: se han proyectado <strong>la</strong>s matrices<br />
calcu<strong>la</strong>das en el año 2002 al año 2005 aplicando <strong>la</strong>s tasas <strong>de</strong> crecimiento históricas observadas en <strong>la</strong> <strong>red</strong><br />
<strong>viaria</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> CAPV.<br />
√ Ajuste <strong>de</strong> matrices O / D "observadas": para solventar <strong>la</strong>s carencias y heterogeneidad <strong>de</strong><br />
información, se ha realizado un ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong>s matrices construídas a partir <strong>de</strong> los aforos observados en <strong>la</strong>s<br />
carreteras. Se han utilizado para este proceso los puntos <strong>de</strong> control <strong>de</strong> aforo <strong>de</strong>terminados en el capitulo<br />
anterior.<br />
Para hacer el ajuste <strong>de</strong> <strong>la</strong>s matrices se ha utilizado el software TFlow-Fuzzy, incluido <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l<br />
paquete <strong>de</strong> simu<strong>la</strong>ción VISUM. Este software aplica el enfoque <strong>de</strong> ajuste <strong>de</strong> matrices <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>do por<br />
Rinowski (1996), basado en <strong>la</strong> minimización <strong>de</strong> <strong>la</strong> entropía para conjuntos dispersos.<br />
<strong>2.</strong>5.4 Calibración y validación <strong>de</strong>l Mo<strong>de</strong>lo<br />
Una vez calcu<strong>la</strong>das <strong>la</strong>s matrices <strong>de</strong> <strong>de</strong>manda para el año 2005, se estiman los parámetros necesarios para el<br />
correcto funcionamiento <strong>de</strong>l Mo<strong>de</strong>lo que permita validar los resultados obtenidos respecto a <strong>la</strong> IMD para el<br />
año 2005 con aquellos observados en <strong>la</strong> realidad para el mismo escenario temporal.<br />
En el Mo<strong>de</strong>lo se <strong>de</strong>finen y <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>n <strong>la</strong>s siguientes tareas:<br />
√ Zonificación<br />
Respecto a <strong>la</strong>s zonas internas (81 zonas), se adopta <strong>la</strong> división municipal en <strong>la</strong>s Áreas Metropolitanas<br />
<strong>de</strong> Bilbao y Donostia-San Sebastián. En áreas menos <strong>de</strong>nsamente pob<strong>la</strong>das y con un nivel <strong>de</strong> actividad<br />
menor, <strong>la</strong>s zonas <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo incluyen más <strong>de</strong> un municipio. En cuanto a <strong>la</strong> zonificación externa, se<br />
han consi<strong>de</strong>rado 11 zonas que se <strong>de</strong>tal<strong>la</strong>n en <strong>la</strong>s tab<strong>la</strong>s y el p<strong>la</strong>no adjuntos.<br />
El p<strong>la</strong>no <strong>de</strong> zonificación incluido refleja <strong>la</strong> zonificación incorporada. La tab<strong>la</strong> adjunta resume <strong>la</strong>s zonas<br />
que se han <strong>de</strong>finido.<br />
ZONIFICACIÓN ADOPTADA<br />
Zonificación Nombre Zona Zonificación Nombre Zona<br />
ZONAS INTERNAS<br />
1 VITORIA-GASTEIZ 31 PLENTZIA<br />
2 ALEGRÍA 32 MUNGIA<br />
3 CAMPEZO 33 BERMEO<br />
4 ARMIÑÓN 34 MUNDAKA<br />
5 SALINAS 35 GERNIKA<br />
6 ZUIA 36 AMOREBIETA<br />
7 LEGUTIANO 37 LEMOA<br />
8 OION 38 IGORRE<br />
9 LAGUARDIA 39 OROZKO<br />
10 AMURRIO 40 GÜEÑES<br />
11 LLODIO 41 ABANTO<br />
12 SALVATIERRA 42 SANTURTZI<br />
20 BILBAO 551 MUSKIZ SAN JUAN<br />
21 SONDIKA 552 MUSKIZ KOBARÓN<br />
22 DERIO 44 BALMASEDA<br />
23 LEZAMA 45 KARRANZA<br />
24 BASAURI 46 EREÑO<br />
25 GALDAKAO 47 MENDATA<br />
26 ARRIGORRIAGA 48 LEKEITIO<br />
27 BARAKALDO 49 MARKINA<br />
28 ORTUELLA 50 ONDARROA<br />
29 PORTUGALETE 51 ERMUA<br />
30 GETXO 52 BERRIZ<br />
53 ELORRIO 82 ZUMAIA<br />
54 DURANGO 83 AZPEITIA<br />
55 ERANDIO 84 ALBIZTUR<br />
56 ORDUÑA 85 TOLOSA<br />
57 ALONSOTEGI 86 DEBA<br />
70 DONOSTIA – SAN SEBASTIÁN 87 ELGOIBAR<br />
71 PASAIA 88 EIBAR<br />
281<br />
Revisión <strong>de</strong>l Segundo P<strong>la</strong>n General <strong>de</strong> Carreteras <strong>de</strong>l País Vasco