2004 - 1 - Ley 24481 - Instituto Nacional de la Propiedad Industrial

(10) Patente de invención
(11) Resolución Nº AR006349B1
(21) Acta Nº 19970101151
(22) Fecha de Presentación 21/03/1997
(24) Fecha de Resolución 10/01/2004
(--) Fecha de Vencimiento 21/03/2017
(30) Prioridad convenio de Paris EP 96200801.7
23/03/1996
(51) Int. Cl. C11D 3/36, 11/02, 3/33, 3/04, 7/04, 7/32,
7/36
(54) Título - COMPONENTE DE DETERGENTE, SE-
CADO POR ASPERSION, QUE COMPRENDE
AGENTE QUELANTE.
(57) RE IVINDICACIONES.
1. Un componente secado por aspersión que comprende:
i) un quelante, seleccionado entre ácido
fosfónico / ácido succínico, derivados aminados y
sales de los mismos y mezclas de los mismos; ii)
del 1 % al 25% en peso de un sulfato de metal alcalino
o de metal alcalino-térreo; y iii) humedad libre,
CARACTERIZADO porque dicho componente secado
por aspersión comprende por lo menos un
50% en peso de dicho quelante.
Siguen 4 reivindicaciones.
(71) Titular - THE PROCTER & GAMBLE COMPANY
ONE PROCTER & GAMBLE PLAZA, CINCINNATI, OHIO,
45202, US
(72) Inventor - DONOGHUE, SCOTT JOHN – DOU-
MEN, ACHILLE JULES EDMOND
(74) Agente 464
(10) Patente de invención
(11) Resolución Nº AR009121B1
(21) Acta Nº 19970104817
(22) Fecha de Presentación 17/10/1997
(24) Fecha de Resolución 10/01/2004
(--) Fecha de Vencimiento 17/10/2017
(30) Prioridad convenio de Paris IT MI96/A002157
18/10/1996
(51) Int. Cl. B60C 3/04, 11/00, 11/13
(54) Título - UN NEUMATICO PARA RUEDAS DE
VEHICULOS AUTOMOTORES
(57) REIVINDICACIONES
1. Un neumático para ruedas (1) de vehículos automotores
que comprende una carcasa radial (2)
provista de flancos opuestos axialmente y talones
para sujetar dicho neumático a una llanta de montaje
correspondiente, una banda de rodamiento dispuesta
como corona con respecto a dicha carcasa y
Patentes Concedidas en 2004
Enero-Marzo
Ley 24481
una estructura de cinturón (6) interpuesta entre dicha
carcasa y banda de rodamiento, que se extiende
axialmente de una manera continua entre dichos
flancos, en donde dicha banda de rodamiento está
moldeada con un dibujo en relieve que tiene por lo
menos una acanaladura (11) circunferencial y dicha
estructura de cinturón, en ausencia de carga y presión
de inflado, tiene un perfil axial el cual, visto en
corte recto en el plano que contiene el eje del neumático,
comprende: dos partes laterales definidas
como primera (14) y segunda (15) parte, siendo dichas
partes laterales cóncavas en una posición radialmente
interna, en donde la concavidad está definida
para cada parte por un centro respectivo y un
radio de curvatura respectivo, y una parte central
(16) interpuesta entre dichas partes laterales en correspondencia
con dicha acanaladura (11) circunferencial,
siendo dicha parte central cóncava en una
posición radialmente externa, estando la profundidad
de dicha concavidad externa anulada bajo el
efecto de la presión de inflado normal del neumático,
aumentando dicha presión de inflado el diámetro
del perfil axial de dicha parte central (16), CA-
RACTERIZADO porque un medio de rigidización de
la banda de rodamiento está dispuesto en dicha
acanaladura circunferencial (11)
Siguen 13 reivindicaciones.
(71) Titular - PIRELLI PNEUMATICI S.P.A.
VIALE SARCA 222., 20126 MILANO, IT
(72) Inventor - ROMANO GUERMANDI
(74) Agente 108
(10) Patente de invención
(11) Resolución Nº AR018239B1
(21) Acta Nº 20000101045
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