2004 - 1 - Ley 24481 - Instituto Nacional de la Propiedad Industrial
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apretada contra <strong>la</strong> manguera [9] con <strong>de</strong>presiones<br />
opresoras adaptadas al contorno <strong>de</strong> <strong>la</strong> boquil<strong>la</strong> [1],<br />
<strong>la</strong> que está provista con rampas [3] y cantos sujetadores<br />
circundantes, en el que a lo menos una <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong>s zonas [4] ubicadas <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> una rampa [3],<br />
consi<strong>de</strong>rado en <strong>la</strong> dirección <strong>de</strong> inserción, está munida<br />
con un material sel<strong>la</strong>dor, CARACTERIZADO<br />
porque, como material sel<strong>la</strong>dor, se prevé una pelícu<strong>la</strong><br />
adhesiva que se enrol<strong>la</strong> en forma <strong>de</strong> cinta [17]<br />
sobre <strong>la</strong> boquil<strong>la</strong> [1].<br />
Siguen 9 reivindicaciones.<br />
(71) Titu<strong>la</strong>r - KUHNER GMBH & CIE<br />
TALSTRASSE 1-12, OPPENWEILER, DE<br />
(72) Inventor - SCHEYHING, ULRICH – KALLFASS,<br />
BERND<br />
(74) Agente 324<br />
(10) Patente <strong>de</strong> invención<br />
(11) Resolución Nº AR013392B1<br />
(21) Acta Nº 19980103876<br />
(22) Fecha <strong>de</strong> Presentación 06/08/1998<br />
(24) Fecha <strong>de</strong> Resolución 19/03/<strong>2004</strong><br />
(--) Fecha <strong>de</strong> Vencimiento 06/08/2018<br />
(30) Prioridad convenio <strong>de</strong> Paris US 08/908.086<br />
11/08/1997<br />
(51) Int. Cl. F16D 23/06<br />
(54) Título - SINCRONIZADOR TIPO PASADOR ME-<br />
JORADO PARA UNA TRANSMISION.<br />
(57) REIVINDICACIONES<br />
1. Sincronizador tipo pasador mejorado (20) para<br />
una transmisión, operativo selectivamente para sincronizar<br />
friccionalmente y conectar positivamente<br />
cualquiera <strong>de</strong> tracciones primera y segunda (14, 16)<br />
a una flecha (12) teniendo un eje (12a); el sincronizador<br />
incluyendo: miembros <strong>de</strong> quijada primero y<br />
segundo (34, 36) fijos respectivamente a <strong>la</strong>s tracciones<br />
primera y segunda (14, 16) y vincu<strong>la</strong>bles<br />
respectivamente con miembros <strong>de</strong> quijada tercero y<br />
cuarto axialmente movibles. (50, 52) en respuesta a<br />
una fuerza <strong>de</strong> cambio axial, bidireccional (Fa) que<br />
mueve una pestaña que se extien<strong>de</strong> radialmente<br />
(46); miembros <strong>de</strong> fricción primero y segundo (30,<br />
Patentes Concedidas en <strong>2004</strong><br />
Enero-Marzo<br />
<strong>Ley</strong> <strong>24481</strong><br />
32), asegurados respectivamente para rotación con<br />
tracciones primera y segunda (14, 16) y miembros<br />
<strong>de</strong> fricción tercero y cuarto (40, 42) concéntricos<br />
con <strong>la</strong> flecha (12) y movibles axialmente entre <strong>la</strong>s<br />
tracciones para vincu<strong>la</strong>ción friccional respectivamente<br />
con los miembros <strong>de</strong> fricción primero y segundo<br />
para proporcionar una torsión <strong>de</strong> sincronización<br />
para sincronizar <strong>la</strong>s tracciones con <strong>la</strong> flecha;<br />
medios bloqueadores operativos, cuando se vincu<strong>la</strong>n,<br />
para impedir vincu<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> los miembros <strong>de</strong><br />
quijada antes <strong>de</strong> <strong>la</strong> sincronización, los medios bloqueadores<br />
incluyendo una pluralidad <strong>de</strong> pasadores<br />
circunferencialmente espaciados (44) que se extien<strong>de</strong>n<br />
rígidamente <strong>de</strong> manera axial entre los<br />
miembros <strong>de</strong> fricción tercero y cuarto (40, 42) y<br />
hacia un conjunto <strong>de</strong> aberturas (46a) en <strong>la</strong> pestaña<br />
(46), cada uno <strong>de</strong> los pasadores teniendo un hombro<br />
bloqueador (44a) vincu<strong>la</strong>ble con un hombro<br />
bloqueador (46b) <strong>de</strong>finido alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong> <strong>la</strong> abertura<br />
asociada (46a); una pluralidad <strong>de</strong> medios <strong>de</strong> rampa<br />
auto-energizantes primeros y segundos, vincu<strong>la</strong>bles<br />
respectivamente en respuesta a <strong>la</strong> torsión <strong>de</strong> sincronización<br />
para producir una fuerza aditiva (Fa)<br />
sobre <strong>la</strong> pestaña (46) en <strong>la</strong> dirección <strong>de</strong> <strong>la</strong> fuerza <strong>de</strong><br />
cambio (Fa) para incrementar <strong>la</strong> fuerza total <strong>de</strong> vincu<strong>la</strong>ción<br />
sobre los miembros <strong>de</strong> fricción (30, 40 y<br />
32, 42), los primeros medios <strong>de</strong> rampa autoenergizantes<br />
(54b, 54c, 54d, 54e) fijos contra rotación<br />
con re<strong>la</strong>ción a <strong>la</strong> pestaña (46) y los segundos<br />
medios <strong>de</strong> rampa auto-energizantes (24d, 24e y<br />
26d, 26e) fijos contra rotación y movimiento axial<br />
con re<strong>la</strong>ción a <strong>la</strong> flecha (12); CARACTERIZADO<br />
porque <strong>la</strong> mejora compren<strong>de</strong>: los medios <strong>de</strong> rampa<br />
auto-energizantes primeros y segundos están dispuestos<br />
radialmente hacia a<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los miembros<br />
<strong>de</strong> quijada tercero y cuarto; y los medios <strong>de</strong> tope<br />
(24f, 26f o 123a, 127a) están vincu<strong>la</strong>dos para limitar<br />
el movimiento axial <strong>de</strong> los medios <strong>de</strong> quijada terceros<br />
y cuartos (50, 52) <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> vincu<strong>la</strong>rse respectivamente<br />
con los miembros <strong>de</strong> quijada primero<br />
y segundo (34, 36) y estando todavía vincu<strong>la</strong>dos los<br />
medios <strong>de</strong> rampa auto- energizantes primeros y segundos,<br />
con lo cual <strong>la</strong> transmisión <strong>de</strong> torsión entre<br />
<strong>la</strong> flecha y los miembros <strong>de</strong> quijada vincu<strong>la</strong>dos es<br />
por los medios <strong>de</strong> rampa auto- energizantes vincu<strong>la</strong>dos,<br />
lo que proporciona una fuerza vincu<strong>la</strong>da<br />
constante para mantener conectados los miembros<br />
<strong>de</strong> quijada vincu<strong>la</strong>dos.<br />
Siguen 6 reivindicaciones .<br />
(71) Titu<strong>la</strong>r - EATON CORPORATION<br />
1111 SUPERIOR AVENUE, CLEVELAND, OHIO, 44114,<br />
US<br />
(72) Inventor - REYNOLDS, JOSEPH DOUGLAS -<br />
BROWN, EUGENE<br />
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