Descargar (10 MB) - FULCRUM Wheels

Español

Panaria - Navigare
Lampre - Fondital
Quick Step - Innergetic
Liquigas
Equipos Fulcrum ® 2007
Las ruedas son un componente imprescindible y determinante para obtener altas
prestaciones de una bicicleta de carreras. Un óptimo cuadro, si no está apoyado por
un par de ruedas a la altura, pierde eficacia de manera increíble. Las ruedas resultan
decisivas en la transmisión de la energía del atleta, en la manejabilidad de la bicicleta y
en el coeficiente aerodinámico del conjunto atleta-medio mecánico. Por este motivo Fulcrum ®
ha decido iniciar su actividad con el desafío más difícil: el de construir las mejores ruedas.
Ruedas que transmiten sin dispersiones la energía de la pedalada gracias al radiado
Two-to-One Spoke Ratio; ruedas precisas en los cambios de dirección pero cómodas
en las largas distancias debido al especial diseño de las llantas; ruedas perfectamente
equilibradas incluso a altas velocidades gracias al Dynamic Balance.
La victoria en las competiciones se construye prestando atención a cada mínimo
detalle. Fulcrum ® lo ha hecho y las victorias de 2007 de Quick-Step-Innergetic,
Liquigas, Lampre-Fondital y Cofidis lo demuestran.
Ellos han elegido ganar. Han elegido Fulcrum ® .
4
8
12
16
20
24
28
32
34
35
36
38
39
RACINGTORQ TM
Technology
RACINGZERO
RACING1
RACING3
RACING5 Evolution
RACING7
RACINGLIGHT TM
RACINGSPEED TM
RACINGCHRONO TM
Datos técnicos
Service Center
Sales Network
Fulcrum, Racing Speed, Racing Light, Racing Chrono, 2:1 Two-to-One,
MoMag, Dynamic Balance, Ultra-Torq, Red Metal, AFS son Trademark de Fulcum Wheels Srl

RACINGTORQ TM Carbon
También los
mejores platos y
bielas se llaman
Fulcrum ®
Las nuevas bielas Fulcrum ®
Racing Torq TM se valen de
una estructura constituida
por dos semiejes fijados a
las bielas y acoplados entre
sí mediante una junta con
dentado Hirth.
Crankset 5
La temporada 2008 es
doblemente importante
para Fulcrum ® : a la
incursión en el sector
de las ruedas MTB se
añade la presentación del
componente simbólicamente
más representativo en
una bicicleta:los platos y
bielas. Hay dos modelos:
Racing Torq TM RS y Racing
Torq TM R, ambos de alta
gama, realizados en fibra
de carbono multidireccio-
nal y estructura de fibra
unidireccional, compatibles
con los principales sistemas
de transmisión.

RACINGTORQ TM
S
RS compact
RS standard
RS
R
RACING TORQ RS RACING TORQ R
MODELO OPCIÓN DESCRIPCIÓN PESO (g)*
platos y bielas
RACING TORQ RS
CARBON 10s
platos y bielas
RACING TORQ RS
CT CARBON 10s
casquillos
RACING TORQ
170, 172.5,
175 mm
170, 172.5,
175 mm
34-50, 36-50
Los platos y bielas Racing Torq RS
están diseñados para las competiciones
de más alto nivel. Aplican la Fulcrum ®
39-53 - bielas de compósito Fulcrum ® Hollow Crank Technology - tuercas y
tornillos fijación platos de aleación ligera - semiejes integrados
ULTRA-TORQUE - necesita casquillos RACING TORQ
Hollow Crank Technology, una tecnología
que permite realizar bielas huecas para
reducir el peso manteniendo íntegras las
cualidades estructurales.
bielas de compósito Fulcrum ® Hollow Crank Technology - tuercas y tornillos
fijación platos de aleación ligera - semiejes integrados ULTRA-TORQUE
- necesita casquillos RACING TORQ
ITA, ENG de alluminio 49
699
699
RACINGTORQ TM
R compact
R standard
R
MODELO OPCIÓN DESCRIPCIÓN PESO* (G)
platos y bielas
RACING TORQ R
CARBON 10s
platos y bielas
RACING TORQ R
CT CARBON 10s
casquillos
RACING TORQ
170, 172.5,
175 mm
170, 172.5,
175 mm
39-53 - bielas de compósito - semiejes integrados ULTRA-TORQUE -
necesita casquillos RACING TORQ
34-50 - bielas de compósito - semiejes integrados ULTRA-TORQUE -
necesita casquillos RACING TORQ
Los platos y bielas Racing Torq R
están diseñados para el empleo intensivo
y frecuente de deportistas apasionados.
ITA, ENG en alluminio 49
751
751
7
Fulcrum ® ha decidido dotar las bielas con el
sistema Ultra Torque TM de Campagnolo ® , el
único capaz de garantizar ligereza, rigidez
y sencillez de montaje y mantenimiento.

Wheel TECHNOLOGY
TECNOLOGÍAS FULCRUM ®
Las soluciones técnicas que se han aplicado
a nuestras ruedas tienen motivaciones
muy concretas. Su objetivo es mejorar las
prestaciones y la seguridad del atleta.
2:1 Two-to-One TM -Spoke Ratio
se duplican los radios en el lado rueda libre
2:1 Two-to-One Spoke Ratio
Cuando se hace fuerza sobre los pedales,
la rotación de los piñones provoca un
aflojamiento de los radios en la rueda libre y, por
consiguiente, la llanta pierde tensión.
Esto se traduce en una excesiva flexión del
conjunto y en una inevitable dispersión de
energía. Fulcrum ® ha resuelto este problema
técnico clásico con su patente 2:1 Two-to-One
Spoke Ratio, es decir, doblando los radios en las
zonas críticas. De esta manera hay dos radios
que realizan la función de uno, el aflojamiento y
la torsión se contienen de forma extraordinaria y
la transmisión de la energía del atleta es mucho
más eficaz. También gracias a esta patente, las
tensiones de los radios se equilibran de forma
más adecuada y la resistencia a la fatiga de la
llanta, del buje y de los radios se alarga.
Dynamic Balance TM
rueda perfectamente equilibrada durante la dinámica de rotación
Dynamic Balance A diferencia de las llantas de carbono, todas las
llantas de aluminio poseen una junta. Esta junta, si bien indispensable,
representa una concentración de material en un único punto que crea
un molesto efecto “salto” a media/alta velocidad. Fulcrum ® ha
eliminado este inconveniente con la patente Dynamic Balance.
El concepto es tan simple como genial: equilibrar la masa de la
junta con una masa de igual valor. En los modelos de gama
alta esto se consigue gracias a una especial mecanización
en la sección de la llanta opuesta a la de la junta.
En los modelos de primer nivel, en cambio, el Dynamic
Balance se obtiene gracias a dos radios sobredimen-
sionados situados en la sección opuesta a la junta.
El resultado es una rueda perfectamente equilibrada
durante la dinámica de rotación.
Radios oversize
2.
Radios oversize

10 11
MoMag TM
Puente superior sin orificios para una mayor rigidez torsional
MoMag Las llantas de Racing3, Racing1 y RacingZero,
si bien no tienen orificios en el puente superior, presentan
un radiado tensionado por niples tradicionales. Esto hace
extraordinariamente fáciles las operaciones de tensado
y sustitución de los radios, además de evitar sistemas de
fijación inadecuados en la llanta.
Esta solución ha sido posible gracias a la patente
MoMag de Fulcrum ® , que aprovecha el poder del imán y
una buena dosis de ingenio para guiar los niples dentro de
la llanta hasta su correcta posición de funcionamiento.
Maximum Compatibility
Máxima compatibilidad Todas las ruedas Fulcrum ® son
compatibles con las transmisiones Campagnolo ® , Shimano Inc. y
Sram Co. Para mayores detalles pueden consultarse las
especificaciones técnicas de la última página.
Núcleo HG 10
de Shimano Inc.
Núcleo Campagnolo ®
Núcleo HG 8/9
de Shimano Inc.

12 13
Llanta de
aluminio
de 26 mm
con cámara
doble
RACINGZERO
Las RacingZero se han concebido para ser protagonistas
y su revolucionario color rojo anodizado es la inmediata
confirmación. Imposible no notarlas en el grupo. Las RacingZero
se distinguen de la masa con estilo, conscientes de sus propios
medios y capacidades, sin necesidad de demostrar su estatus
porque no pretenden ser, son.
Las RacingZero se sitúan en la cumbre de la gama de ruedas
de aluminio Fulcrum ® . Las llantas de 26 mm de altura se han
realizado a través de una extrusión especial que estrecha
mucho las paredes, con una notable reducción del peso
total, pero sin comprometer la resistencia. Se ha realizado un
posterior aligeramiento entre los puntos de fijación de los radios
– donde no se producen esfuerzos – gracias al exclusivo triple
fresado Fulcrum ® .
RED
MoMag TM
& Dynamic Balance TM
Puente superior sin
orificios gracias al
sistema de montaje
patentado MoMag
zero
Buje de aluminio oversize con
rodamientos regulables para
conseguir el máximo deslizamiento
Los radios
aerodinámicos de
sección variable se
tensionan mediante
especiales niples de
Ergal.
Brida oversize para
la máxima resistencia
torsional
RACINGZERO TUBULAR
El puente superior no tiene orificios, lo que
se traduce en una mayor rigidez torsional y
elasticidad vertical de la rueda. Los radios,
16 para la rueda delantera y 21 para la
trasera, son de aluminio con perfil aerodinámico
de sección variable y tensionados por niples
especiales de Ergal. El radiado cuenta con el
doble de radios en el lado derecho, según el
especial radiado 2:1 Two-to-One de Fulcrum ® ,
obteniendo así una más eficaz transmisión
del par y una más correcta distribución de las
tensiones de la rueda. En cambio, el radiado
de la rueda delantera es de tipo radial para
conseguir una mejor penetración aerodinámica.

RACINGZERO NEW!
1 15
Los bujes son oversize con núcleo y eje de aluminio y
rodamientos regulables de alta precisión.
Las RacingZero, como toda la gama Fulcrum ® , adoptan
la patente Dynamic Balance : la dinámica de rotación
de la rueda resulta equilibrada debido a una cuidada
distribución de las masas periféricas que contrapone a
la sección de la junta un diseño especial de la llanta.
Las RacingZero se encuentran disponibles en las
versiones para cubierta y tubular, y ambas son
compatibles con las transmisiones Campagnolo ® ,
Shimano Inc. y Sram Co.
BLACK & RED
MoMag TM
& Dynamic Balance TM
zero
La extrusión de la
llanta se calibra para
que pueda soportar la
tracción de los radios.
En las secciones entre
los radios se realiza
un mecanizado de
aligeramiento que
consiste en un fresado
interno y dos fresados
diagonales a los radios.
Los radios de aleación
de aluminio con perfil
aerodinámico variable
tienen cabeza recta y
se fijan en el lado del
buje en sus respectivos
alojamientos en las
bridas.
Nuevas ruedas Racing Zero Black & Red
Desde esta temporada, la más alta expresión tecnológica
de Fulcrum en aleación de aluminio está disponible
con los acabados Black y Red. En esta versión, los
radios de aleación de aluminio perfilados conservan
el acabado anodizado rojo, mientras que la llanta y el
buje se proponen con acabado negro. La facilidad de
deslizamiento de la rueda en rotación aumenta con la
presencia de Dynamic Balance, el equilibrio dinámico
obtenido gracias al dimensionamiento adecuado de la
llanta en la parte opuesta a la junta, que contrapone a
ésta la masa periférica adecuada.

1 RACING1 BLACK
17
Llanta de
aluminio
de 26 mm
con cámara
doble
MoMag TM
& Dynamic Balance TM
1Los radios, 16 para la rueda delantera y 21
Las Racing1 inauguran el top de gama de las ruedas
Fulcrum de aluminio. Ruedas concebidas para la
competición, pero ideales también para el uso cotidiano.
Look agresivo, alta tecnología, ligereza. Las Racing1 son
ruedas con un temperamento vivaz que responden a la
perfección en cualquier situación competitiva.
La llanta es de aluminio de 26 mm de altura aligerada
por el exclusivo triple fresado Fulcrum ® .
El interior de la llanta no tiene orificios: esto significa que
no necesita fondo-llanta y que la rueda es más rígida
torsionalmente y más elástica verticalmente.
Radios de
aluminio de
sección variable
que maximizan
la aerodinámica
Dynamic Balance
gracias a una especial
mecanización en la
sección de la llanta
opuesta a la junta
Brida oversize para
conseguir la máxima
resistencia torsional
El triple fresado
patentado reduce la
masa periférica
para la trasera, son de aluminio de sección variable
y presentan un especial diseño aerodinámico que
ensancha el radio a medida que se acerca a la
llanta.
De esta forma se mejora la penetración aerodinámica
y se reduce la posibilidad de que se formen molestos
remolinos.
El radiado posterior cuenta con el doble de radios en
el lado derecho. Esto implica que a igual rigidez de
la rueda trasera, las tensiones disminuyan y aumente
el ciclo vital de los componentes.

1 RACING1 SILVER
1
MoMag TM
1Bujes de aluminio
oversize con
rodamientos regulables
para conseguir el
mayor deslizamiento
Los bujes son oversize con núcleo y eje de aluminio y
rodamientos regulables de alta precisión.
Las Racing1 resultan perfectamente equilibradas durante
la dinámica de rotación gracias a la exclusiva tecnología
Dynamic Balance de Fulcrum ® .
Las Racing 1 son compatibles con las transmisiones
Campagnolo ® , Shimano Inc. y Sram Co.
& Dynamic Balance TM
Las Racing1 se presentan también en una cautivadora
versión Silver. Llanta, buje y radios anodizados Silver
satinado para dar vida a ruedas con una estética
preciosa y elegante que se combinan armónicamente
con la gama de colores de los más hermosos cuadros
para bicis de carreras.
Las Racing1 Silver no pasarán inadvertidas.
Cierre Fulcrum ® de
doble pivote

RACING3
3 Las Racing3 son ideales tanto para la competición como
para los entrenamientos cotidianos. Estéticamente agresivas,
las Racing3 proponen, a un precio menor, las mismas
soluciones técnicas que las ilustres Racing1 y RacingZero.
La llanta, de aluminio de 26 mm de altura, presenta un
fresado especial de aligeramiento, patente exclusiva Fulcrum ® Llanta de
aluminio
de 26 mm
con cámara
doble
.
El interior de la llanta, por tanto, no está perforado; se ahorra
20 BLACK
21
así peso, al no ser necesario el uso de fondo-llanta, y se
obtiene también una ventaja mecánica: mayor rigidez torsional
y mayor elasticidad vertical de la rueda.
Los bujes oversize, con núcleo y eje de aluminio, lucen
rodamientos de alta precisión regulables para obtener cada
vez mayores prestaciones.
Cierre Fulcrum ® de
doble pivote para
un cierre más ágil y
seguro
MoMag TM
Puente superior
sin orificios para
una mayor rigidez
torsional
& Dynamic Balance TM
Dynamic Balance
gracias a una especial
mecanización en la
sección de la llanta
opuesta a la junta

3
RACING3
Los radios de acero de 2 mm tienen un perfil
aerodinámico que favorece la penetración aerodinámica
y reduce la formación de remolinos. Son 16 para la rueda
delantera y 21 para la trasera. El radiado es de tipo radial
en la rueda delantera y cruzado con el doble de radios en
el lado derecho en la trasera.
22 SILVER
23
Las ruedas Racing3 presentan una característica exclusiva
Fulcrum ® : el Dynamic Balance . Durante la dinámica de
rotación, la rueda se equilibra gracias al especial diseño
de la llanta que contrapesa la sección de la junta.
Las Racing3 se encuentran disponibles en las dos versiones
cromáticas black y silver y son compatibles con las
transmisiones Campagnolo ® , Shimano Inc. y Sram Co.
MoMag TM
Llanta aligerada
para reducir la masa
periférica
& Dynamic Balance TM
Puente superior
sin orificios para
una mayor rigidez
torsional
Radios aerodinámicos
para una mejor
penetración
aerodinámica

RACING5 evolution
BLACK
2 25
Llanta de
aluminio
de 24 mm
con cámara
doble
Two-to-One TM & Dynamic Balance TM
evolution 5Dynamic Balance
Racing5 Evolution El gran salto adelante dado por las Racing5
Evolution en relación a las Racing5 hace difícil creer que son
una simple evolución del mismo modelo. Empecemos por los dos
parámetros más destacados para productos de esta categoría:
peso y precio. Por lo que respecta al primero, la balanza indica
1.755 gramos, o sea, 90 gramos menos que la versión 2006.
En cuanto al precio, no cambia a pesar de las numerosas
mejorías que se han aportado.
Los bujes son oversize y dotados de bridas para radios de
cabeza recta. El deslizamiento está asegurado por rodamientos
sellados de alta calidad que presentan un nuevo núcleo
monobloque, integrando en un solo componente núcleo y
portacarracas y propiciando de esta manera un notable ahorro
de peso.
Radios de cabeza
recta de tipo
aerodinámico
y de espesor
diferenciado
gracias a dos radios
sobredimensionados
Los radios, con cabeza recta de tipo aerodinámico y de
espesor diferenciado 2-1,5-2, disminuyen de número. Se
pasa de los 24 de la rueda delantera y 27 de la trasera de
la Racing5, a los 20 y 24 respectivamente de la Racing5
Evolution. Radiado radial para la rueda delantera y patente
Fulcrum ® 2:1 Two-to-One Spoke Ratio para la trasera. Se
sigue aplicando el Dynamic Balance (Equilibrado Dinámico)
que, gracias a dos radios sobredimensionados, equilibra la
concentración de material de la junta de la llanta durante la
rotación de la rueda.

RACING5 evolution
SILVER
2 27
Two-to-One TM
& Dynamic Balance TM
5evolution
La llanta es un perfil medio de 24 mm de altura con ojetes
de refuerzo para los radios y superficies de frenada torneadas
que permiten una frenada más potente y modulable.
Las Racing5 Evolution se encuentran disponibles en las dos
versiones cromáticas black y silver y son compatibles con las
transmisiones Campagnolo ® , Shimano Inc. y Sram Co.
Nuevo cierre
Fulcrum ® para
Racing5

BLACK
2 2
Llanta de
aluminio
de 24 mm
con cámara
doble
RACING7
Two-to-One TM Spoke Ratio
7la aerodinámica de la bicicleta. La rueda trasera,
Racing7 La gama de ruedas Fulcrum ® se tiñe de rojo
con el par de primer nivel Racing7. Ruedas con un precio
moderado, pero de alta calidad. Características con las
que Fulcrum ® espera ofrecer un par de ruedas ideal para
el uso cotidiano, como sugiere el número 7 en la acepción
más anglófona. Ruedas ligeras, de altas prestaciones y
fiables a lo largo del tiempo.
Las Racing7 incorporan una llanta de aluminio de 24
mm de altura de perfil aerodinámico con superficies de
frenada torneadas e indicador de desgaste. Los bujes
son de tipo oversize, con bridas, y se mueven sobre
rodamientos cilíndricos sellados. 20 radios de 2 mm se
distribuyen radialmente en la rueda delantera para mejorar
Llanta con
superficie de
frenada torneada
e indicador de
desgaste
2:1 Two-to-One
también para
Racing7
en cambio, cuenta con 24 radios, distribuidos
según la ya conocida geometría 2:1 Two-to-
One de Fulcrum ® , que mejora la transmisión de
la energía del atleta.
Las Racing7 se encuentran disponibles en las
dos versiones cromáticas black y red y son
compatibles con las transmisiones Campagnolo ® ,
Shimano Inc. y Sram Co.

7RED
RACING7
30 31
2:1 Two-to-One
también para
Racing7
Nuevo cierre
Fulcrum ® para
Racing7
Llanta de
aluminio de perfil
aerodinámico
Two-to-One TM Spoke Ratio

RACINGLIGHT
CARBON
32 33
Las Racing Light TM son ruedas concebidas
para la competición. Fulcrum ® no podía eximirse de
proyectar una versión para tubular dedicada a los
corredores profesionales.
Tanto la versión para cubierta como la tubular son
compatibles con las transmisiones Campagnolo ® ,
Shimano Inc. y Sram Co.
Two-to-One TM
& Dynamic Balance TM
Buje de aluminio oversize
con rodamientos regulables
para conseguir el máximo
deslizamiento
light
Llanta full carbon
para cubierta
RACINGLIGHT TUBULAR
Brida oversize para
la máxima resistencia
torsional

RACINGSPEED RACINGCHRONO
3 35
Las Racing Speed TM son las ruedas preferidas de
los profesionales: ligerísimas, aerodinámicas y con una
excelente resistencia torsional. Sólo 1.300 gramos que
despegan al mínimo demarraje gracias al concepto
2:1 Two to One Spoke Ratio de Fulcrum ® .
Llanta full carbon de 50 mm, bujes de aluminio con
rodamientos regulables y radios aerodinámicos de
espesor diferenciado hacen de ella el instrumento
imprescindible para las competiciones más duras.
Compatibles con las transmisiones Campagnolo ® ,
Shimano Inc. y Sram Co. Las ruedas Racing Light y
Racing Speed requieren el uso de zapatas especiales.
CARBON
Brida oversize para
la máxima resistencia
torsional
La Racing Chrono TM es la rueda dedicada
a los desafíos contra el tiempo, cuando las
centésimas de segundo marcan la diferencia
entre la victoria y la derrota. Totalmente realizada
en una tensoestructura de Polyaramida, la
Racing Chrono ofrece la máxima penetración
aerodinámica, ligereza y rigidez.
Compatible con las transmisiones Campagnolo ® .
Buje especial
oversize, proyectado
exclusivamente para
rueda lenticular

peso nominal
llanta soldada
equilibrio
dinámico
FONDO-
LLANTA
fresados de
aligeramiento
anchura
nominal y
ETRTO
material
de los radios
números
de radios
tipo
de radios
BUJE
(núcleo/eje/
cuerpo RL)
Compatibilidad
1
3
5
7
Zero Carbon
new
RACINGZERO cub. delant.
625
sì
sì
no
necesario
3
20/15
aluminio
16
radiales
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/-
100mm
RACINGZERO cub. trasera
800
sì
sì
no
necesario
3
20/15
aluminio
7
izquierda
14
derecha
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/Alu
130mm
CAMPA
HG 8/9
HG10
RACINGZERO tub. delant.
625
sì
sì
tubular
3
20/-
aluminio
16
radiales
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/-
100mm
RACINGZERO tub. trasera
800
sì
sì
tubular
3
20/-
aluminio
7
izquierda
14
derecha
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/Alu
130mm
CAMPA
HG 8/9
HG10
RACING1 cub. delant.
695
sì
sì
no
necesario
3
20/15
aluminio
16
radiales
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/-
100mm
RACING1 cub. trasera
855
sì
sì
no
necesario
3
20/15
aluminio
7
izquierda
14
derecha
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/Alu
130mm
CAMPA
HG 8/9
HG10
RACING3 cub. delant.
710
sì
sì
no
necesario
1
20/15
acero
inoxidable
16
radiales
aero
Alu/
Alu/-
100mm
RACING3 cub. trasera
895
sì
sì
no
necesario
1
20/15
acero
inoxidable
7
izquierda
14
derecha
aero
Alu/
Alu/
Alu
130mm
CAMPA
HG 8/9
HG 10
HG Junior
RACING5ev. cub. delant.
776
no
si
sì
no
20/15
acero
inoxidable
20
radiales
aero de
sección
variable
Alu/
Ac/-
100mm
RACING5ev. cub. trasera
980
no
sì
sì
no
20/15
acero
inoxidable
8
izquierda
16
derecha
aero de
sección
variable
Alu/
Ac/
Alu
130mm
CAMPA
HG 8/9
HG 10
HG Junior
RACING7 cub. delant.
832
no
no
sì
no
20/15
acero
inoxidable
20
radiales
estándar
2mm
Alu/
Alu/-
100mm
RACING7 cub. trasera
1026
no
no
sì
no
20/15
acero
inoxidable
8
izquierda
16
derecha
estándar
2mm
Alu/
Ac/
Alu
130mm
CAMPA
HG 8/9
HG 10
HG Junior
RACINGLIGHT cub. delant.
585
carbon
sì
si
no
20/13
acero
inoxidable
22
radiali
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/-
100mm
RACINGLIGHT cub. trasera
785
carbon
sì
si
no
20/13
acero
inoxidable
8
izquierda
16
derecha
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/
Alu
130mm
CAMPA
HG 8/9
HG 10
RACINGLIGHT tub. delant.
560
carbon
sì
tubular
no
20/-
acero
inoxidable
22
radiales
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/-
100mm
RACINGLIGHT tub. trasera
720
carbon
sì
tubular
no
20/-
aceroinoxidable
8
izquierda
16
derecha
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/
Alu
130mm
CAMPA
HG 8/9
HG 10
RACINGSPEED tub. delant.
575
carbon
sì
tubular
no
20/-
aceroinoxidable
18
radiales
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/-
100mm
RACINGSPEED tub. trasera
750
carbon
sì
tubular
no
20/-
aceroinoxidable
7
izquierda
14
derecha
aero de
sección
variable
Alu/
Alu/
Alu
130mm
CAMPA
HG 8/9
HG 10
* el peso de las ruedas no incluye el cierre y se refiere a la configuración más ligera
Chrono
RACINGCHRONO tub. trasera
995
Alu/
Aramide
no
tubular
no
19/-
no
disc
no
Alu/
Alu/
Alu
132mm
CAMPA
9V

Fulcrum Wheels s.r.l.
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36057 Arcugnano
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De Grandi Cycle & Sport
Geelong 5099
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shane@degrandi.com.au
AUSTRIA
EHS
Export und Handelsges mbH
A-4600 Wels
Tel: +43-7242-206360
Fax: +43-7242-206360-20
office@ehs.at
BENELUX
Advanced Bicycle Components B.V.
Philippine
Tel: +31 115 610308
Fax: +31 115 649904
hremijnsen@zeelandnet.nl
CANADA
Cycle Lambert
Quebec City
Tel: +1 418 835 1685
Fax: +1 418 835 5322
info@cycleslambert.com
CZECK REPUBLIK & SLOVAK
Carosello
Ostrava
Tel: +420 596 745 693
Fax: +420 596 745 692
maxcursor@maxcursor.cz
DENMARK
Marker Scandinavia
Roskilde
Tel: +45 70 228075
Fax: +45 46 498088
marker@marker-scandinavia.com
FRANCE
Fulcrum France EURL
74960 Cran Gevrier
infos@fulcrumwheels.fr
GERMANY
RaiKo Radsport Großhandlung
53340 Meckenheim
Tel: +49 - 2225-70 67 10
Fax: +49- 2225-70 67 11
raiko@t-online.de
JBS Radsport Großhandel
52249 Eschweiler
Tel: +49-2403-783610
Fax: +49-2403-783679
info@jbs-trading.de
ITALY
Fulcrum Wheels Srl
Arcugnano, Vicenza
Tel: +39 0444 289306
Fax: +39 0444 280749
service-center@fulcrumwheels.com
JAPAN
Kawashima Cycle Supply Co.
Osaka
Tel: 072 238 6126
Fax: 072 238 6213
info@riogrande.co.jp
NICHINAO SHOKAI CO., LTD
Tokio
Tel: 33832 6251
Fax: 33832 6266
info@nichinao.co.jp
KOREA
E.P.S.International
Seoul
Tel : +82 2 3401 4723
Fax : +82 2 3401 4466
sookyung624@hanmail.net
NEW ZEALAND
W.H. Worral & Co. Ltd.
Aukland
Tel: +64-9-6360641
Fax: +64-9-6360631
allister@worrall.co.nz
PORTUGAL
Vieira Graca & Ca.Lda.
Alferrarede
Tel: +351 241 371 902
Fax: +351 241 371 902
vegraca.armazem@sapo.pt
SINGAPORE
Local Motion Sports
Singapore
Tel: +65 9022 3280
Fax: +65 6745 4675
lmsports@singnet.com.sg
SPAIN
Casa Masferrer S.A.
Granollers
Tel: +34-93-84634 44
Fax: +34-93-84653 55
cmventas@casamasferrer.com
SOUTH AFRICA
Cycling J & J
Pretoria
Tel :+27 83 268 1808
Fax :+27 12 807 4267
jr@jjcycling.co.za
TAIWAN
Colmax International Ltd
Tainan
Tel: +886 6 265 6001
Fax: +886 6 265 1388
colmax@colmax.com.tw
UNITED KINGDOM
Jim Walker & Co.
Uckfield
Tel: +44 1825 762400
Fax: +44 1825 762455
info@jimwalker.co.uk
USA
Quality Bicycle Products
Bloomington MN
Tel: +1 952 941 9391
Fax: +1 952 656 5252
info@qbp.com
BTI
Santa Fe NM
Tel: +1-505-473-1010
Fax: +1-505-473-0011
info@bti-usa.com
AUSTRALIA
De Grandi Cycle & Sport
Geelong 5099
Tel: +61 3 5221 5099
Fax: +61 3 5222 3850
shane@degrandi.com.au
▲
AUSTRIA
EHS
Export und Handelsges mbH
A-4600 Wels
Tel: +43-7242-206360
Fax: +43-7242-206360-20
office@ehs.at
▲ ●
BELGIUM
Van Der Wal N.V.
2627 Schelle
Tel : +32-3-880 63 84
Fax : +32-3-880 63 90
info@van-der-wal.be
▲
BENELUX
Advanced Bicycle Components B.V.
Philippine
Tel: +31 115 610308
Fax: +31 115 649904
hremijnsen@zeelandnet.nl
●
CANADA
Cycles Lambert
Quebec City
Tel: +1 418 835 1685
Fax: +1 418 835 5322
info@cycleslambert.com
▲
CZECK REPUBLIK & SLOVAK
Carosello
Ostrava
Tel: +420 596 745 693
Fax: +420 596 745 692
maxcursor@maxcursor.cz
▲
DENMARK
Marker Scandinavia
Roskilde
Tel: +45 70 228075
Fax: +45 46 498088
marker@marker-scandinavia.com
▲ ●
FRANCE
Fulcrum France EURL
74960 Cran Gevrier
infos@fulcrumwheels.fr
▲ ●
▲ Distributor ● Agent
SALES NETWORK
GERMANY
Hanrahan Industrievertretung
86008 Augsburg
Tel: +49 821 522571
Fax: +49 821 529471
info@hanrahan.de
●
RaiKo Radsport Großhandlung
53340 Meckenheim
Tel: +49 - 2225-70 67 10
Fax: +49- 2225-70 67 11
raiko@t-online.de
▲
Stier GmbH
70176 Stuttgart
Tel: +49(0)711-61 88 01
Fax: +49(0)711-62 85 77
stiergmbh@t-online.de
▲
JBS Radsport Großhandel
52249 Eschweiler
Tel: +49-2403-783610
Fax: +49-2403-783679
info@jbs-trading.de
▲
ITALY
Fulcrum Wheels Srl
Arcugnano, Vicenza
Tel: +39 0444 289306
Fax: +39 0444 280749
info@fulcrumwheels.com
technical@fulcrumwheels.com
▲
Puppi Paolo
Triveneto
Tel: +39 335 800 7217
puppi.paolo@virgilio.it
●
Delle Cave Emilio
Piemonte/Lombardia
Tel: +39 335 611 6754
dellecavem@virgilio.it
●
Masini Gabriele
E-Romagna/Toscana
Tel: +39 335 7736984
gabrielemasini@tin.it
●
Piersanti Filippo
Marche/Lazio/Umbria
Tel: +39 348 265 5323
fipiers@yahoo.it
●
JAPAN
Kawashima Cycle Supply Co.
Osaka
Tel: 072 238 6126
Fax: 072 238 6213
info@riogrande.co.jp
▲
NICHINAO SHOKAI CO., LTD
Tokio
Tel: 33832 6251
Fax: 33832 6266
info@nichinao.co.jp
▲
KOREA
E.P.S.International
Seoul
Tel : +82 2 3401 4723
Fax : +82 2 3401 4466
sookyung624@hanmail.net
▲
NETHERLAND
AGU B.V.
Alkmaar
Tel: +31 (0)72 5411511
Fax: +31 (0)72 5411528
info@agu.nl
▲
NEW ZEALAND
W.H. Worral & Co. Ltd.
Aukland
Tel: +64-9-6360641
Fax: +64-9-6360631
▲
POLAND
Wertycal
Zabierzow
Tel: +48 12 285 14 97
Fax: +48 12 285 14 97
biuro@wertykal.com
▲
PORTUGAL
Vieira Graca & Ca.Lda.
Alferrarede
Tel: +351 241 371 902
Fax: +351 241 371 902
vegraca.armazem@sapo.pt
▲
RUSSIA
HBSPORT
Moscow
Tel: +7 (495) 2234328
Fax: +7 (495) 2234428
info@hbsport.ru
▲
SINGAPORE
Local Motion Sports
Singapore
Tel: +65 9022 3280
Fax: +65 6745 4675
lmsports@singnet.com.sg
▲
SPAIN
Casa Masferrer S.A.
Granollers
Tel: +34-93-84634 44
Fax: +34-93-84653 55
cmventas@casamasferrer.com
▲
SOUTH AFRICA
Cycling J & J
Pretoria
Tel :+27 83 268 1808
Fax :+27 12 807 4267
jr@jjcycling.co.za
▲
THAILAND
Piriya International Co., Ltd
Bangkok
Tel: +662-51-501 79-80
Fax: +662-51-501 02
noppadon@
piriya-international.com
▲
TAIWAN
Colmax International Ltd
Tainan
Tel: +886 6 265 6001
Fax: +886 6 265 1388
colmax@colmax.com.tw
▲
UNITED KINGDOM
Jim Walker & Co.
Uckfield
Tel: +44 1825 762400
Fax: +44 1825 762455
info@jimwalker.co.uk
▲ ●
USA
Quality Bicycle Products
Bloomington MN
Tel: +1 952 941 9391
Fax: +1 952 656 5252
info@qbp.com
▲
Security Bicycle Accessories
Hempstead NY
Tel: +1-800-645-2990
Fax: +1 516 485 6117
sales@securitybicycle.com
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Sinclair Imports
Verdi NV
Tel: +1-775-345-0600
Fax: +1-775-345-6013
ldonnell@sinclairimports.com
▲
BTI
Santa Fe NM
Tel: +1-505-473-1010
Fax: +1-505-473-0011
info@bti-usa.com
▲